[Anders86]

Hej!

Är det någon som vet om det går att få ihop 2E blocket med en 1,8 16v topp?

Blocket är ju högre men det finns ju längre remmar...




Alltid bra med tips, bara dem är inom rimliga gränser...

Tack på förhand!

[Quattro_mannen]

Det går säkert, men du borde fixa nya kolvar isf, för att inte ventilerna ska få det trångt
och möta kolvarna i farten

Mvh Nicklas

[Anders86]

Jojo men det är bara att fräsa ner i kolvarna en bit, toppen är tjock..


Men kamdrevet?

Ska man ta det till balansaxlen och veven och spännaren från 16v eller kamdrevet till 8v fast med rätt antal tänder?


Är det lönt att porta en 16v topp eller där är kanaler så det räcker endå?

Var kan man köpa nya ventilen för där e en del krokiga just nu...

[pellemk1]

nä den passar inte... 2E blocket är till 8v motorn.. eller 3A blocket (från audi) som jag ska göra..
väldigt krångligt att få den att passa.. tycker jag
man använder 9A blocket från passat till 16v istället passar rakt på!!

[Anders86]

Ok, men i den passaten jag köpte e där 2E motor... Vilken sitter 9A i då??

Den jag har att plocka ifrån är en passat kombi 93:a...


Någon som vill köpa inredning, lampor och småsaker???

[pellemk1]

tjena... 9A blocket sitter i passaten -89 till -93 och det är en 2liters 16v..
2E blocket sitter i passaten oxå men är bara en 8v.

[Anders86]

jaha men då är det i passat gt? Min är bara en cl...

[pellemk1]

hmm ja GT tror jag det är som är en 2L 16v.. vet inte säkert

om du har en fördelare till en 2E block så vill jag köpa den av dig Anders86!!!
(om den är till salu?

[magoo]

du kan använda 2e blocket om du stoppar i en mellanaxel med oljepump från en 9a, abf eller 6a motor.

Om du har tänkt att ha den som sugis behöver du andra kolvar om du inte vill ha ett cr på ca 8,5:1

[Anders86]

Vet inte om jag ska ha fördelaren.. Beror på va jag ska göra med blocket..


Varför måste man ta mellanaxel/oljepump från nån av dem? Passar inte mellan axeln ifrån nån av dem äldre 1,6-1,8?

Jag har tänkt överladdat... hehe Funkar det med 2E kolvarna då?

Någon som vet vad för turbo som blir lagom? Kan få tag på en volvo v70 R turbo (2,5L) 1998. Kanske lite stor? Vill ju ha trycket innan eller runt 3000 varv..

[magoo]

[Anders86]

Okey...

Men det med drevet på kammen igen...

Jag mätte nu ikväll. Dem har samma mått på kammen som 8v. (diameter där skivan sitter är 21,9mm) Och kilen är lika bred.. (3,95 mm bred)

Är det märkningarna och var kilen sitter som inte är lika eller varför kan man inte ta hela driften till kammarna ifrån 8v? (alla drev, spännaren och remmen)


Fördelaren behåller jag på blocket för jag har ingen till 16v som ligger lös...

[magoo]

anledningen till att du behöver byta alla drev är att belastningen på remmen ökar när du sätterpå en topp med 16v istället för 8v.

För att kunna ha en bredare rem bör du ha bredare drev.
sätter du dit kamdrevet från en 16v maskin på din mellanaxel kommer den inte att ligga i "linje" med de andra dreven.

det kanske funkar fint att köra med dreven som du har. jag vet inte...

[Anders86]

Okey..

Jo det måste ju gå tyngre att driva 2 kammar istället för 1...

Får kolla runt lite... De viktiga e ju att där e dubbelt så många kuggar på kamdrevet jämfört med det på veven... För kammen går ju hälften så fort som veven...


Nån som vet lagom storlek på turbo??
Volvo v70 (2,5L) R 1998? För stor??

[magoo]

antalet kuggar i sig spelar ingen roll, det är diametern på hjulen som avgör.

[Anders86]

Det blir samma sak i de fallet för alla kuggar bör va likadana...