Jag har en motorvärmare som är ungefär drygt ett år gammal. Nu har den börjat krångla, när den har blivit varm så löser automatsäkringen ut. Jag har provat att koppla bort kupevärmaren men den löser ändå.
Men om jag plockar bort blockvärmaren vid grenkopplingen och bara kör kupevärmaren går det hur bra som helst, och då är kupevärmaren på 1500W medans blockvärmaren endast är på 300W. Och om jag ohm-mäter värmaren så har jag 170 Ohm mellan fas o nolla vilket enligt ohms lag blir 310W vilket stämmer väldans bra.
Kan det vara så att det blir kortis när den blivit varm? Man kanske skulle kopplat in den och mäta just efter att den slagit ifrån?
polomannen Moderator Donator 25 Kör: Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm Medlem: 15 april 2006
