[polo1.3röd]

Tjo... har en gammal trotjänare som man har gjort allt som kan tänkas göras på, så nu efter ha varit undanskuffad i garaget i ca 1 år så behövde den ut och luftas... startar precis som vanlig men när den blivit varm och man ger den gas så börjar den bubbla/gurgla och tappar effekt och eventuellt dör...

nu är följande gjort.
bytt vattentempgivare, kollat alla vakuumslangar, kollat stiften som var kolsvarta och rengjort dem, har även kollat och bytt jordkablar från lamdan och jorden från toppen.

den går bra när det är kallt, men inget vidare när den e varm.
luktar påtagligt med bensin när man ger den gas, samt att stiften var ju svarta så jag förmodar att den får förmycket bensin.
och nu är den även ny bes, gick igenom allt utom HC, som stod på 148 och gräns var 100.

några förslag som kan hjälpa lillan att rulla igen?
om så krävs så kan jag posta bilder


edit : motortyp NZ med digijet

[polomannen]

Det låter som ditt lamba sond.
Kopplar ur kabeln när motorn är kall och varmkör utan den...blir det skillnad har du hittat felet.





Lagar VW/Audi till bra priser skicka pm..!!

[polo1.3röd]

Nej problemet är det samma med en kallstart utan lambda.

provade även att dra ut olika kontakter och sedan starta men ingen förändring.

[polomannen]

Släpp på grenröret och kör utan...för då ser du om den svarar bättre på gasen eller inte.

Är det så då har Keramiken i katen pajat.
Hade så på en Lupo.



Lagar VW/Audi till bra priser skicka pm..!!

[polo1.3röd]

länk till vad som sker... så kan du kika.
tackar för att du tar dig tid.

[polomannen]

Nu har jag kollat.
Klassisk symptom är det på dom ,igensatt
Bränsle filter.
Farsan har likadan som din.
Den gjorde så där.
Byte både filter och pump.
Vart kannon bra.



Lagar VW/Audi till bra priser skicka pm..!!