[henrik axelsson]

Var ska man börja ??

För en himla massa år sen köpte jag en Golf GTi -83 som skulle användas som bruksbil eller vad man vill kalla det för min Golf CL -91 skulle genomgå en radikal förändring (som fortfarande inte är färdig) =(.

Hur som efter jag kört min nyinköpta Golf GTi i ca 1 km så kände jag att detta vart det roligaste man gjort och så känner jag fortfarande idag, vilken enorm körglädje det är i dessa små härliga bilar.

För att göra det kort så köpte jag senare en lite trimmad motor till den och körde så ett tag, härefter är det lite oklart vad som hände, men plötsligt ägde jag 3 st MK1:or och ingen av dom var nåt att ha i slutänden. GTi:n plockades ner i beståndsdelar och jag insåg snart att det var fel utgångsobjekt, köpte en röd 77:a varför vet jag inte riktigt, kan ha varit att jag betalade 1000 kr för den kanske, sen köptes en 76:a som killen påstod var en 75:a och den passade mig bättre för det satt bur och grejer i, men efter lite rotande så vart denna inget heller att bygga på.

Sen la jag ner allt vad MK1:a var för ett tag och köpte en Pontiac Firebird -68 och det är en mkt trevlig bil, nerslag på besiktning gjorde att den blev stående, dvs hade inte bil att köra med på den planerade träffen med klubben 30/9 2006 på Uråsa flygfält.

Här måste bandet backas lite, för jag har även en Passat -88 som bruksbil som jag fick av min bror gratis, den såg verkligen ut som en pundarbil och varje gång en polis fick syn på mig så stannade dom mig, så jag fick nog, plockade ner bilen i molekyler för att göras iordning, i samma veva började flickvännen plugga i Lkpg och hade inte behov av sin bil längre (Passat -89) som inte gick igenom besiktning, så jag köpte den och plockade delar ifrån.

Under tiden Passaten fixades iordning så skulle jag behöva en ny bruksbil, då dök den upp en Golf L från 1975 med rätt pris (4000 kr) och det är denna bil som jag nu äntligen ska bygga på och det är denna bilen som oxå lite snabbt byggdes ihop för att ha nåt att köra med på våran träff, inte så seriöst byggt men roligt hade jag när jag körde.

Nåväl, lite bilder antar jag att ni vill ha och det ska ni få.
Bilen när den köptes:


Ganska snart satte jag på min GTi spoiler som låg och skräpade:


Och denna ultratuffa varvräknare som passade in bra:


Härefter så blev då Passaten färdig och dessutom så sprack topplocket på utsidan så det var ju inte så skoj att köra med bilen längre och då ställdes den undan för att påbörja arbetet på min MK2:a igen

Passat före:



Passat efter:



Bild på Golfen som jag påbörjade på igen:


I samma veva så skulle jag ge mig på att fixa iordning på Pontiacen som skulle blivit färdig men aldrig blev det pga att jag aldrig fick delarna som jag beställde.

Denna röda jävla arm med en led i pajade säsongen 06 för mig:


Nu var det brådis att skruva ihop Golf -75:an så jag kunde få köra lite, vad som gjordes bla. allt som en gång satt på min GTi flyttades över, bakaxel, bromsar, fjäderben, el, tank, länkarmar, bränslepump, nya bromsrör, nya skivor, nya klossar, nya hjulcylindrar, ombyggnad av motorfäste, ombyggnad av styrväxel, kapade bort alla fästen i motorrummet, flyttade bak batteriet. Utseendet tuffades till med raceflag på taket, primerrött lite här och där, delvis nerslipad för att få fram lite rost, järnkors på huven, halva spoilern bara, främre stötfångare togs bort..

slutligen såg det ut så här då:





och här en bild när bilen är i action: (tagen av David J aka goffemannen)

[graul]

HAHA!! Tuff liten rackare

jag gillar den halva spoilern

[henrik axelsson]

Du ska veta vilken grym effekt det gör på downforcen

[graul]

vaddå trycks bara ena sidan ner eller?

[jockebostrom]

Den röda ettan, vilka planer har du för den, förbli ratlook eller fixa till den?

[henrik axelsson]

Tanken är att den ska byggas i 70-80 tals racingstuk, 16V och så stor motorvolym som möjligt, förgasare alt separata spjällhus, så lätt som möjligt, förmodligen inte kolfiber men rätt mkt plast, helbur, jättelåg, jättesnabb etc.. ja, ni vet ju hur drömmarna är, men det är vad jag vill med projektet, men jag har lovat mig denna gången att utseende kommer att komma i sista hand, så den kommer nog se lite "rattig" ut ett tag framöver, kommer nog till Bugrun med detta utseende iaf...

Karossen är bra, det är typ, kanter på karossen som är kass, typ, bakstammen är lite rutten, sandplåten, framskärmar huv, bakskärmar sånt som är kass, tyvärr är golvet på förarsidan väldigt rostigt, men dom andra är skitfräscha.

Men framöver kommer jag nog att satsa på att fixa med väghållning, som sagt så blev jag lite biten av konbanekörning.

Sen får vi se vad som trillar in, har en KR maskin ståendes, vet inte om jag ska bygga på den eller om jag ska försöka hitta en 2 liters maskin direkt och bygga på en sån. Ska ringa runt lite och se vad folk rekommenderar.

Den ska dock vara besiktningsbar, eller försöka, går det inte så kör jag obesiktigat. kan gärna ta dom böterna om jag skulle bli stannad.

Här är en inspirationsbild:


Gillar verkligen dessa backåkningsbilar.

Men som sagt, jag tänker aldrig sälja bilen hur som helst.

[henrik axelsson]

Wow, en uppdatering, har gjort en liten film om bilen,.

varsågoda

[Anders]

Rotting Runner, klockrent namn.
Coolt med sidepipe. Måste låta rätt rejält när man vevar ner rutan? Om det går vill säga...verkade väldigt strippad invändigt.

Skönt att du inte tar så seriöst på utseende. Tänk vad kul du ska ha när du kör åttor i kurvorna mot alla tokvaxade bratbilar.

[henrik axelsson]

Det låter en hel del när man har rutan nervevad ja men det gillar vi, iaf på en busbil.

Jag kommer att ta seriöst på utseendet i mkt senare skede, men just nu, näe, bara bilen håller ihop och inte rostar sönder totalt så bryr jag mig inte så mkt. lösa delar går att byta ut och ytrost kan man blästra.

Jepp, ska bli skoj när jag är färdig med bilen totalum