[graul]

Äckligt rå är den! Nu vill vi se film på höga varv och skrikande däck.

[klockar]

[Danneman79]

Riktigt brutal när den blev mattsvart
Vart har du köpt bräddarna?

Mvh. Danne

[klockar]

[klockar]

Golfen har nu i helgen fått lite smörj på Rudskogen i Norge. Filmer kommer så småningom bara jag fått rensa lite i filerna.

Kan säga att det nog varit en del på banan som svurit över en mattsvart MK1:a i helgen som bromsat förbi dom in i böjjarna. ha ha ha....

[trimmo]

Såg dig! Stod även brevid dig med den svarta urquattron!
Bra kört rolig med mk1 or bland alla japsare.

[klockar]

Kul jäkligt snygg uris! Ja man va ganska ensam på mk 1 fronten. Såg någon till men det va tunnt.

[trimmo]

Japp polarns Uris Men golfen såg ju att flytta på sig iaf

[klockar]

[Rickard.v]

Såg väl inte så jättekul ut. Mkt kö på banan. Rökridåer, snurrade bilar, bärgningsbilar.

Du fick bara ge järnet några gånger.

Fick du inte ont i nacken du vred på huvudet så ofta. Var det för att titta i backspegeln eller dödavinkel eller kolla bilar på annat ställe på banan????

[klockar]

[onk]

Förstår inte hur du vågar köra där!
Har aldrig sett jävligare körning (positivt menat!) än på Rudskogen

Men bilen verkar funka fint och det måste va grymt skönt!

[klockar]

[Rickard.v]

Men om du täpper till på innern så kan de inte drifta förbi. Sladda sa vi förr i tiden.

Alltid kul när grejerna funkar man har byggt ihop. Skön känsla!!!!

Du får sikta på en ren banträff. Så du får känna på bilen.....

[klockar]

Längesen det skrevs nåt här nu... Men motorn är isärplockad för stunden. På grund av kok under testerna i Norge så behövde jag plana toppen....

Å eftersom ja ändå är isär med grejjerna så tänkte jag uppdatera stakarna och kolvarna.
Så de kommer nya rejäla don i morgon. Plus att Viktor på Dahlbäck Racing ger mig en uppsättning lätt beggade S3 kolvar i spons. Stoppar även i nya lager. Sen ska motorn, eller iaf bottendelen vara god för dom 400+ hästarna som jag vill ha i så småningom.
Men det blir en senare historia.

Passade även på att matchporta insug å avgas. Inget märkvärdigt utan bara snyggade till lite. Tror måttet ökade ca 4mm i diam på avgassidan för att matcha upp mot packning och grenrör....

Bränslesystemet skall ses över och allt skall uppdateras till AN anslutningar.
Planen är att ev uppdatera till E85.

Just nu osäkert när den kommer ut på vägen men det kommer....

[klockar]

Nu är stakarna, kolvarna och toppen på plats!

Några bilder på godbitarna.





Beställt dom sista packningarna i dag och nya stift samt olja å filter skall såklart bytas.
Kanske uppstart i morgon kväll/ natt då.

[klockar]

Bilen är nu uppstartad och "verkar" gå bra. Lite fett men tror det är pga att den blå tempgivaren är kass.



Satan så skönt å köra en vända med den även om regnet öste ner....
En hel del hjulspinn.

Verkade som sagt fungera bra. Men bluddrade/ tvekade lite på gasen.
Vet inte om dom nya kolvarna med lägre komp kan påverka så pass mycket....??

Känns som att Bug Run är i sikte i år iaf.

[klockar]

Säsongen 2014 har dragit igång med lite uppdateringar.
Så jag tyckte det var dags att damma av tråden lite igen så ni får se vad som händer med bilen.
Planen är iaf att komma ner till BR.

Nytt för i år är än så länge:
Ny turbo
Nya spridare 800cc Deaths Werks evo14
Ny 3" LMM från audi TT samt luftburk från den
Ny siliconslang mellan LMM och turbo för att passa mot 3" anslutningen
Lite nya siliconslangar typ vevhusvent osv...
Monterade på nya Toyo R888 i höstas innan den ställdes undan men har knappt hunnit testa dom nåt.

Blir eventuellt nya kamaxlar i oxå men inte klart än.
Även nytt lättare svänghjul och ev ny koppling
Diff från quaife står oxå på önskelistan
En frontspoiler för lite downforce hade inte heller vart fel....
Blir ev att byta till org grill och blanka lister runt den för att matcha sidolisterna bättre.
Bygga om till singeltorkare?


Petar in en bild från Bug Run 2013