[Kalle]

Hej!

Min gamla trotjänare har börjat läcka en hel del kylarvatten. Just nu är det väl en liter per mil.
Det ser ut som att det läcker från vattenpumpen eller packningen mot motorblocket.
Är det bara att byta?
Är det krångligt (Är väl inte helt ohändig men inte heller bilmek....)?

Bilen spottar och fräser något alldeles förb....at när man har lyckats ta sig dit man ska, så det är ju varmt som fan i systemet.
Jag har kört med detta i en vecka ungefär och hittills har värmen inne i bilen kommit när jag har fyllt på vatten. Det är tyvärr slut med det också nu.... Tempmätaren verkar stämma, ligger straxt ovanför mittstrecket i början, kryper sakta upp och lägger sig något till höger för att till sist dra sig oroväckande långt mot rött.
Antar att det inte är någon idé att mata stackarn med kylarcement......

Hoppas någon vänlig själ har några tips, vore oerhört tacksam!
Börjar bli kallt nu.....

Mvh Kalle

[konny]

Jag har bytt på min , och jag råder dig att köpa en komplett pump med hus och allt. Jag försökte att vara snål och köpte bara vattenpumpen på biltema. Men när jag skulle ta isär pumpen från huset så gick fyra skruvar av desutom så var huset spräckt. En ny pump kostar 583 kr på Mekonomen. Byt också termostaten .Tar du låss generatorn så går det lätt att komma åt vattenpumpen. den sitter bara med fyra skruv.

[Kalle]

Tack för hjälpen! Jag var till slut tvungen att lämna in bilen på Mekonomens verkstad. Det visade sig att det var en spricka i termostathuset. Kunde jag nog ha klarat om jag bara hade fått tag på ett nytt hus... Kostade inte mer än 850:- och det gick snabbt och lätt. Tack för ditt svar ändå! Mvh Kalle