stefan68
Kör: VW Caddy 1,8GT-90 Ort: Gullspång Medlem: 01 juli 2007 |
| Tor 21 maj 2009 21:27 |
 |
Är det svårt att byta bussningarna på bakaxeln? Behövs det några speciella verktyg?
Gärna några bra tips som underlättar bytet.
Bilen är en golf 94 variant
stefan68
|
|
fager_ugglan
Kör: VW Jetta 1.6 TX -83 Ort: Göteborg Medlem: 30 april 2007 |
|
polomannen
Moderator Donator 25
 Kör: Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm Medlem: 15 april 2006 |
| Tis 26 maj 2009 22:43 |
|
Det är jävelsk jobb....
Det ska jag göra efter semester på min egen bil.....
Har man tillgång till hydralisk press som är
Flyttbar så underlättar jobbet.
Lagar VW/Audi till bra priser.
|
|
Arguman
Kör: Golf 3 GT-93 Ort: Uddevalla Medlem: 15 juni 2008 |
| Ons 01 jul 2009 1:06 |
|
Jag bytte dem semestern 07 o det var rätt lätt att få av baxaxeln. Sen hamrade jag ut det gamla trasiga gummit i de gamla bussningarna med en slägga o kloss som gick in i bussningshålet tills allt gummit var borta. Sen gjorde jag enligt en guide jag hittade. Tog en bågfil och gjorde ett snitt i den inpressade stålringen utan att såga in i godset. Då släpper spänningen i ringen och den går att hamra ut med slägga och kloss tex. Värre var det att få i den nya bussningen utan press. Knepet jag tog till vara att vinkelslopa lite i ändan på bussningen så att den gick i en bit först. Den måste gå i spikrakt och hålet är lite konsikt för att pressa på bussningen bra. Sen när den gått i rakt nåra mm ca pga av vinkelslipningen var det bara att ta ringen från den gamla bussningen och lägga emot den nya bussningsringen och hamra på med slägga. Den gamla bussningsringen måste användas då man annars hammrar rätt på gummit. Med hjälp av den gamla bussningsringen blir anslagsytan på ytterstålet på den nya busningen och den åker in sakta men säkert. Sen gäller ju också att bussningarna hamnar i samma läge som de gamla då de inte är symmetriska på en Golf 3a utan har ett slags öra på ena sidan så det får man snitta in hur de gamla satt först. Sen på med bakaxeln igen  /Arguman
|
|
KristianE
Kör: Golf 3 1,9 tdi variant Ort: Halmstad Medlem: 21 april 2007 |
| Lör 12 sep 2009 9:21 |
|
Lyfter en gammal tråd igen.
Behöver byta på min.
Men på bilderna på guiden som finns länkad här så är det en hel bussning på varje sida.
Men de som jag hittat på bla http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=705355&CarReferenc e_ID=2922&CategoryType_ID=1
Så är bussningarna delade på mitten så det är 2 bussningar på varje sida.
De borde ju vara lättare att montera.
Nån som använt dessa?
Golfen har fått påpekande de sista 3 åren på bes för att bussningarna är slut.
MVH:Kristian Jag har inte dåligt minne, kommer inte ihåg att jag glömt något... |
|
polomannen
Moderator Donator 25
Kör: Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm Medlem: 15 april 2006 |
| Lör 12 sep 2009 9:55 |
|
| Det är dom du ska ha.
|
|
KristianE
Kör: Golf 3 1,9 tdi variant Ort: Halmstad Medlem: 21 april 2007 |
| Lör 12 sep 2009 21:47 |
|
Då är de lättare att montera än de andra?
Eller finns det bara dessa?
MVH:Kristian Jag har inte dåligt minne, kommer inte ihåg att jag glömt något... |
|
KristianE
Kör: Golf 3 1,9 tdi variant Ort: Halmstad Medlem: 21 april 2007 |
| Tis 15 sep 2009 22:18 |
|
Vad tar en verkstad ca för att byta? Jag har inte dåligt minne, kommer inte ihåg att jag glömt något... |
|
Rajban
Kör: Golf 3 1,8 GL AC, ABS -97 Ort: Västervik Medlem: 28 december 2007 |
| Ons 27 sep 2017 19:15 |
|
Kastar ut en tokig fråga. Om man borrar hål i det gamla gummit i bussningarna och sprutar in t ex Sikaflex eller annat makalöst klet som torkar men är elastiskt, kan det hjälpa? Sikaflex används bl a till att nåta ribbade däck på båtar som bekant. Nån som provat en sån variant eller är det bara tokigt? Transportbil VW Golf III 1,8 AC -97. Finbil VW 1302 Lim. -72 |
|
