Skulle byta kamrem. Jag har gjort det tidigare så jag är bekant med ingreppet. efter jag bytt och satt i hop allting så gick den bra på tomgång inga missljud alls. men efter jag gasade på då small det till och den började låta ungefär som en gammal folkabuss från 60 talet.
Lyfte ventil kåpan och hittade att en ventil hade fått stryk. Lyfte toppen och konstaterade att ventilen va krokig men inget märke på kolven alls ?! *Se bild 1*
Men jag hittade något gammalt fel som jag undrar om toppen är kass sprickor mellan avgasventilen och insugsventilen på all fyra ställen gör det något att de är där eller ska jag köpa en ny topp? *se bild 2*
Såg att det va märken från ventilerna på de andra kolvarna men inte på den ventilen som va krokig det ser ut som de nött ett längre tag *se bild 3 *
Det jag skulle vilja ha hjälp med är
*Ska jag byta topp?
*Dyra reservdelar ?
*Varför det blev såhär när den gick bra först?
*Papper som visar var man har "nollläget" På kamaxeln Diesel pumpen och svänghjulet.
