SkyNard
Kör: Golf 2 1.8i -89 Ort: Sandviken Medlem: 20 januari 2009 |
| Sön 02 aug 2009 17:17 |
 |
Hejsan!
Jag går i funderingar kring att byta lådan i bilen då fyrväxlat känns för gammalt... Lite svårt att få tag på en 5-växlad mk1 låda men mk2-lådor finns det hur många som hällst av! ..
vad behövs och skulle det gå att sätta en sådan låda på min motor? Enda infon jag kan ge om min motor är att det är en 77:an GLS motor på 1.6 liter med solexförgasare...
hoppas på snabba svar 
//SkyNard Med en skiftnyckel i högsta hugg är jag alltid redo! |
|
Golfarn
Donator 50
Kör: Golf 3 2,0 -96 Ort: Falkenberg Medlem: 22 februari 2009 |
| Sön 02 aug 2009 18:32 |
|
Leta efter caddy lådor, är samma som mk1...caddyn upp till början 90talet.. Den byggdes på mk1 an.
Då får du fästet till lådan med. allt bult on:) Allt är till salu, till rätt pris:) |
|
P.Hagel
 Kör: Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö Medlem: 08 november 2006 |
| Sön 02 aug 2009 18:36 |
|
Fanns 5vxl på golf 1 1981-1984 oxså. ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02 |
|
SkyNard
Kör: Golf 2 1.8i -89 Ort: Sandviken Medlem: 20 januari 2009 |
| Sön 02 aug 2009 18:44 |
|
| Golfarn skrev: | Leta efter caddy lådor, är samma som mk1...caddyn upp till början 90talet.. Den byggdes på mk1 an.
Då får du fästet till lådan med. allt bult on:) |
Hm det är juh riktigt nice
Om jag nu kommer över en en caddy med den lådan vad mer ska jag ta förutom växellådsfästet?
Länkaget ska man väll också ta eller?
//SkyNard Med en skiftnyckel i högsta hugg är jag alltid redo! |
|
Golfarn
Donator 50
Kör: Golf 3 2,0 -96 Ort: Falkenberg Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 03 aug 2009 18:55 |
|
Enligt uppgift jag fick, så ska det funka med länkaget från fyran, eventuell justering vid spaken. sa säljaren till mig när jag köpte min låda...för enlgt han skulle han bytt en del lådor.
Men vet inte helt hundra själv, utan hade tänkt att byta låda o prova.
Mvh Stefan Allt är till salu, till rätt pris:) |
|
P.Hagel
Kör: Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö Medlem: 08 november 2006 |
| Mån 03 aug 2009 18:57 |
|
Länkagen måste bytas då det är olika plast stag för 4 & 5 vxl. ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02 |
|
Golfarn
Donator 50
Kör: Golf 3 2,0 -96 Ort: Falkenberg Medlem: 22 februari 2009 |
| Tis 04 aug 2009 8:04 |
|
| P.Hagel skrev: | | Länkagen måste bytas då det är olika plast stag för 4 & 5 vxl. |
Ja på tvååona är det så...men sitter inga såna på ettan...
|
|
Haansson
 Kör: Golf 1 1.6 GL -83 Ort: Gävle Medlem: 07 maj 2008 |
|
gtispecial
 Kör: Golf 1 gti special Ort: Västerås Medlem: 05 april 2006 |
| Fre 28 aug 2009 12:59 |
|
Hej
mk2 låda passar i mk1 man får byta fästet på lådan och ta det från en 5-växlad mk1 låda har du 4 växlat så får du ta lenkarset även det från en mk1 med 5 vävlat orginal mk1 gti det du behöver när du behöver det |
|
Haansson
Kör: Golf 1 1.6 GL -83 Ort: Gävle Medlem: 07 maj 2008 |
| Fre 28 aug 2009 13:10 |
|
| Okej , så det är bara bolt on allt annat , med kablar och kopplingswire?
|
|
Brandis
 Kör: VW Jetta Mk1 -83 Ort: Nyköping Medlem: 19 april 2008 |
| Fre 28 aug 2009 18:55 |
|
| Haansson skrev: | | Okej , så det är bara bolt on allt annat , med kablar och kopplingswire? |
jag har precis bytt från 4 till 5 och allt är bult on, kopplingsvire är det, och även kablar till exempelvis bromsljus, vilket är dom enda som går till v låda funkar också.
postar lite av min tråd från mk1 forumet här också då.
Har fottat lite delar som är dom grejer som man måste byta och ha för att kunna montera 5 växlad på en 4 växlad motor.
bland annat, "fästet"
detta är en 5 växlad lådas fäste.
motsvarade på 4 växlad ser ut såhär:
som ni ser så är bultarna från olika leder och även 2 bultar på 5 växlad från sidan, medans 4 växlad har 4 som går ner i växellådan.
Den del av länkage, jämföres bild
det kortare är från 4 växlad låda(övre på bild), och den längre är ifrån en 5 växlad låda(under på bild). detta är en av 3 delar från länkaget du behöver byta.
dom andra 2 delarna i jämförelse med 4 växlade, 5 växlade är dom svarta och dom vita/gula är till 4 växlad
Delen som ska bytas sitter bakom motorn (vi har plockat ur motorn, det går att göra utan att plocka ur motorn underifrån) det är bara att lossa på skruven som klämmer åt pinnen
Uppifrån.
när den är bortplockad:
Sen är det inpassning av länkage som behövs, det är klurigaste. det är enklast att göra om man är två.
lycka till!
Ett samarbete mellan två idioter, Eskil och Brandis.
(läs gärna här http://golfetta.forum24.se/golfetta-post-19451.html#19451 hur det gick i helhet om motorbyte och växellåds byte och om bilen i fråga) jag lider inte av psykproblem, jag njuter av det hela tiden |
|
Chrille74
Kör: Golf 1 Cabrio 1.8i -89 Ort: Västerås Medlem: 23 november 2008 |
| Lör 29 aug 2009 9:52 |
|
Tänk även på att lådorna från Jetta, passat och övriga volkswagenmodellerna också passar.
Hade en Jetta Diesel låda på min MK1 GTi för ett antal år sen.
|
|
crazypeter
Kör: Jetta diesel Ort: Säter Medlem: 27 september 2013 |
| Tis 21 jul 2015 18:09 |
|
| Vart hittade du den långa länkages delen. Söker själv efter en sådan.
|
|
TheHmm
Kör: Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare Medlem: 21 april 2011 |
| Sön 26 jul 2015 21:10 |
|
| Som sagt tidigare så har senare Cab och Caddy 5-växlade lådor som passar på utan större modifikation. Lättast är väl att köpa en skrotig cab, de har oftast gått kortare än caddy.
|
|
