[Pelvan]

Har en del problem med min caddy gt 1991a och behöver lite råd o tips. Biljäveln är vansinnigt tjurig att starta kall. Det är bara att nöta på starten som gäller och vid nollgrader som nu tar det väl en 20-30sekunder innan första livstecknen kommer. När den dock tänder så går den direkt upp i tusen varv och snurrar på som en dröm. Av en slump konstaterade jag idag att polarens caddy GT -92 surrar när man vrider startnyckeln till läget innan tändning, och det gör inte min. Som jag fattar det sitter det två (?) bensinpumpar i GT'n. Den ena för att bygga upp tryck vid start och den andra för att bistå med soppa under färd. Tydligen startar inte pump nummer ett när jag vrider om nyckeln och tvingar därmed bilen att starta med enbart kallstartventilen eller den soppa som finns kvar i systemet. Kan den här tesen stämma? Sitter det något relä eller liknande som man kan kolla upp/byta?

Väl igång verkar den gå snålt. Den går fint kall och halvkall men varm går tomgången upp till ca 12-1300varv och hänger kvar där. Någon idé på detta?

Är det någon som har någon form av rep.manual på antingen caddyn eller på bränslesystemet på GT'n?

[Pelvan]

Ok ok inte så mycket att hämta. Men är det någon skulle kunna tänka sig att traska ut till sin Caddy GT, vrida startnyckeln till läget innan startmotorn börjar snurra och lyssna om bensinpumpen surrar? Har fått bud om att pumpen inte ska snurra innan motorn går varför jag är osäker om det är min eller polarens bil det är fel på!!

[tobbe80]

Har en frisk pump som passar gx motorn, antar du har en gx motor i din caddy, stämmer att det sitter en förpump och en matarpump, har båda i paketpris om du behöver