[jockebostrom]

[cuore]

Idag så har min Golf dock varit ett riktigt miljösvin!

Eftersom jag håller på med ett bromsbyte på min bruksbil så tog jag Golfen in till stan igår.
Sambon skulle iväg och spela cello och undrade om det var okej att ta bilen.
Svaret hon fick var ett självklart JA.
Det var hennes första gång som hon skulle köra den så jag kände mig lätt orolig trots allt.

Efter ett tag ringer hon och undrar varför vissa lampor blinkar!
Är det vattenlampan så är det lugnt sa jag, eftersom den givaren är lite trasig.
P.g.a. jag sa så, så körde hon lugnt till andra sidan stan och parkerade i närheten av högskolan.

Eftersom jag var lite nojig över om hon kom fram så ringde jag för att kolla om allt hade gått bra.
-Visst sa hon men bilen luktar lite bränt! Det var tydligen oljelampan som hade lyst!

När jag väl hade tagit mig till bilen så kunde vi konstatera att det nya oljefiltret från biltema hade gett vika
Hade monterat ett biltemafilter bara för att jag skulle göra rent motorn för att sedan byta till bättre olja och filter.

Jag fick helt enkelt dra iväg och köpa mig ett nytt oljefilter och lite olja för att sedan byta skiten på gatan!

Lagom roligt med andra ord. Nu sitter jag hemma med lätt oro i magen över den utspridda oljan och om det blivit några skador på lager m.m.
Det verkar dock som den mesta oljan hade kommit ut på våran parkering så jag har varit nere och sugit upp oljan med en massa absorbent.

Nu ska jag ta mig en öl och sedan skall jag försöka mig på att kolla upp vad det är som gjort att filtret gett efter.

[mellowd]

hehe, samma sak hände mig i vintras med vinterpulkan (volvo 740)
Ett originalfilter sprack och oljan bara pissade ut.

Det suger rätt hårt

Men hoppas motorn klarat sig bra!

[cuore]

[jockebostrom]

ajdå, inte roligt det där! Kunde ju gått riktigt illa om du inte ringt henne för att kolla att allt gick bra..

men den verkar alltså klarat sig?!

[cuore]

Jag kan inte höra något och bilen går fortfarande bra så jag hoppas att den har klarat sig okej. Ska kopla in oljetrycksmätaren snart och kolla vad den säger.

[cuore]

Fick besiktningpapper på bilen igår
Tydligen skall den behöva passera bilprovningens nålsöga för att få framföras på våra vägar.

Förra besiktningen gick ju galant så vi får väl hoppas på att det går lika bra denna gång (dock har jag kapat av bakfjädrarna tre varv och punktat fast dom i tallrikarna, så vi får väl se om dom gnäller på det.)
Måste ta mig mod till att boka tiden bara …

Utöver detta så har det inte hänt överdrivet mycket (har hållit på och monterat större intercooler på min bruksbil istället).
Har spacklat och slipat lite löst bara men än är det mycket kvar.
Har även bestämt mig för att ögonlocket från Kamei skall väck.
Tycker att den stör helhetsintrycket på tok för mycket.

Skall ut till garaget ikväll för att tvätta 16” fälgarna som skall säljas i helgen så jag kanske får för mig att se över ”goffen” lite smått.

[mellowd]

hehe, lycka till
Så länge fjädrarna sitter i tallrikarna när bilen är upplyft har de inget att säga till om
Lyfft upp bilen och ryck lite i dem o se så de sitter. Alltid surt med ombesiktning pga lathet. (egna erfarenheter )

[cuore]

Tackar, tackar!
Jag har punktat fast dom med rätt stora punkter så dom skall sitta, dock skadar dt väl inte att kolla en extra gång.

[Andreas!]

ska du sälja ögonlocket?

[cuore]

[Andreas!]

okok

[cuore]

070612
Idag fick jag för mig att jag skulle kolla hur min oljepump såg ut i goffen.
Sagt och gjort skruvade jag ner tråget och tog bort pumpen.
Oljepumpen var inte direkt fin! En massa repor och slitage, samt att den stundtals gick lite segt att snurra på!

I med den nya pumpen och sedan var det bara att starta upp möget!
Till min stora glädje så gick motorn fint nu.

Slänge in min racercykel och åkte hemåt. Väl hemma så der jag att det droppar kylarvätska under bilen! Murphys lag hade slagit till igen!
Denna gång så var det en kylarslang (ser ut som ett U) som gått sönder precis vid slängklämman! Nu blir det till att beställa en uppsättning kylarslangar också...

Frågan är vart man skall hitta dom till bra pengar bara? Tips mottages!

[abris]

kika på www.DLI-teknik.se //adde

[cuore]

Limmade framlyktan med silikon igår så idag efter jobbet så får man väl se om skiten sitter kvar (tappade ena framlyktan för ett tag sedan. Nackdelen med hård framvagn!)

Har fått lite ovantad hjälp med bilen också!
Eftersom bilen tog in regnvatten så ställde jag den på landet hos mina föräldrar (brukar ha bilen där när den inte används). Rätt vad det var så fick jag ett samtal från min far. Han hade tydligen hittat "felet" och åtgärdat det med silvertejp
Det var en "gummiplupp" som var försvunnen från torpeden som gjorde att allt regnvatten som hamnade i "akvariet" sedan rann ner och in i kupén. Det fina i kråksången är att mina svetsar i golver i alla fall verkade hålla tätt då inget vatten kom ut!

Skall ut till garaget och svetsa mig ett nytt avgassystem till bruksbilen (saaben) sedan tar jag tag i "goffen" igen.

/T

[cuore]

Länge sedan jag uppdaterade här.

Well, well... detta har hänt sedan sist:

Väl hemma från semestern så tänkte jag köra lite Golf igen.
Man får lätt abstinens efter att ha kört 440 med med en Saab og900s med tillhörande Toppola

Dock var det inte så roligt som jag trodde att baxa ut Golfen ur garaget!
Bilen startade snällt och fint och gick utan problem dom 9 km jag har in till stan.
Knallade in på Coop för att köpa dagens blaska. När detta var gjort startade jag bilen och åkte iväg. Eftersom motorn var ordentligt varm så passade jag på att varva ur.
Det var då oljelampan började lysa och en summer tjuta! Stängde av motorn genast och provade att starta om den för att se om det bara var falsk alarm. Lampan slocknade som den skall och jag körde tillbaka hem lugnt och fint. Innan parkeringen så gasade jag på igen för att se om den skulle signalera för lågt oljetryck igen... vilket den gjorde!

Dagen efter åkte till garaget med skrotet och kunde rätt snabbt konstatera att det inte var lagerknack i alla fall. Svårt att höra motorn m.m. när man kör eftersom bilen är helt rensad på allt, så det var lättaret att be farsan lyssna medan jag gasade lite.
Felet som gjorde att jag såg mina stålar, än en gång, flyga iväg var tämligen enkelt, nämligen en kontakt som hoppar av givaren!
Jag som kollade givarna och oljan innan jag åkte iväg...
Skönt att jag hittade felet i alla fall.

Tänkte ställa av bilen för denna säsong snart.
Kommer att plocka ur rutor m.m. så att den är klar för lack lagom till våren (eller så hinner jag lacka den till hösten).
Även motorn skall ur så jag kan göra rent block m.m.

Innan jag ställer av bilen så skall jag besikta den samt köra skiten ur den!

BTW. vilken växellådsolja är att föredra i en låda med lamelldiff?

Sedan en till sak jag klurat på.
Vad kan min Golf vara värd?
Vi snackar om en rostlagad Special, rensad på inredning m.m. (Det är bara att kolla tråden)
Bilen har elhissar (endast monterat på förarsidan än så länge), larm, Jamex 60/40 sats (som kapats bak för att få ett "bättre" utseende), polybussningar i bakvagnen, stålomspunnet bak (fram är på G) mm, mm...

Har nämligen lite funderingar på att sälja den inklusive alla reservdelar jag har till den (Div. eldetaljer, 4 vxl låda, 2 toppar, trimkam, x-rör, 1,8 block, ny framruta, ny stor GTI-frontspoiler, nya spridare mm, mm).

Anledningen till detta är att pengarna och tiden behöver gå till andra saker än leksaker!

/T

[Smurfen]

Vet en som letar efter en golf Etta GTi. Har letat i över ett år nu men det är ju mest skräp som säljs. Tyvärr är det ju bara inbitna som betalar något för bilarna.

[cuore]

Jo, det är ju det.
Man blir ofta besviken på liken man hittar.

[Samnerud]

Kan va smart att inte skriva att du ska köra skiten ur bilen om du tänkt sälja den.

Behåll bilen när den e klar för du får aldrig igen pengarna du lägger ut,har jag upplevt flera gånger.

Varje gång jag gjort iordning en bil och sålt för småpengar så mår jag dåligt flera dar tills jag hittar nån ny gammal häck att förbarma mig över. Undrar varför man gör så varje gång och inte lär sig? Min 16v som jag har nu skall iallafall behållas,ska begravas i den:)

[Smurfen]

Men att bygga är ju halva nöjet.

[jockebostrom]

[Samnerud]

Vet att gti:er e buskörda men jag skulle ändå reagera om jag tänkte köpa en bil och såg samma bil på ett forum med den formuleringen.

Nästan alla potensiella köpare av en gti mk1 sitter här

För övrigt kan jag bara instämma i att man inte bör sälja en bra mk1 då dessa är rariteter,ångrar att jag inte behöll min:(

[cuore]

Oj! Här har det skrivits en hel del!

Alltså, jag har gått i säljartankar bara för att jag har två "entusiast" bilar (och en "entusiastcykel"), men ingen vardagsbil. Att det måste bli Golfen som får stryka på foten vid en eventuell försäljning är p.g.a. att jag måste ha kvar min og900T bara för attt jag har en Toppola.
Är sugen på att köpa något nyare så man slipper det dåliga miljösamvetet.
En Polo Bluemotion skulle göra jobbet fint för mig.
...................................................................... ...................................................................

Ang. "köra skiten ur den" så skulle jag vilja se den GTI av samma årsmodell som inte varvas till varvstopp då och då.
Min motor och låda förefaller sig vara i skapligt skick med tanke på vika bilar man kan förnedra med den
Det skulle aldrig falla mig i att "busköra" bilen innan vätskorna har nått upp till rätt temperatur.
Min Mk1:a är till för att smiskas och jag tänker inte ändra på det. Det var ju därför jag köpte den.
...................................................................... ...................................................................

Nu står i alla fall bilen i garaget i väntan på lite slipjobb m.m.
Tänkte eventuellt sätta igång med det redan i helgen.
Skulle vara skönt att lägga på lacken innan vintern. Den som lever får se.
Lacken ligger ju och väntar på att blandas till så...
Har även spanat lite på 3mm polykarbonat på jobbet som jag tänkte ersätta bakrutorna med.
Alltid sparar det lite vikt

En till sak jag klurat lite på är om jag skall slänga på skärmbreddarna och plasten till A-stolparna efter en eventuellt lackering? Jag gillar cleana Mk1:or utan en massa plast m.m. men samtidigt så kan jag inte komma ifrån att det ser snyggt ut med sena Mk1:or som har original atributen på. Klurigt värre.

Mvh /Tim

[Samnerud]

Så original som möjligt,endast mindre förfiningar tex större bromsar,bättre dämpare m.m tycker jag. Biel e garanterat mest värd med så mkt originaldetaljer/tillbehör som möjligt. Tex plasten till A-stolparna är väl ganska svåra att få tag i nu för tiden?

[cuore]

[cuore]

Har väl inte hänt överdrivet mycket med min bil efter att jag ställde av den, men lite är i alla fall på G.

Håller på att letar efter bättre beg. länkarmar, men det går lite trögt.
Dom gamla hade fina rosthål i sig

Har påbörjat renoveringen av mina främre broms ok.
Såhär såg dom ut igår när jag drog från garaget igår:


Saker som är på G är borttagning av rutor, nerslipning av lack, montering av bromsar m.m.

Anledningen att projektet inte varit prioriterat är att jag fårr renovera toppen på min vinterbil (Ford Sierra) samt att min cyklar tar upp mer och mer tid
Så fort min singlespeed cykel är ihopmonterad så sätter jag igång med "goffen" på allvar igen.

[Annika]

Du kan väl inte mena att du prioriterar en cykel framför goffen? :O
Näe men de ser riktigt fint ut, har säljplanerna lagts på hyllan?

[cuore]