Tänkte samla alla fel under samma länk. Kanske lite negativt att leta fel men det vora bra att få reda på andras erfarenheter.
Jag har nu haft min TDI 105 BM -10 i ett halvår och 1500 mil. Det enda men nog så irriterande felet är att det börjat knaka och småskramla lite i förardörren ibland när man kör i gupp och vägskarvar. Ska be verkstan kolla på det vid 1:a servicen. Ska ju inte vara så på en ny bil. Ratten gnisslade lite också ett tag men det är borta nu.
Miniblock Kör: Golf 4 1,6-02 Ort: Uppsala Medlem: 12 mars 2010
Lör 14 aug 2010 1:40
Men sånt är vanligt, plasten expanderar ju, när det blir tempratur skillnader.
Vill du slippa sånt, köp en ferrari, där det knappast finns någon plast i interiören.
Inte plasten som låter, mer metalliskt "glapp". Hade en Saab 900 innan som gick 20.000 mil utan såna missljud..
GolfPlus Kör: Golf 6 tsi122 Ort: Stockholm Medlem: 23 november 2009
Mån 16 aug 2010 15:37
Ochså efter 1500mil och dryga halvåret. Tsi 122
När motorn är kall så låter det som avgassystemet skulle läcka, låter iofs väldigt sportigt men jag undrar om det ska vara så.
Bromsarna låter ochså lite väl mycket vid inbromsning, verkar vara när de blir varma.
- Tänkte ta mig tid och kolla detta med VAG, då man har 1500 mil kvar till första service.
Och mugghållaren back klarade sig inte länge med barnfötter runtomkring, inget fel iofs.
Tompa540 Kör: Golf 6 TSI 122 -11 Ort: Hällefors Medlem: 02 augusti 2010
Mån 16 aug 2010 18:21
Min TSI 122 låter också som om avgassystemet läcker när den är kall,men så har det varit sen första dagen så jag tror att det ska vara så. Dessutom hör man inte detta om man inte har ett fönster eller dörr öppen(inte mycket i allafall).och jag tycker att ljudet försvinner ganska snabbt ändå efter start(mindre än en minut).
Sam Kör: Golf 5 R32 Ort: Stockholm Medlem: 31 januari 2008
Ons 18 aug 2010 7:32
Det är med att avgaset läcker, hade jag på min golf 4 också
Det låter från katten typ
Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !!
Arkin Kör: Golf 6 1.4 TSI Ort: Växjö Medlem: 15 oktober 2009
Ons 18 aug 2010 18:20
Min TSI låter också när den är kall.
Som detta ljud:
Vad jag läst mig till så gör bilen detta för att värma upp motor/avgassystem; för att minska utsläppen.
GolfPlus Kör: Golf 6 tsi122 Ort: Stockholm Medlem: 23 november 2009
Tor 19 aug 2010 13:05
Konstigt att bilen ska behöva låta som en frustande hingst med en V12 på 500 kusar.
Miniblock Kör: Golf 4 1,6-02 Ort: Uppsala Medlem: 12 mars 2010
Tor 19 aug 2010 19:44
GolfPlus skrev:
Ochså efter 1500mil och dryga halvåret. Tsi 122
När motorn är kall så låter det som avgassystemet skulle läcka, låter iofs väldigt sportigt men jag undrar om det ska vara så.
Bromsarna låter ochså lite väl mycket vid inbromsning, verkar vara när de blir varma.
- Tänkte ta mig tid och kolla detta med VAG, då man har 1500 mil kvar till första service.
Och mugghållaren back klarade sig inte länge med barnfötter runtomkring, inget fel iofs.
Inget fel på bilen utan det är sekundärluftpumpen som pumpar varm luft till katten för att den skall nå sin arbetstempratur snabbare, det har tom med min golf 4:a.
Efter 500-600 mil börja min låta vid växling, inte alltid men rätt ofta , gnisslar/piper till vid växling...
Tompa540 Kör: Golf 6 TSI 122 -11 Ort: Hällefors Medlem: 02 augusti 2010
Lör 28 aug 2010 20:57
Nu har jag fått nåt konstigt fel på min tsi.När jag startar bilen och vid växlingar så klonkar det till ungefär som att motorn tillåts att röra sig för mycket och slår emot nåt.Jag kan även "varva till" lite när den står på tomgång och få samma fenomen.Detta händer inte alltid utan det kan vara frid o fröjd vid en korsning men sen när man åker över korsningen så börjar det klonka.Bilen är manuell.
Jag har börjat få nåt svagt skrapljud när jag bromsar... nån som har nån koll på vad det kan bero på? Rostbeläggning på bromsskivorna kanske?
Miniblock skrev:
Inget fel på bilen utan det är sekundärluftpumpen som pumpar varm luft till katten för att den skall nå sin arbetstempratur snabbare, det har tom med min golf 4:a.
Intressant, jag funderade på om det var nåt fel eftersom det tog ett tag innan jag märkte att den gjorde så, men då är det som det ska
Ronbato skrev:
Efter 500-600 mil börja min låta vid växling, inte alltid men rätt ofta , gnisslar/piper till vid växling...
Tänkte samla alla fel under samma länk. Kanske lite negativt att leta fel men det vora bra att få reda på andras erfarenheter.
Jag har nu haft min TDI 105 BM -10 i ett halvår och 1500 mil. Det enda men nog så irriterande felet är att det börjat knaka och småskramla lite i förardörren ibland när man kör i gupp och vägskarvar. Ska be verkstan kolla på det vid 1:a servicen. Ska ju inte vara så på en ny bil. Ratten gnisslade lite också ett tag men det är borta nu.
Oljudet (klonket) i dörrarna, som nu även hade börjat lite på passagerersidan, är nu borta! Jag lämnade in bilen på garantin (Engströms i Linköping). De sa först att det var ett obekant fel men närj jag hämtade bilen så visade det sig att det t.o.m. finns en VW servicebulletin på just detta fel. Nånting i låsmekanismen är utbytt, och smörjt, vet inte exakt vad. Så om du har detta irriterande fel, lämna iun bilen och referera till "servicebullen"!
DSG7 Kör: Golf 6 TSI 122 Ort: Vaggeryd Medlem: 22 oktober 2010
Fre 22 okt 2010 18:54
Jag har också skrammel i mina dörrar. Det började på högersidan och har varit hos handlaren 4 gånger. Nu äntligen har dom hört ljudet och skall titta på det närmare. Första gången bytte dom någon säkring i gångjärnen men det hjälpte inte. Hoppas dom fixar det nu. Detta skrammel kom efter ca. 1000-1500 mil. Jag har en två-dörras 2010.
På jobbet (hemtjänsten) kör vi golf 6 Tdi av olika årsmodell.
Fel som jag varit med om när jag varit ute.
På några har torkaren bak gått sönder.
Knak i fjädringen på flera.
På en tjöt bältesindikatorn fast man hade spännt fast sig.
Avgasreningslampan har börjat lysa på ett par.
På en hängde sig gasen.
Handbromsen har fastnat på 2 bilar, sommartid.
I veckan gick en lampa fram sönder och då gick helljuset på konstant och man kunde inte stänga va det. Inget väldigt fel men ändå lite drygt.
Inte konstruerat av VW men vi har alkolås på bilarna och dom går sönder lite hela tiden.
Alla bilarna går hela dagarna och körs av en del Damer som gillar att slira friskt på kopplingen. Så Köp inte en bil som gått i hemtjänsten, om den inte är väldigt billig.
I början tyckte jag Tdi bilarna var den sämsta skapelsen men när man blir van så är dom faktiskt riktigt trevliga och bra bilar!
Golf Gti 16v -87
Subarukonverterad Caravelle -89
Septir Kör: Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm Medlem: 23 oktober 2010
Ons 27 okt 2010 13:51
Jag kollade på fimen och det låter som att någonting tar i alltså plåt mot plåt och det hörs klart och tydligt
Har aålt bilen och ni kan ta bort mig från denna sida.
Våran Golf fick åka bärgare ida. EPS lampan tändes, så de va bara å stanna, å vänta. Fick låna en clio, sorry reanault ägare men den e inte lika bra som en golf. Mera Wisky Tommy, e på BERNERS i Sundsvall nu.
Berg3r Kör: Golf 4 2,0 Ort: Stockholm Medlem: 05 maj 2010
Sön 31 okt 2010 14:51
tommy#7079 skrev:
Våran Golf fick åka bärgare ida. EPS lampan tändes, så de va bara å stanna, å vänta. Fick låna en clio, sorry reanault ägare men den e inte lika bra som en golf. Mera Wisky Tommy, e på BERNERS i Sundsvall nu.
Menar du inte ESP ? Det är ju antisladd systemet isåfall, ingen fara att köra om den lampan lyser !
Nu har de hänt igen. Epc lampan tändes i torsdags, hämtade den idag igen, samma fel, uppdatering av programvara. De verkar ha kommit nya direktiv om hur täta intervaller man ska ha mellan tankningarna av 95 och etanol. Från och med nu kommer jag att köra enbart på 95.
larzone Kör: Golf 6 122 TSI DSG 2011 Ort: Örebro Medlem: 21 januari 2010
Mån 29 nov 2010 23:49
Jag har kört cirka 100 mil med min TSI 122 och idag slutade min bensinvärmare fungera. Får ett error-meddelande. Typiskt när det nu är kallt som f-n ute! Sen tycker jag det är dålig värme i bilen. Kan ju vara en klen motor i.o.f.s!
Jag har kört cirka 100 mil med min TSI 122 och idag slutade min bensinvärmare fungera. Får ett error-meddelande. Typiskt när det nu är kallt som f-n ute! Sen tycker jag det är dålig värme i bilen. Kan ju vara en klen motor i.o.f.s!
Nya bilar är ganska kalla av sig pga att de är energieffektiva. Mindre energi till värmeförluster, mer energi till att driva bilen.
Tompa540 Kör: Golf 6 TSI 122 -11 Ort: Hällefors Medlem: 02 augusti 2010
Sön 05 dec 2010 13:52
I fredags använde jag kupevärmaren när det snöade ute,resultatet= snön på som blev liggande på A-stolparna smällte och vattnet tog sig in i bilen med stora blöta fläckar på A-stolparnas klädsel börjar ångra Golf köpet med diverse oljud och lackdefekt och nu detta.Man får se vad verkstan har för lösning på problemet.
larzone Kör: Golf 6 122 TSI DSG 2011 Ort: Örebro Medlem: 21 januari 2010
Sön 05 dec 2010 22:00
Mer cash och det hade stått en fet Audi på min parkering!
Men jag vill själv äga min bil så...Golf blev det!
Tompa540 Kör: Golf 6 TSI 122 -11 Ort: Hällefors Medlem: 02 augusti 2010
Mån 27 dec 2010 16:06
Imorse lämnade jag in bilen på verkstaden och dom ringde nu på eftermiddagen och sa att det inte är nåt fel på bilen...Hmm" vattenläckage in i bilen kan förekomma vid fuktig väderlek" jag måste ha missat den detaljen i faktabroschyren....
Ja det är väl bara använda kupevärmaren och klaga igen nästa gång det snöar
Tompa540 Kör: Golf 6 TSI 122 -11 Ort: Hällefors Medlem: 02 augusti 2010
Otät vindruta? så det rinner in i a-stolpeklädseln och ut i ventilations skarven? ser onekligen skumt ut och ej normalt, lite såpvatten och tryckluft kan göra under vid felsökning, visa gärna dessa bilder för din verkstad om du inte gjorde det sist, kan underlätta för meken.... för om det vore normalt, snösomtrillarinochtinar så borde det vara på utsidan av stolpen, inte insidan av ventilationen och skarven ovankant men ej berör takklädseln (ännu), tipsa dom gärna om att det går att dissa" okända problem och då ev. få hjälp om det finns något känt fel som inte finns i normal litteratur...
Men av erfarenhet så gissar jag på otät vindruta alt. hål i karossplåten pga ej ok sammanfogning/limmning, för klädseln ser ju torr ut mot tätninglistsidan
Lycka till och berätta om du får någon hjälp eller lösning på felet
Sam Kör: Golf 5 R32 Ort: Stockholm Medlem: 31 januari 2008
Sön 02 jan 2011 20:40
Hmm, vanligt fel jag fått reparera ett par gånger är fläktmotståndet
Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !!
Gourmand Kör: Golf 7 2,0 TDI, manuell Ort: Stockholm Medlem: 01 augusti 2010
Tis 04 jan 2011 23:16
Tompa540 skrev:
[img][/img]
[img]
[/img]
[img][/img]
Det här är allvarligt !! Hela A-stolpen kommer garanterat att rosta sönder om det här inte omedelbart åtgärdas. Sån´t här är rätt vanligt på bilar med taklucka, där A-stolparna fungerar som dränderingsrör för dräneringen av takluckskanalerna, men jag har aldrig sett något liknande på bilar utan just tacklucka. Dessutom brukar det ta rätt många år innan problemen uppstår, Detta är en mkt allvarlig felkonstruktion och torde kräva en omfattande ombyggnad av A-stolpekonstruktionen !
Oljudet (klonket) i dörrarna, som nu även hade börjat lite på passagerersidan, är nu borta! Jag lämnade in bilen på garantin (Engströms i Linköping). De sa först att det var ett obekant fel men närj jag hämtade bilen så visade det sig att det t.o.m. finns en VW servicebulletin på just detta fel. Nånting i låsmekanismen är utbytt, och smörjt, vet inte exakt vad. Så om du har detta irriterande fel, lämna iun bilen och referera till "servicebullen"! 
börjar ångra Golf köpet med diverse oljud och lackdefekt och nu detta.Man får se vad verkstan har för lösning på problemet. 
