[lofobia]

Jag och frugan köpte en Passat års-modell 2000 med climatronic som tyvärr inte kyler.
Tänkte under vintern ordna detta så man slipper svettas som ett troll i en bil som borde vara svalt i även det är 30grader ute

Så jag undrar lite snabbt om det finns några kända/vanliga fel på systemen i passaten?
Det verkar som om det byggs tryck i systemet då det pyser ur sig när man slår av bilen (Vilket är normalt, right?)
Jag anar dock ett svagt pysande bakom mittkonsollen med.. Även när man har bilen igång.. Vad sitter där?

Antar att det är en svindyr historia att lämna in för fix, men tänkte kolla om någon vet nått bra ställe som provtrycker samt fyller system? Gärna nära örebro..

[polomannen]

Kan vara vad som helst.
Börja med kolla felkoder.
Om felkoder finns måste denna repareras först.

[tobbe80]

Som polomannen säger kan det va vad som helst, läsa av felkoder och ev kunna gå vidare på det, ev fel på högtryckssensor, bruka lösa ut när det är extremt varmt för skydda systemet. men du kan likaväl ha läckage eller en kass ackompressor, så provtrycka systemet, ev gå vidare med spårmedel osv kan dra väg i kostnad dessverre

[lofobia]

Ok, får leta reda på någon som kan läsa koder och se vad de säger.
Känns så pissigt att åka en bil som borde ha kyla, så är nog redo att lägga ett gäng tusingar på att ordna det,..

Tack för svaren

[lofobia]

Upptäckte igår kväll ett jäkla o-ljud när jag startade bilen vid jobbet. Tryckte på ECON och vips var de borta.
Kanske är så "enkelt" att det är tjall med kompressorn..

[crille83]

[tobbe80]

Econ kopplar ur kompressorn, så låter klart som kompressor haveri, har du tur kan du klara dig med att byta magnetkopplingen,finns olika, vissa kan du byta separat medans vissa får du byta kompett kompressor, är rätt vanligt att magnetkopplingen rasa, bruka även hända att själva muttern som håller kopplingen släpper så kopplingen ligger och slår, kan vissa fal gå dra åt men ofta har splinesen fått stryk så blir byta kompressor ändå.. en beg kompressor kostar ca 3000:- beg och ca 70000 ny, sen rekomendrat byte torkfilter sen avtappning och fyllning av gas 2000:- ca

[lofobia]

Står nu inför kompressor-byte..
Men undrar lite hur man ska gå till väga med tömning och fyllning av kylmedlet? Eller framförallt tömning, antar man borde åka till firma för att få detta gjort?

Köper Beg kompressor på skrot för mellan 1000-2000kr och tänkte byta den själv.

[lofobia]

Tobbe80: Hur kollar man enklast om det är magnetkopplingen?

[lofobia]

Var hos en kille i stan som fyller ac och han provtryckte min och fyllde, allt funkade fint utom el fläkten.

Han sa att det verkar vara ett vanligt fel på passaten.

Så min undran är VAD det är som brukar kunna vara fel?

Har testat att sätta direktström på el fläkten och den går utan några problem. Någon givare eller relä som är vanligt att man byter?

[tobbe80]

Jo rätt vanligt med kass el fläkt,men funka den på direktström så bör det inte vara den, men slår inte ac komprressorn till och du saknar tex en signal för tillslag eller har en kass magnetkoppling starta inte heller el fläkten ! att fläkten inte starta kan man se som ett tecken på att ac inte funka. har du kollat kompressorn ? magnet kopplingen kan funka men du kan ha en pump som är kass ändå som inte pumpar runt, själv haft dessa fel på bilar

[lofobia]

Kompressorn startar som den ska och kyler bra men det kanske den kan göra även magnetkopplingen inte är hundra?

Vore najs att få igång fläkten så man vågar köra med kompressorn på även i stan där det inte går så fort.
Vill ju inte skjuta ur kylmedlet nu när jag väl fått i det

[tobbe80]

Skumt el fläkten ska gå hela tiden när du har ac på ! du mena allså att du har 100 kyleffekt även utan fläkt ?`som ja skrev bruka inte kompressorn kyla alls när den är pajj, vet min 03a ja hade skar fläkten när det va 32 grader i stillastående kö i gbg. bruka som sagt va sammankopplat med tillslag mm skjuta ur köldmedel gör du inte för du har en högtrycks vakt som slår till vid för högt tryck, kan även hända extremt varma dagar

[lofobia]

Japp den kyler på riktigt ordentligt utan fläkten.
Känns som om det skulle kunna vara någon sorts givare som bråkar eller nått relä. Men frågan är vad som styr fläkten.

[Wiseby]

Relät o termo givaren sitter väl i själva fläkt enheten om jag inte missminner mig ?

[Rickard.v]

Jag hade precis samma grej på min passat kombi 1,8t -00 förra året.

Trodde det var kompressorn som höll på att lägga av. Lät som tusan o blev tyst när jag tryckte in econ.

Lämnade in den o räknade med runt 10lakan. men de bytte högra fläkten som bara kostade runt 5500kr monterat o klart.