Vad säger ni om passat 1.8t?

GolfGecco

Somsakt jag letade efter vr6a före men har mer o mer efter jag har letat efter en vr6a gått över till passat denna passaten då

är det någon skillnad på vr6a och denna passaten i motor väg och bränsleförbrukning?

http://www.blocket.se/hoor/VW_Passat_1_8T_29644119.htm?ca=21&w=2

hur är motorerna i dem? krabbar dessa mycket?

mvh Andreas

Kaggen

Har visserligen bara kört passa v6 4motion.
Men den är inte lika "rolig" som en vr6a.
Kan inte tänka mig att en 1,8t att någon direkt glädjemaskin, iaf inte jämfört med en vr6a

GolfGecco

De är ju klart men man hittar ingen fin vr6a för en bra slant :p sen är ju alla sönder körda vill ha lite nyare bil endå o köra i o bygga ljud i den , coilovers , andra fälgar , lycktor , toning så bli jag nöjd :p

men en chippad 1.8L T annat avgassystem öppetfilter bsr borde räcka för att ha en driftsäker bil utan krångel? tycker man ju

därför jag vill vet lite om dessa bilar :p hur motorerna är i dem

Kaggen

Vet inte om man kan klassa en bil med 15-20k mil på mätaren, som är chippad, som driftsäker

Men jag vet bara att vr6 är roligare

Sedan ska jag inte lägga mig i diskussionen mer

GolfGecco

Jo de är klart vr6an är roligare vw bygger rätt driftsäkra bilar som klara många mil men har letat efter vr6a ett tag nu men inget som man nappat på

haha

iooor_21

Min lillebror hade en Passat 1.8T med chip, öppet filter och 2,5 tums system på och den var så slö så jag åkte hellre min 75hk scirocco. Troligtvis var det väl något fel på den men varken Dahlbäck eller lokala firmor hittade något iaf

GolfGecco

Ofan illa det :p titta man på filmer på dessa bilar ser de ut som om dem går rätt bra endå

iooor_21

Åk och provkör en, står säker en på en bilfirma i närheten av dig. Dom finns ju överallt dom där

GolfGecco

Haha jo jag får väl vänta ett tag till o se om det kommer ut någon vr6a i fint skick :p

Golfarn

Har en passat 1,8T den går riktigt bra o den är org.

Men man kan ju inte gämnföra äpple o päron

Kört en chippad 1,8t o jo det flyttade sig rätt ok.

trevlig helg

Knasen

Farsan har en helt orginal Passat sedan 1,8t -98. Köptes ny och har idag gått nästan 30.000 mil utan att behöva gjort något alls med motor och drivlina förutom vanlig service och kamremsbyten.
Framvagnen är lite vek på de tidiga modellerna och farsan har fått byta lite bussningar och spindelleder eller vad det nu var som han fick nerslag på. Vet inte om man har fått fram bättre komponenter idag eller om de fortfarande slits ut lika fort som delarna som satt på när bilen var ny? Årsmodell -01 och nyare ska ha bättre framvagnsdetaljer.

Den har på 30.000 mil snittat ganska exakt 0,8 liter milen. Farsgubben för tankjournal.

Tycker den går ganska så bra. Det var inga problem att steka 170 hästars Volvo 850 GLT bilar med den när jag provade senast för 10 år sedan

tobbe80

1,8T är en kanon maskin ! hängt med sen -96 fram tills 05 i olika motorbetäckningar och mindre uppgraderingar, först AEB, APU och senare AWT i passat, men finns även i andra utförande och motorbetäckningar som tex AGU i Golf IV och AUQ i skoda rs (180HK) samt div bet i audi, samma grund men olika effekter, tvär/rakställd osv.

hur som en relativt problemfri motor som hängt med länge, tyvärr infördes 00-01 longlife vilket medförde koks i motor och oljepumpar som slammrade igen och i vissa fall medförde ras, även kamaxelsträckare fick stryk pga detta och tickande mm men letar du en tidigare passat så måste ja säga att de e riktigt fina motorer med minimalt strul, haft par 1,8t passater och aldrig haft problem, AEB/APU är som sagt skottsäkra, kör själv i dag en 03a 1.8t med AWT och på 4000 mil nu inte lagt en spänn i rep. inga raketer men ett chip så blir dom betydligt roligare, upplever min riktigt kul köra och har inga problem med effekt efter chippning direkt efter köp, kör den på 0,7 långkörning med 98 oktan, känner dock turbon bottnar fort . annars är det fortfarande glappande länkarmar som är största problemet, men finns billigt få tag på i dag, tex ebay men även pirat här hemma. helhel inga större fel då jag själv servar och underhåller drivor av dessa bilar varje vecka, få tal rulla in med vattenläckor som slår ut komfort, men ofta handhavande fel och felaktiga kabeldragningar, låskistor har med en förmåga strula men allt handlar om underhålll, en smord, servad och skött bil medför alltid mindre repkostnander ! som sagt åkt flertal långmilare och fina bilar och trevliga åka samt prisvärda. MYCKET nöjd som sagt

tobbe80

Sen !! rekomendera leta upp en bil med Klima och kanske annan färg, den solida lacken är icke trevlig i grön och blå...

P.Hagel

ReD-

Inte hänt något på ett tag här,
men jag rullade passat 1.8t -03 bsr steg 3 med avgas, andra spridare större turbo värre koppling osv, bilen gick jämnt med en dodge magnum 5.7 hemi på 402m
körde den tur och retur på en fjällenresa (3 pers i bilen och totalt fullpackad så den verkligen gick på huk, gick på genomslagsgummin när det var guppig väg) och körde den på snittförbrukning 0.83L / mil (ej enligt bilens mätare, utan tankade fullt och tankade fullt igen 50 mil senare) snittfart ca 110-120km/h.

GolfGecco

Kan säga att jag skaffade mig en vr6a 97a total nöjd än

Pekka Kiiskilä

Vad skiljer det i bränsle ekonomi på 1,8t och vr6 190hk samt vilken modell av av bil är att föredra för jag har tittat efter Skoda Oktavia eller dyligt för Passaten är med intressant för min del.

ReD-

GolfGecco · Min vr6a ligger på 0.75-0.85 i 110km

Min vr6a ligger på 0.75-0.85 i 110km

Rickard.v

tobbe80

1,8T är trist orginal, men blir betydligt roligare med ett bra chip och rätt avgassys. dock väldigt pålitliga maskiner som hängt med long time, luriga är varför i fan AWT maskinen koksar igen medans AGU/AUQ och övriga tvärställda funkar klanderfritt. inte heller APU maskinen i första gen 1,8T koksar som AWT. hur som är passaterna riktigt bra bilar och kanon familjekärra, sakna min 3BG som fan

5000mil och 3 år, la ner 2 papp på kamremsbyte vid köp efter det 3 år senare och 5000mil 240 spänn för en bromsslang !

GolfGecco

Http://www.garaget.org/?car=254441

de är min Nya eller vad man nu kallar det haha jag har gjort om den allt va org innan jag köpte den

Rickard.v

GolfGecco

Kan säga att jag skaffade mig en vr6a 97a total nöjd än

skrev jag ju haha

Rickard.v

Ja men rubriken gäller passat 1,8t o sedan i texten undrar du om det är skillnad på motor mot VR6.

Då trodde jag du menade passat VR6.
Du har inte skrivit golf någonstans så då trodde jag.....

Du vet VR6 finns i Corrado, Sharan, Vento, Passat & Golf.

Pekka Kiiskilä

Jag får se vilken bil det blir eftersom det inte är jag som kör den= Frugan som ska ha en familjebil som går billigt och inte krånglar så mycke,

Skoda 1,8t låter lockande eftersom den är mindre än Passaten samt billigare i inköp.