[Tomii]

Tjenare,

Inhandlade en polo 1,4l 16v årsmodell 2000 för en vecka sedan
Saken är den att kopplingen är ganska trög att trycka ner, nu efter en veckas körning har man vant sig hyfsat och man stör sig inte på det eller skuttar inte iväg på 1an.

Men jag undrar är detta en känt problem som kan leda till någon form utav haveri?
Förra ägaren sa att den vart sådär hela tiden och han hört sig omkring utan att hitta en lösning..

Jag var väll lite snabb vid köpet kanske men de var ett bra pris på bilen och var bar enstaka småfel på den så tyckte inte kopplingen var nån big deal när den varken slirade eller krånglade i övrigt förutom att vara trög..

tackar för svar

MVH Tomii

[Tomii]

Någon som har en frontspoiler (röd) till övers?
Råkade avliva en räv för 30min sen.. spoilern kaputt..

Så mycket för allt letande efter rost o skador när jag köpte bilen för 5dagar sen

[tobbe80]

Rätt vanligt att vajren går av pga dom trögar så byt du kopplingsvajer innan den ryker av, ingen ideé försöka smörja utan kärva i höljet, byter som sagt mellanåt pga trögar och gått av

[Tomii]

Var inne på de med vajern och är det bara de så skulle de ju vara kanon nu när jag har lite annat att laga också

Tackar för svar

[polomannen]

Lika bra att byta koppling på samma gång.

[tobbe80]

[picko]

Det är väll över lag alla bilar med vajer att den tjärvar till sig efter ett tag bara byta billigt och änkelt. Kopplingen känns onödig att byta bara för att vajern tjärvar.

Tar den inte högt upp och nyper som den skall. Jag brukar göra koppling koll när man är ute och åker typ 70km/ trycker ner kopplingen gasar på ducktigt släpper kopplingen fort så skall den gå ner ganska omgående till rätt varv. Gör den ej det byt kopplingen på en gång.