Ostmackans Vw Jetta 2 VR6, uppstartad!

tobbe80

Hur går det för dig ? bokat regbes än

hoppars den kan gå igenom smärtfritt.

Ostmackan

Ostmackan

Fick ett ryck idag

Har förmodligen hittat felet på kylfläkten, det var kabelbrott på + kabeln till relät.

Fixat ett glapp i förarstolen, fast jag åker på att byta glidskenorna då det även är ett litet glapp där

Däcken är omlagda iaf men balanseringsmaskinen gick sönder så dom är fortfarande obalanserade.

Hoppas på att hjulen är klara imorgon.

Ostmackan

Bilen nere på marken igen.
Provkörd och verkar funka hyffsat iaf.
Drar något åt höger vid inbromsning.
Läcker även bromsvätska någonstans h-bak.

Kylarfläkten fungerar som den ska

Har även försökt fixa med handtaget till förardörren.

Här är då pirathandtaget i stängt läge (det är den vita plastgrejen som trycks ned så dörren öppnas.

öppet läge pirathandtag.
Stängt orginal.

Öppet org.

Felet med pirathandatget då är att det inte trycker ner "plattan" som går till låsskistan ordentligt så dörren blir svåröppnad men ska prova med att ta en längre skruv istället för plastbiten på pirathandtaget.

Har även skaffat svarta tygmattor till bilen som ska tvättas och ev färgas igen kan nog bli fint när dom klara

Ostmackan

Blir inte klok på detta bilen har läkt/läcker bromsvätska då det är blött på marken, fälgen samt bakaxeln är lackskadad pga läckaget men när jag rev ner att så ser man inte det minsta tecken på läckage, alla packningar slangar kopplingar osv såg fint ut.

Får ta en provrunda imorgon och se ifall man kommer fram till något vettigt

Mvh.

Ostmackan

Godkänt ?

Ffelsökt och tätat avgasystemet ikväll.
Samt monterat 1 ny gummiupphängning då en var kass.

Bilen har även fått lite underkläder.

Skulle dock vilja ha en Bh som täcker hela fronten istället så tips på var man kan hitta det är välkommet

Har även försökt få tag på en ny slang till vevhusventilationen men den har gått ut ur sortimentet utan ersättare

Mvh

jöns

Ser skitfint ut!

16v_gti

är det på tomgång så är hc och co till vänster godkänt

tobbe80

är ju helt ok avgasvärden nu, vad har du gjort för få ner dom ? får man se bettan till bugrun eller ?? gillade dock fortfarande golf fronten bättre

Ostmackan

Ostmackan

tobbe80

Http://sunmaskin.se/utbildningar/sun-avgasskola

LiveToRide

Man lär sig nåt nytt varje dag

Ostmackan

Fått lite gjort idag iaf

Kopplade in bas och steg då ljudet i två kassa 5,25 or inte räcker till.

Hur som helst när allt var klart och jag vrider om tändningen så bara fräser det bakom instrumentpanelen och börjar ryka som fan. Så imorgon blir det till att byta ut alla skadade kablar och lämna iväg däcken på reklamation.

LiveToRide

Aaah surt. Vad var det du brände? /Makke

Ostmackan

Ostmackan

Jag får väll bjuda på en liten updatering då det knappt hänt något.

Har knappt rört bilen sen Bug Run.
men i förrgår så påbörjades iaf demontering av toppen.
Och en sprillans ny kylare ligger bredvid och ska i sen när det andra är färdigt.

Var även iväg och provåkte en e30 med e36 M3 motor idag så känslorna e blandade, göra klart, sälja? osv osv skiter i tänkandet och kör på istället bilen ska bli klar.

Ha de

Sweeper

Ostmackan

Murra

Trimmade e30 finns ju i varenda bonnhåla. Skaffa kompressor på jettan så har du något speciellt

Sweeper

Ostmackan

Ostmackan

Hmm blir en bildlös updatering då
ska "bara" lossa kamkedje spännaren och övre bröstkåpan sen hänga av kjedjan,
och lyfta av toppen givetvis men detta får göras en annan dag pga skada...

på den positiva sidan så har jag hittat en uppsättning fälgar som jag ska iväg och kika på på måndag

Tidsplanen just nu är:
Få ordning på avgasvärderna och regga bilen innan sommarn är slut.
Sen bygga ljud i vinter och fixa till motorrummet.

Edit: vet inte om jag skrivit detta innan men jag har pratat med han som förmodligen ska göra regbes framöver och bullerprov är inte nödvändigt sålänge avgassystemet är orginal eller likvärdigt! ENL honom då.

munk3n89

Du jobbar och sliter med pärlan trots alla bakslag,de gillas!har alltid haft ett gott öga till denna bilen för jag älskar idén, en jetta som oftas kallas för gubbabil med en riktigt fräsig motor i! denna tråden ska man bevaka o se hur de tar sig så man kanske kan få kika på den i färdigt skede=)

Ostmackan

Ostmackan

Då va toppen väck,

Inga slagna stift iaf, jag kan inte heller se ifall någon ventil är krökt, däremot är det klart tydligt att den dragit olja, oljeläckage mellan grenrör och topp samt spår av olja i insugningsröret till alla cylindrarna,

Blir till å lämna iväg toppen för genomgång samt byte av tätningar, inslipning av ventiler och ventilsäten.

Samtidigt så åker jag nog på att byta kolvringar då det är vändkanter i cylindrarna, men jag är inte rätt man till att döma ut detta pga för dålig erfarenhet,

Jag vill ut och gasa!

Men jag är iaf sysselsatt i vinter

tobbe80

är det för mkt vändkanter kan du åka på borra om, kan du likaväl borra upp till 2,9

hur såg styrningarna ut ? ska va bytta men är tveksam om dom byttes

hur som ska du så fall givetvis byta styrningarna samtidigt, har en topp till 2,9a liggande om du vill köpa billigt

gått ca 16000mil mot din topp som rullat ca 25000 mil, du har lite högre lyft med 2,9 topp/kammar med

Ostmackan

Jo borra om är ju ett alternativ men jag får se hur jag gör där, jag kan ju inte byta block/motor heller iom att motornummret står på Sfro papprerna (iofs kan man stansa om).

Styrningar vet jag inte hur dom ser ut (läs missade att kolla detta)

Ang toppen så tror jag att jag skippar det men tack endå

bättre du tar den till ditt vinterprojekt,

För min del blir det nog orginal till denna motorn sen får man se om man hinner bygga en annan vid sidan om, har lite för många planer på G som måste fixas innan..

Edit: hittade resultatet ifrån komp-provet med

Cyl/bar
1:7,5
2:8,3
3:8,5
4:9
5:8,5
6:9