[Sweeper]

En sak som jag har märkt på sistone att många väljer konvertera sin mk2a till VR6 vilket är coolt såklart! men det är inte så många som konverterar till 2.0 16v

Under sommaren 2010 funderade jag på att skaffa en ABF motor som jag kunde sätta in i mk2an för att få lite mer krut i bilen och under hösten hittade jag en hel bil istället där topp packningen hade åkt! (en mk3 gti 16v -94).

Så det blev att jag köpte bilen och bytte toppen och fick igång henne! planen var dock att köra henne tills våren och sen plocka isär o använda som donator för min mk2a!

Mitt mål med projektet är:
- att lära mig mer när det gäller att mecka med golfar, dvs få mer erfarenhet
- bli färdig (innan bugrun 2011) <------ fAIL.... 2012 here i come!
- ha det kul såklart!

En annan sak är att man är student = låg budget


Såhär såg mk3an ut (låt er inte luras av utseendet )


Såhär såg mk2an ut på BugRun 2010 (mer bilder http://www.garaget.org/?car=180601 )


mer bilder kommer.

[tobbe80]

Lär ju bli bra det där bara flytta över fram/bakvagn, bränslesystem, motorhärva mm, så ligger du i lite så ska du nog allt hinna till BR trots tajt budget, allt bero på hur mkt du ska byta ut och renovera, svåraste lär bli få sfro bes och regbes i tid, men testa en fulbes annars över BR

[Sweeper]

Tack Tobbe! har ställt dig massor av frågor och har fått bra svar!

Tänkte att köra snikna varianten än sålänge och glida över sfro

[Lea]

Fränt projekt, bara att gasa på. Bug Run börjar ju närma sig så sakta=)

[Sweeper]

[Lil_lis]

Sälja skärmbreddarna eller?

[Sweeper]

Det tänkte jag göra Lil_lis!

[jöns]

Det kommer bli hur bra som helst detta. Kommer man från kat:en så borde det väl inte bli några problem med bes?
Hur många HK är det i den jämfört med KR motorn?

Jag bytte motorn från KR till PL med kat och fick ett intyg från Svenska VW och regbes med maskinen. Slapp på så vis SFRO. Nu gick jag neråt i HK men uppp borde inte vara fel så länge du inte håller mer än 15% effektökning. (Tror jag det är)

[Borbos]

Trevligt motorval !

[Sweeper]

[jöns]

Men du har väl en KR motor? dvs 138hk?

[Sweeper]

[graul]

Har den kat? Regga med den motorn borde inte bara så svårt. Det är ju i princip likadant som med en 1.8t fast 1.8t har mer vrid.

[Sweeper]

[graul]

Stora fina bromsar bara, G60 kanske, så rullar du genom besiktningen sen om du ska regga

[Sweeper]

Kommer garanterat inte vara några problem o rulla förbi bilprovningen i alla fall, även om man inte har reggat motorn i bilen

Ska plocka allting som går att plocka från bilen!

- Motor/vlåda såklart
- Komplett framaxel/bakaxel (får köra 5 bult istället)
- Tanken
- ABS
- Hydro koppling
- Servo
- Rattstång
- Pedalställ
- Spakställ

Vet att vissa saker inte är bolt on o kräver modding men det får bli när man kommer dit!

[jöns]

Ja, motorn ser ju nästan samma ut, det enda är att du har en kat på den och det kan väcka frågor.
annars borde det inte vara några problem.

[graul]

Äh plocka bort katten och byt till nåt lite grövre avgassystem så tror dom bara att den är trimmad ^^

[Sweeper]

Ni är roliga hahah

Jag skrev innan "Bilen har en PL enligt papper "

Dvs att den har en kisse från början! saken är att de som hade bilen innan mig bytte till en KR motor istället och flyttade över PL sprutet med katt så att det skulle se ut som en PL motor ändå

Hoppas jag förklarade lite tydligare!

[jöns]

Ah, nu känner jag ju mig måttligt korkad!!

Till mitt försvar så sitter jag på jobbet och (faktiskt) jobbar samtidigt!

[Sweeper]

Ingen fara! blev själv förvirrad första gången när jag upptäckte det

[graul]

*dumstrut på*

[tobbe80]

Hmm du får öka effekten 20% och vrid 10% så frågan e ju fan om de inte räcker och köra enbart motorbyte, som sagt så bör ingen ens se motorbytet reggade ju min G60 med vr6 endast med motorbyte

[Sweeper]

Ja precis, kommer man med en 1.8l vr6a till bilprovningen så kommer de nog bli misstänksamma

[16v_gti]

Vem hade inte blivit misstänksam med en vr6 på 1,8l?

[Sweeper]

Säkert en obegåvad människa hahah, finns ju folk som kommer undan med turbo på motorn!

Lite mer bilder!

Eftersom man inte har en billyft och det är inte så lätt att skruva av bakaxelbultar. Då fick detta vara lösningen (skärmbreddare och sidospegel var borttagna såklart )


Här såg det gott ut!


En bild till


Syns dåligt kanske men det är hål som man bankat in men en hammare




Ännu mer rost haha, stackars bil!

[jöns]

åren har varit hårda mot den stackarn.

[Sweeper]

[graul]

Osså i med en corradobräda

[tobbe80]

Hmm du vet att pedalställ och bromsservo inte direkt passar så bra corrado prylar passar bolt on och även Passat 1,8 88-92 ..golfens går anpassa men är ett förbannat jobb som jag la ner direkt