Petta
Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010 |
| Ons 23 apr 2014 22:48 |
|
| Sweeper skrev: | Hahaha, jag har sån kylare liggandes också från donatorn o passat balk men bestämde mig o inte montera det, ville inte har mer vikt fram  |
Hehe, själv har jag en icke fungerande AC på 100 kg I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
|
Petta
Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010 |
| Tor 24 apr 2014 17:19 |
|
| Sweeper skrev: | Kul haha. Jag tog ju bort kompressorn när jag hade av motorn och byggde om lite. Kompressorn väger inte lite sen så har man kondensorn också. Abs enheten väger också bly  |
Jao, kan ju behövas till starten. Läste de här i går: http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=46901.0 I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Fre 25 apr 2014 0:15 |
|
Jaha, men mitt har ju inte det där "anti spinn" saken, jag har den gamla abs enheten det är 95 o framåt som har det A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 02 jun 2014 14:16 |
|
Ser fint ut. Kanske får se den i malmö iallafall:p blir ej mantorp i år heller pågrund av tröttnat på bilfan:p
Men malmö kan man köra in med nått annat o titta:) eller iallafall mk1.an :p
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 02 jun 2014 17:25 |
|
| lunna skrev: | Ser fint ut. Kanske får se den i malmö iallafall:p blir ej mantorp i år heller pågrund av tröttnat på bilfan:p
Men malmö kan man köra in med nått annat o titta:) eller iallafall mk1.an :p |
Synd att du tröttnat, vilket jag undrar varför vi får väl ses i Malmö ist A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 02 jun 2014 18:13 |
|
Pågrund av man har kanske lite många järn i elden på samma gång:p
Skulle jag tro. Förra veckan klydda ja med min caddy för få den genom besiktning. Men lastkönnande som jävlas.m
Sen min vita mk1 ojämn bromsverkan där med o kass handbroms.
Men nu är iallafall alla golfar besiktigade bara caddy.n kvar som ja måste renovera lastkönnande ventil på.
Sen har jag där imellan hållt på med atv.n och bygger biltransport:p
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 02 jun 2014 19:19 |
|
Du kan ju inte underhålla alla bilar samtidigt! du får välja vilka du ska använda o resten får stå. Jag själv har 2 bilar till som behöver kärlek, så jag prioriterar den bilen som jag vet kommer inte o strula i sommar o som jag kan ha roligt med mest A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 02 jun 2014 19:20 |
|
Haha jofan alla måste vara igång samtidigt:) nämen nu är golfarna besiktigade iallafall. Så nu vill jag bli av med dom kanske?
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 02 jun 2014 19:24 |
|
Bra ide haha, inte bra o ha för många bilar. Du får gå igenom vilka du tycker är värt o ha kvar, resten får du sälja. Då får du in lite pengar för projekt A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 02 jun 2014 22:31 |
|
| Ja men vill behålla alla:p
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 02 jun 2014 22:44 |
|
Vem vill inte det A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 02 jun 2014 22:48 |
|
Exakt. Svårt o bestämma vilken man ska sälja
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 16 jun 2014 9:12 |
|
| Ska herrn in till malmö med, race day alltså?
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 16 jun 2014 11:11 |
|
Känns som att ingen jag känner ska dit i år hahahah A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 16 jun 2014 12:12 |
|
| Vi ska ju dit:)
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 16 jun 2014 12:13 |
|
| Kul o köra strip mot dig:)
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 16 jun 2014 16:20 |
|
Om jag kunde slå min 10.0sek tid så skulle det vara kul! haha A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
Petta
Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010 |
| Mån 16 jun 2014 16:36 |
|
| Sweeper skrev: | | Om jag kunde slå min 10.0sek tid så skulle det vara kul! haha |
Med jägermeistern? I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 16 jun 2014 17:27 |
|
| Petta skrev: | Med jägermeistern?  |
Det skulle funkat i början men skulle forsämrats efteråt A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 16 jun 2014 17:50 |
|
| Haha ja dåså tycker jag du ska köra dit:)
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 16 jun 2014 18:26 |
|
Ska till kinnekulle efteråt också hade jag tänkt, hoppas inte man rasar nått då A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 16 jun 2014 21:17 |
|
Jasså ah de är inte samma dag så du hinner fixa om du rasar;)
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 16 jun 2014 22:28 |
|
Hahahaha, i mina drömmar säger jag bara, om jag har tur kanske A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 16 jun 2014 22:34 |
|
Hehe jag hoppas min går bara så man kan köra på sturup om de blir något där
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 16 jun 2014 22:40 |
|
Hehe
A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
Kydish
Kör: VW Jetta 1.8 -91 Ort: Uppsala Medlem: 28 december 2012 |
| Tis 17 jun 2014 0:13 |
|
| Fungerade det bra med oljekylaren? gick tempen upp mycket till slut under körningen?
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Tis 17 jun 2014 0:15 |
|
Hade max oljetemp på 104 grader på banan, brukade ha 130 grader! vissa har sagt att de tycker att det är högt fortfarande dock A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
Kydish
Kör: VW Jetta 1.8 -91 Ort: Uppsala Medlem: 28 december 2012 |
| Tis 17 jun 2014 0:26 |
|
| Jag skulle säga max 104 är bra/dugligt vid bankörning, Min motor låg på 110/120 i oljetemp,120+ i vattentemp när jag avbröt då avgassystemet rasa.
|
|