[Janne H]

Jag har fått ut följande m.h.a. VAG-COM:
Adress 15: Krockkuddar Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Artikelnr: 6Q0 909 605 A
Komponent: 1C AIRBAG VW5 03 0004
Kodning: 12611
Verkstad #: WSC 00788
VCID: 356571650F5A570

2 Funna fel:
00532 - Spänning
07-10 - Signal för låg - Intermittent fel
00588 - Tändare för airbag: förarsidan (N95)
32-00 - För hög resistans
Vad kan man gör åt detta?

Felet försvinner inte om man kopplar bort batteriet i några timmar.
Airbag-lampan i instrumentet tänds som vanligt när man vrider om tändningsnyckeln, slocknar kortvarigt och tänds sedan igen

[Yessica]

Hejsan.
Jag har hört att den gula kontakten under förarsätet är en stor problemkälla.
Flera rekomenderar att klippa av kablarna och skarva dessa noggrant, så att de inte kan få kontakt med varandra eller annat

[Janne H]

Nej, kabeln under sätet var det inte. Sladdarna är nu kapade före och efter originalkontakten, sedan ihopkopplade.
Men "luftpåselampan" lyser ändå. Så nu tänker jag göra samma operation på kontakten under rattstången.
Hoppas det hjälper.

[DanneS]

Troligtvis är felet mellan rattstången och airbag!
Själv monterade jag ett mottstånd nere vid rattstången så försvan felet!

[Yessica]

Var fick du iden från att koppla ett motånd och vart kopplade du den?? Vilket värde hade den??
Vad skulle den gör för nytta??
Det finns mycket jag inte känner till om airbags och vilka signaler som går i kabeln.
När det gäller kontakten under rattstången, så kan ju felet ligga där oxo, men det finns ytterligare en kontakt i ratten som kopplar ihop sladdarna som kommer från styrenheten med blåsan.
Hoppas att du raderar koder, annars så kommer aldrig lampan att slockna.Det räcker inte mad att reparera felet utan man måste radera koden innan lampan släcker sig

[pinnen666]

00588 - Tändare för airbag: förarsidan (N95)
32-00 - För hög resistans

betyder huvudkudde förare (ratten)mao har inget med kablarna under stol att göra, min gissning är släpringen.
Att montera motstånd som simulerar ett ok system släcker felkoden efter radering men airbagen är ej aktiv, just denna airbag och passagerarsidans airbag hade jag personligen gjort allt för att ha fungerande.

Är otroligt mycket skönare att lägga huvudet på en kudde istället för ratten vid krock (jag vet)

[Janne H]

Släpring? Vilken menar du då?
Det finns väl ingen släpring för airbag på det sätt som det gör för tutan?
Den enda ringformade grej jag sett under kudden i mitten av ratten är den som låser kudden mot ratten, en fjädrande nästan full cirkel.

[pinnen666]

Har för mig att det sitter, plocka bort ratten och där bakom, är en plast historia med en tapp på som kan snurras, i mitten monteras kablaget till airbagen?

[Yessica]

Jag såg på min polo 2000 att det satt en släpring både till tutan och till airbag. Det går säkert att se bara man tittar bakom ratten. Vore intressant att veta vilken resistans du använde för att simulera en inkoppling av airbag.

[P.Hagel]

Kallas även coilspring i fackspråk.
Vanligt fel på alla bilar med airbag.

Vi byter ca: 10 tal i veckan,

[henkeBe]

Jag tror att du måste ta bort felkoden för airbagen med en kodläsare när du fixat felet, det räcker inte att bara koppla bort batteriet. Felkoden kommer att vara kvar.

[Andy671]