Har problem med slutsteget. Köpte nytt steg och låda på elmiamässan. Det funkar kanon så länge man inte spelar för högt för länge (kanske 1 minut). Då lägger steget av. Sen funkar det igen om man stänger av stereon i några sekunder och sen sätter på den igen. Det är inga säkringar som går.
Vad är felet? För lite ström lr nåt?
Kanske ska tillägga att jag driver en låda med dubbla 10" (MDS Digital Drive Encl 2.10D) och 6x9" i hatthyllan med steget som är fyrkanaligt med 4x140 watt (MDS GP4).
hur kraftig jordkabel?
Steget är väl jordat i skuffen? då ska inte lika grov behövas.
Steget tappar inte jord på samma sätt som det tappar ström när du drar på
Jag har bara bryggat 2 kanaler. De går till balådan. De två kanalerna som går till 6x9" är inte bryggade...
|| Full gas, spar tid ||
Hallin Kör: VW Polo 1.6 -95 Ort: Gotland Medlem: 04 april 2006
Sön 15 apr 2007 23:10
Blir steget varmt??.. alltså kan du ta på det med handen eller bränner du dig då??..
//Hallin
www.easca.se
Projekt SNÖVIT sponsras av CARBONIZE
Hallin Kör: VW Polo 1.6 -95 Ort: Gotland Medlem: 04 april 2006
Sön 15 apr 2007 23:14
Hmm.. var inne o kikade lite på MDS´s hemsida.. och vad jag kan förstå så har din baslåda två stycken 4ohm basar..
Min fråga är då.. är det EN eller TVÅ anslutningar på högtalarterminalen???
//Hallin
www.easca.se
Projekt SNÖVIT sponsras av CARBONIZE
Det är två anslutningar. Har kopplat till en av anslutningarna, men de två anslutningarna sitter ihop med varandra. Om du förstår...
|| Full gas, spar tid ||
Hallin Kör: VW Polo 1.6 -95 Ort: Gotland Medlem: 04 april 2006
Mån 16 apr 2007 8:22
ok... då är nog risken stor att steget stänger av sig pga. att du kör för lågt ohm!.. Baslådans anslutningar är med all sannolikhet 4ohm styck vilket då blir 2ohm när dom är ihopkopplade (parrallellkopplade)... Och ditt steg vill inte ha lägre än 4ohm när du kör det bryggat!
För att testa om det är så att du har för låg ohm/last på steget..
Kör steget i vanlig "stereo"-läge och koppla in baslådan på en kanal.. det kommer att spela lägre men det intressanta är om det fortfarande stänger av sig... så testa detta..
//Hallin
www.easca.se
Projekt SNÖVIT sponsras av CARBONIZE
Det går inte göra så att man kopplar en kanal till varje kopplingsplint på baslådan? Det finns två kopplingsplintar på den...
|| Full gas, spar tid ||
Hallin Kör: VW Polo 1.6 -95 Ort: Gotland Medlem: 04 april 2006
Mån 16 apr 2007 20:39
Sitter det något "metallbläck" mellan kopplingsplintarna nu?.. tänkte bara så att du inte kopplar in varsin signal på varsin plint när dom kanske inuti lådan är ihopkopplade.. FÖR då blir det pannkaka av allt..
//Hallin
www.easca.se
Projekt SNÖVIT sponsras av CARBONIZE
Ja, det sitter ett metallbleck mellan kopplingsplintarna nu. Menar du att jag inte kan koppla en kanal till varje plint när det är ett metallbleck mellan plintarna?
|| Full gas, spar tid ||
hellebjork Kör: VW Lupo Ort: Sandviken Medlem: 10 april 2006
Mån 16 apr 2007 22:30
Nej, du lär ta bort metallblecket först.
Hallin Kör: VW Polo 1.6 -95 Ort: Gotland Medlem: 04 april 2006
Mån 16 apr 2007 22:39
Har du kvar bläcket så kommer dina basar få två "olika" signaler... det kommer låta men jag tror inte det kommer låta speciellt bra.. SAMT att du kommer skicka IN signal i steget... i och med att båda kanalerna är "ihopkopplade"... och då finns risk att du bränner steget..
Men ta bort bläcket så är det ingen fara!..
//Hallin
www.easca.se
Projekt SNÖVIT sponsras av CARBONIZE
Men varför har man ett bleck emellan de två plintarna då? Eller varför har man två plintar!?
|| Full gas, spar tid ||
hellebjork Kör: VW Lupo Ort: Sandviken Medlem: 10 april 2006
Mån 16 apr 2007 22:50
Skooghe skrev:
Men varför har man ett bleck emellan de två plintarna då? Eller varför har man två plintar!?
Man har två plintar för att man ska kunna driva basarna på varsin kanal. Och plintarna för att man ska kunna brygga eller seriekoppla basarna lite enklare.
hellebjork Kör: VW Lupo Ort: Sandviken Medlem: 10 april 2006