[Viinikka]

Det här är ju intressant! Skulle vilja veta vad det blev för skillnad!

[Bug_roos]

Det blev enligt mig en helt ny bil. Receptet är lättat svänghjul, portad planad topp, machat orginal insug och grenrör, modifierad värmekropp, borttagen "strypning" till luftburken, hjul med mindre rullningsomkrets och justerad kamtid. I övrigt helt orörd bottendel, orginal avgassytem m.m. Den svarar på gas direkt. Riktigt bra bottenvrid och markant ökad toppeffekt. Bytte olja och filter idag och passade på att ta ut stiften för inspektion. Helt perfekt färg. Inte en tendens till spikning trotts 2 mm bortplanat. Många timmar blev det men inte större kostnad än 1000 kronor då jag gjort allt arbete själv. Det är förvisso idioti att trimma en RP då sprut osv är lite begränsat men å andra sidan mycket billigare försäkring osv. Jag bjuder in alla som kör MK2 orginal att komma och jämföra prestanda

[Wiseby]

Imponerande. Bra jobbat!

[graul]

Du har lyckats med det alla vill. Trimma sin snikgolf i princip gratis
Bänkning nästa!

Hade du inte bott så långt bort så hade du fått smaka på förnedringens ljuva smak av min gti

[Bug_roos]

[graul]

Jag kanske inte är hemma när du kommer eller dåligt med luft i däcken eller jag menar olja eller...

[Wiseby]

Hahah Va e de för turbo motor du ska slänga i då?
20v ,AUG?

[Bug_roos]

AGU motor står högt på önskelistan ja. Det här var väl en temporär tröst så man inte blir helt uttråkad av dom orginal 90 hk. Även om det inte är några 150 hästar i den nu så har den faktiskt riktigt rolig motorkaraktär. så nu borde man ju klara sig några veckor till med leende på läpparna

[Bug_roos]

[Bug_roos]

Har varit på jobbet en sväng idag och blästrat VR6 länkarmarna som jag köpte från skroten tidigare i veckan. Så fort man kom hem blev det självklart att måla och pyssla lite. Har även färdigställt kompletta navpaket med bromsar monterat. Det som nu saknas för att få på VR6 bromsarna är yttre drivknutar från VR6, Bussningskit typ polyuretan och handbromswirar. Har ett par bakre trumbromsspindlar hemma som jag går i tankarna att bygga om så jag får 2 bromsok på varje bakhjul för att möjliggöra laglig hydraulisk handbroms. Finns det några andra märken som har 226 mm bakre bromsskiva med bromsok utan inbyggd handbromsfunktion?



VR6 länkarmarna



VR6 bromspaketen

[Bug_roos]

Har idag rensat ut och inventerat förrådet. Annons ligger uppe http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=26584 Även monterat ihop bakre bromspaketet med ny packningssats osv. Börjar klia i fingrarna att få på bromsarna nu. det som saknas för tillfället är handbromswirar, Styggare bussningar till länkarmarna och camberjusterbullt. Börjar bli lite glest i plånboken för första gången på länge så köp lite grejer som ligger uppe på min annons så jag kan fortsätta med bygget

[Bug_roos]

Inte mycket gjort på ett tag nu. Börjar känna mig slö som fasen så det var bara att sätta igång efter jobbet så man får något gjort. Pressade ur dom gamla bussningarna på min lösa bakaxel och blästrade av den lite lätt i blästerskåpet. Det senare blev ganska intressant då axeln inte fick plats i skåpet Fick tejpa massa soppsäckar runt den öppna luckan och ha ett litet hål så jag kunde vrida och vänta på axeln för att komma åt överallt. Det dammade nåt jävulsk men nöden har ingen lag Nu funderar jag på hur jag ska bredda axeln. Vill inte använda spacers för att få ut hjulen då SFRO blir griniga som faan. Funderar på om man kan skära ut solida järnblock typ 30 mm och på så vis flytta ut hela hjulspindeln. Blir det risk att man vrider av axeln vid lite hårdare körning då Tycker inte att det borde påverka så mycket efter som bilen är såpass lätt i röven. Någon som har några idéer?




Det fick räcka så här. det ska ju trots allt målas med hammarlack så det gör inget om det är några porer kvar. det viktigaste är att det inte finns någon lös rost.

[Wiseby]

Blir skit bra.

Ang det med breddningen så ser jag inte några som helst problem med din ide. Men du får fråga någon som testat:D

[tobbe80]

Varför inte skaffa en mk3 bakvagn ? polarn i stenungssund har en mk3 vr6 som är till salu, köp den billigt å ta fram å bakvagn samt bränsletank med pump samt bränsleledningar från, har du mkt där inför framtiden med 1,8t mk3 har bredare spårvidd nämligen och detta är enbart posetivt inför regbes sen då du ska byggt om så mkt som möjligt

[Bug_roos]

[mellowd]

Imponerande måste jag säga. I like.

[Bug_roos]

Tackar

Ingen som vet hur mycket bredare mk3 bakvagnen är jämfört med mk2:ans?

[Petta]

Försökte googla mej till de: typ 2 tum bredare på Vr6... ah ska ta en kopp kaffe å sätta mej i soffan å bläddra. Har både haynes till Golf 2:an och Golf 3:an

[Bug_roos]

2 tum låter kolofantligt mycket. Varför skulle det vara bredare på VR6 jämnfört med GT? borde väl vara samma bredd på samtliga MK3:or

[Petta]

[Bug_roos]

[Bug_roos]

Har mätt axlarna idag!
MK2 axeln var 1350 mm bred
MK3 axeln var 1360 mm bred
Med andra ord flyttar MK3 axeln ut hjulen 5mm på varje sida. Blir för lite för min smak så camberschims ska smidas som breddar ytterligare 15 mm på varje sida. sen borde man få plats med dom breda fälgarna.

[Bug_roos]

Nu har det inte hänt så mycket med bilen den sista tiden. Har beställt en massa från skruvat.se och autodelar.net för att kunna slutföra bromsbytet. Även en blixt från fartkamera har irriterat mig hela helgen (Vet ej hastighet) och till dom glada nyheterna verkar det som att jag har garageplats på gång så man slipper stå med hammarlack och förtunning hemma i lägenheten

[Bug_roos]

I dag fick man tummen ur röven att slutföra lite saker som man har haft liggandes. Efter många kvällars slit har jag nu blivit färdig med mina camberschims till bakaxeln. Beslutet att göra egna ist för att köpa färdiga grundar sig på att jag vill öka på spårvidden bak (Bredda) utan att använda spacers då jag vet att SFRO inte blir särskilt imponerade av det sistnämnda. Resultatet blev bakaxelschims som ger 1 grad och breddar 14mm utåt för varje hjul. Eftersom tillverkningsprocessen inte tog mycket längre tid att tillverka flera så passade jag på att göra ett gäng om någon är intresserad. http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?p=240742#240742





Ber om ursäkt för de dåliga bilderna.

Mvh Roos

[Bug_roos]

Oj! Var längesen jag uppdaterade här. Sen sist har jag köpt donatorbil av tobbe80 här på forumet. En audi A3 med 1,8T motorn (AGU). Har även varit och köpt en bruksbil.


Har passat på att pilla och pula på jobbet lite i väntan på garageinflytten som kommer snart. Har byggt på axeltappar från trumbroms där jag har svarvat och svetsat på en "medbringare" som möjliggör montering av 2 bromsok per hjul bak. Tanken är att jag ska ha ett bromsok för färdbroms, och ett bromsok för hydraulisk handbroms. Svårt att köra bre-macka med breda däck annars.



Schims från bilderna ovan modifierade och sammansvetsade med "medbringaren"



Liten tabbe var att jag tog kort på alla svetsfogar innan jag slipade bort lopporna så SFRO mannen blir nöjd och kan godkänna. Glömde dock sätta i minneskort i kameran

[lortgrisen]

Sikken inspererande tråd! Duktigt värre!
Vem har sagt att det inte går att trimma rp?!
Ska själv försöka mig på ett liknande äventyr under vintern, får väl avgöra i efterhand vare sig det var värt det eller inte.
Men man ska inte ge upp innan man börjat!

[redeyes]

Riktigt nice bygge måste jag säga grymt avundsjuk!

[Bug_roos]

Fick tillgång till mitt nya garage i går. Håller på att riva väggar och fixar med annat för att kunna flytta in. förövrigt väldigt stressigt just nu. Därför det blir lite dåligt uppdaterat. Ska bli skönt att slippa ha rullande projekt. Tackar för feedback

[Bug_roos]

Nu har det varit dött i den här tråden ett tag. Tror att alla kan känna igen sig i att olika situationer i livet tar död på inspirationen och viljan att lägga ner sin själ i en bil. Nu försöker vi göra en omstart och hoppas att motivationen är här för att stanna ett bra tag till. Bjuder på liten uppdate då mycket har hänt under "dötiden" på forumet

Blandad kompott i garaget. Allt från blivande PT cruiser delivery wagon till posche. och just det ja. Har inte varje garage en Volvo 240 med V8?


Bilen rätt så slaktad. Varför inte gå i genom allt?


Bör tilläggas att garaget är utrustat med centralkompressor och lackbås!


1,8T drivlina införskaffad. Tobbe80 här på forumet är bra att göra affärer med. Tack igen Tobbe!


Kan inte riktigt avslöja vad som händer här men det finns en god tanke bakom. Hoppas det håller i praktiken.

[tobbe80]

Ser intressant ut riktigt gott garage du fått tag på med..ser fram mot se resultatet sen...håll glöden i liv nu för fan hehe