[MiWi]

Hejsan!

Vi kan ju inleda det här som ett AA-möte; "Jag heter Michél, och jag är bilberoende".

Jag har en förkärlek för tyska bilar samtidigt som jag är väldigt frisinnig gällande bilar, gillar det mesta men på olika sätt.

Som 18-åring var jag under en period insnöad på att man skulle ha mycket effekt och att bakhjulsdrift var det enda rätta. Efter lite BMW och Audi S6 tog man förnuftet tillfånga och började åka VW. Efter att ha ägt en Polo 6N 16v insåg jag att effekt bara är en egoförlängare och att det sanna nöjet låg i själva bilägandet. Helt plötsligt gick inte pengarna till att tanka endast, de gick till att ge ett leende på läpparna.

Efter det har ytterligare en rad VW ramlat genom min ägo - även en Typ 1 - innan jag en dag kom över den bil som tråden handlar om - en marsröd Mk2 CL av årsmodell 1986.


Såg ut så här vid avhämtmingen:









Bilen hämtades ut på VAG Södertälje som ny, ägdes utav en äldre herre en längre period som i snitt körde 290 mil / år under det deceniumet han ägde bilen. Har gått via några bilhandlare till nya ägare innan den till slut hamnade hos en bekants familj. Efter en period blev bilen ståendes och förföll, bortglömd på en villatomt. Jag fick ett erbjudande om att få ta över bilen gratis mot att jag hämtade den. Efter en okulär besiktning och lite skojprat bestämdes det att jag skulle ta över bilen.

Bilen hade vid övertagandet gått 13 186 mil och var förhållandevis original i skicket. Fin servicebok och lagom mycket historik, i kombination med orginal Blaupunkt bandspelare med tillhörande instruktionsbok gjorde att man blev förälskad.

Vid den perioden ägde jag en BMW E36, underbar bruksbil som gick många mil med mig (hade passerat 40 000 mil i min ägo). Valde mellan bekväm bruksbil eller min nyinförskaffade förgasarvagn och som ni ser så vann retrovalet! Beemern såldes till en vän och sedan var det dags att försöka få liv i min nya Mk2 som helt saknade livsglädje.

Jag trodde jag skulle komma billigt undan med att få igenom den vid besiktningen, men har snart spenderat 20 000 kr på bilen enbart i reservdelar. Visserligen är det mesta nytt alternativt renoverat i chassi / motor. De stora jobben ligger i att rostlaga karossen samt att få enhetlig lack på bilen.

Jag har bestämt mig för att hålla mig vid retrostuket med små rutorna och små stötfångarna samt den spartanska inredningen just för att det är så en Golf är som bäst i mina ögon - enkel men funktionell.

Utan moderniteter som servostyrning, elspeglar och centrallås. Jag och min maskin. Det är detta jag kommer lyfta fram i tråden. Alla glädjemoment med ägandet, saker man förbättrar, motgångar som gör att man bara vill sälja allt... En historia, en berättelse om hur min dröm förverkligas. Drömmen om det enkla. Drömmen om en fin bil.

När bilen hade kommit fram till sin destination märkte man hur mycket problem som fanns. Det saknades tändning, bränslet sprutade kors och tvärs, det saknades drivning och karossen såg ut som en klorinblekt skogshuggarskjorta.








Bilen såg verkligen ut som skit. Det blev inte bättre av att någon gjorde inbrott i bilen (som stod olåst utanför jobbet), krossade bakrutan, slog sönder tändlåset och till sin förvåning upptäckte att bilen saknade allt vad motor och växellåda hette.


Det blev dags för lite uppmuntran!

Med Beemern såld fick jag loss lite kapital och kunde handla loss en uppsättning MiM Alpine. Lite mer leende på läpparna även fast bilen såg ut som ett helvete och fortfarande var obesiktigad samt avställd.




Ställde på bilen, upptäckte till min förvåning att årsskatten endast var 930 kr samt att försäkringen hos Trygg-Hansa gick på knappt 230 kr i mitt namn. Lattjo!

Körde bilen till Bilprovningen, det var trots allt 3 år sedan förra besiktningen. Chassit var tvärslut, stötdämparna bak påminde mer om studsförstorare... Man bad en liten bön då man rullade in den i hallen.

Efter en del nedslag, dock förväntade, så var bilen godkänd att framföra en hel månad!







Tillbaka till garaget där bland annat bromsrör och subframe byttes ut. Ett nytt avgassystem från SImons kom på plats, nya coilovers köptes, bussningar i framvagnen byttes ut, handbromsvajrar och en herrans massa småbitar.




Då bilen såg ut som att den genomgått tidig 30-årskris började jag och en vän (i ärlighetens namn mest min vän som är yrkesrekondare) att putsa på bilen. Här efter en snabbomgång polermedel;









Bilen användes friskt, körde 400 mil första månaden innan det var dags för att ta in den till efterkontroll. Gick dock inte vägen...

Golfen fortsattes att brukas frenetiskt, här en tidig sommarmorgon i Stockholms innerstad;



Rekonditioneringen fortsatte sakta-sakta varje fredag.

Till slut började det se ut så här;













Polermaskinen fick fortsätta arbeta ordentligt;




Samt bilen som den är i skrivande stund, med reservhjul då de vanliga hjulen renoveras:

[MiWi]

[MiWi]

[MiWi]

[tobbe80]

Rolig läsning ser riktigt fin ut på bilderna ifall och ser faktiskt riktigt fin ut med "reservhjulen" som du kallar dom hehe

[Krazidude]

Riktigt grym bil! 1,6L Förgasarmotor is the shit!

[MiWi]

[MiWi]

I fredags tog jag en nöjestur till en vän i Göteborg som valde att ställa upp riktigt mycket för mig. Inför en utlandsflytt rensade han i garaget och hem kom jag med en del roligt.

Med mig kom DLI-motorfäste samt nyrenoverad PG-topp (G60).

Intressant med ventilkåpan till PG är att den är gjord i aluminum (jämfört med tunnplåten hos övriga 8v).

Tanken är att enbart slipa om PG-kammen och sedan använda den toppen till nya motorn som byggs i höst. Nu är det stabil drivlina som funderas ut, lämpligt kylsystem för oljan samt val utav grundblock.

Bilder följer inom kort.

[mellowd]

PL = snäll 16v
PG = g60

[MiWi]

[mellowd]

Gillar bilen. Är rätt sugen på att gå tillbaka till cl igen.
Har du den gamla lilla mittkonsolen?

[MiWi]

[mellowd]

Ja, jag älskar det också. Saknar täckkåpan för värmepaketet dock
Letat som en galning, haha

[MiWi]

[MiWi]

DLI bakre motorfäste, tänkte installera den för skojs skull då mitt bakre är finito.



Ventilkåpa från PG (G60), dock monterad på HM-topp för fotorigg. G60-toppen ska rengöras lite innan den hamnar på fame-hyllan hemma tills vintern startar.

[MiWi]

En bild med mina andra reservhjul på plats, möjliggjorde aningen mer drop:

[Petta]

Pappa ska lära dej se Badass ut tillsamans med en Golf 2:a

[MiWi]

[Smajly]

[MiWi]

Då har jag snart en komplett topp till nästa säsongs motor.

276-graderskam beställt.

[Petta]

[MiWi]

[MiWi]

Kvällspysslet idag har bestått i att renovera mina MiM-fälgar som är inne i sin 3:e version sedan jag skaffade dem i maj!

Köpte dem, då var de halsvarta i lacken.

Blev sedan gunmetallbruna, men ångrade mig rätt grovt.

Version 3.0 är att alla lack ska av (måååånga lager) och sedan göra OEM utav dem, med polerad kannt och centrum i röksilver.

[holm]

Blir ju bra de här Michél!!

[MiWi]

Nu har jag kommit igenom alla lager färg, nere vid aluminiumet på fälgarna!

Fick även taket polerat idag, galet mycket oxid.

Nu åker jag runt med körförbud (efterkontroll, körförbud inföll 19 juli) då min besiktningsperiod börjar i augusti. Ingen idé att göra efterkontroll då.

Gick igenom blankt förutom svag handbromsverkan så efter byte av trummor / backar bak (bytt handbromsvajer tidigare) samt justering så fungerar handbromsen perfekt.

Bytte även ut gummimattorna mot tygmattor idag, trevligt att vila fötterna på (samt VAG-mattor, gör inte saken sämre).

[MiWi]

Helgen har spenderats genom att börja riva ur garaget där bilen ska förädlas under lågsäsongen i vinter.

Ett par helger till så har vi ett fullbordat garage!

[MiWi]

Garaget jag och kompisen håller på att bygga upp ska rymma dels min Golf, dels kompisens 6N Polo samt lite småprojekt vi pysslar med.

Garaget ser ut som en bomb, och rätt mycket behöver åtgärdas men vi räknar med att ha detta klart nu under augusti.

I samband med städningen hittade vi en hel del ouppackade originaldelar från VAG, från 80-talet. Alltid lika kul med OEM!

[munk3n89]

Schysst läsning! Skulle bara "kika igenom" tråden men fastnade totalt!har själv två st golfar, en CL och en GL och CL går som brukis. Har haft problem med motivation till denna men nu när jag såg hur fin du gjort din lyfte intresset igen=)! Keep it up!

[MiWi]

[MiWi]

Just ja, behöver nya emblem till baken på bilen. Har någon, säg till!