MiWi
 Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Tis 06 sep 2011 11:24 |
 |
Då var det dags för lång uppdatering! Nu har det hunnit hända en del, så vi får försöka ta allt en bit i taget.
Var och hämtade hem ett extraktorgrenrör till bilen, vrakpris kan man nästan kalla det. Kändes så lågt så jag prutade inte ens. Inget jävla kinaskit utan ett rör från Dalhems, som dessutom är oanvänt vad man kan se. Tog en dagstrip till Karlskoga för att hämta hem det hela, faktiskt den FÖRSTA riktiga långresan jag gör med bilen.
På väg till Karlskrona körde vi en tävling mellan Golfen och kompisens Polo, i vem som kunde köra med lägsta snittförbrukningen Stockholm - Karlskoga i laglig hastighet. Vi tankade bilarna fulla i Stockholm, nollade trippmätarna och började sedan åka. Mer om det följer.
På väg inåt i landet passade jag på att åka förbi Kungsåra och Returbilen, för att söka efter lite skrotfynd. Ett klokt val skulle det visa sig, då en nyinkommen Audi 80 Cab hade extrapanelen från VDO med oljetemp/-trycksmätare samt voltmätare intakt och med all kablage kvar. Detta var EXAKT det jag hade letat efter!
(Inte fotat min panel, men har allt identiskt med denna)
Fick detta till vrakpris, känner mig så jävla nöjd med detta! 
Nåväl, resan fortsatte till Karlskoga och röret hämtades upp. Väl på plats tankades bilarna upp och det är här det intressanta kommer:
Bilen slog om till 14 000 mil på väg dit, mycket delar är bytt och mekaniskt sett vill jag hävda att den är nära på mint. I svensk motorvägsfart, 110 km/h som jag höll 24,6 mil (efter att vi synkat trippmätarna) hade bilen dragit 14,1 liter.
Det innebär att jag hade ett totalt snitt på 0,57 liter/mil! Har inte ens ansträngt mig, bara hållt laglig hastighet. Bilen går så förbannat snålt och snällt att jag nästan inte vill byta ut den här motorn. Hur många småbilar i dagens läge klarar en sådan förbukning i realiteten? Polon jag battlade mot fick ett snitt på 0,64 liter/mil.
För en gammal förgasarmaskin anser jag det är grymt, riktigt perfektion. Senaste förgasarinställningen har äntligen gett mig resultat på papper!
Bilder från resan:
Min skadade vänsterdörr.  Var så då jag skaffade bilen och eftersom den ändå ska lackas om är det ingen idé att ta tag i det hela nu.
Mittljuddämparen (under stolarna) beslutade jag mig att demontera och förverka då jag hade problem med att den gärna hakade i marken då jag körde på sämre väg. Den ersattes med rakt 2"-rör som kapades till och monterades på plats. Hittade då varför jag har svagt avgasläckafe framifrån!
EGR-röret som sitter bultad i grenröret är genomrostat och visst läckage finns. Det får vara säsongen ut då jag ändå kommer byta grenrör.
Ska göra lite skisser då en vän till mig gav mig en del inspiration kring kabeldragning och hur man gör det snyggt.
|
|
hipstern
Kör: Golf 3 1,8 GL Ort: Värnamo Medlem: 17 juli 2011 |
| Tis 06 sep 2011 12:40 |
|
| Härliga fynd !!! O så coolt med låg bensin förbrukning det gör att min motoroptimering på min nya motor bara känns ännu mer motiverad...
|
|
freddan84
Kör: Passat 7 TDI 4-motion Ort: Vansbro Medlem: 07 april 2006 |
| Tis 06 sep 2011 14:26 |
|
Grymma mätare - inte ett dugg avis...  VW Passat 2,0 TDI 4-motion -2017
Ferrari F430 F1 - 2008
Austin A35 - 1957 |
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
|
freddan84
Kör: Passat 7 TDI 4-motion Ort: Vansbro Medlem: 07 april 2006 |
| Tis 06 sep 2011 15:10 |
|
Helv! var ju finare än de som inte var dina på första bilden!
säg ett pris! VW Passat 2,0 TDI 4-motion -2017
Ferrari F430 F1 - 2008
Austin A35 - 1957 |
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
|
freddan84
Kör: Passat 7 TDI 4-motion Ort: Vansbro Medlem: 07 april 2006 |
| Tis 06 sep 2011 15:23 |
|
| MiWi skrev: | Satt i en UK-importerad Audi 80-cab som stod på skroten, med cremefärgat helläder i sjukligt fint skick. Hade gått 77 000 miles, cirka 12 000 mil.
Du kommer döda mig om du fick veta vad jag köpte dem för! Med all respekt Freddan, hade jag haft en till uppsättning så hade jag låtit dig få den för samma pris som jag fick betala.
Med mätarhuset samt kablaget bakom (glömde dock två givare, ska tillbaka och hämta dem) fick jag ge bisarra 150 kr. Once in a lifetime man gör liknande fynd. Jag ska dock hålla ögonen öppna åt dig!  |
hehe kaffepengar ju! ibland ska man ha tur=)
brukar hålla lite utkik på ebay efter dessa men de seglar iväg för fantasipriser om det är något att ha vill säga.
de kommer göra sig riktigt bra i din kärra. VW Passat 2,0 TDI 4-motion -2017
Ferrari F430 F1 - 2008
Austin A35 - 1957 |
|
Krazidude
 Kör: Golf 3 1,8 TTC Ort: Uddevalla Medlem: 09 juli 2008 |
| Tis 06 sep 2011 15:27 |
|
Älskar den här projekttråden!   I min verkstad bygger jag vad jag vill, när jag vill.
För att det är kul. |
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
|
lortgrisen
 Kör: Golf 2 1,8 -92 Ort: Stockholm Medlem: 26 juli 2011 |
| Tis 06 sep 2011 19:09 |
|
Toktrevlig bil du har, man önskar att man hade motivationen och tiden att fixa!
Ser fram emot att se vad du kan producera under en hel vinter!
|
|
hipstern
Kör: Golf 3 1,8 GL Ort: Värnamo Medlem: 17 juli 2011 |
| Tis 06 sep 2011 19:42 |
|
| Miwi ditt cl bygge är så grymt roligt att följa
|
|
D-C
Kör: Golf 2 1.8i -88 Ort: Hässleholm Medlem: 13 juni 2011 |
| Tis 06 sep 2011 20:43 |
|
Det lönar sig att sticka till skroten, man kan göra riktigt fynd!
Härrejävlar vilken förbrukning, de är sån förbrukning volvo skryter om med sina bilar nu 25 år senare! Älska vw!
|
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Tor 08 sep 2011 0:46 |
|
|
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Tor 08 sep 2011 0:46 |
|
| Sitter och skriver lång update, så snart poppar det upp ännu mer att läsa!
|
|
Petta
 Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010 |
| Tor 08 sep 2011 10:39 |
|
| MiWi skrev: |
|
Innan du gör de vill ja passa på att ge en eloge till en hyfsad badass bild. Blicken rakt fram, ratten i järngrepp - fan ta den som försöker åka om typ. Grattis! I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Fre 09 sep 2011 3:41 |
|
| Petta skrev: | | Innan du gör de vill ja passa på att ge en eloge till en hyfsad badass bild. Blicken rakt fram, ratten i järngrepp - fan ta den som försöker åka om typ. Grattis! |
Ojoj, det där värmde! Badass-proffset har talat!
Nåväl, veckan har jag tyvärr inte spenderat så mycket som jag borde med bilen. Kör fortfarande på samma tank sedan jag tankade i Karlskrona och har passerat 60 mil. Ligger mellan halv och 1/4-delstank i nuläget så totalsnittet är nog rätt lågt.
På "Att göra"-listan tills nästa helg står följande:
* Att bygga klart mitt instrumenthus så att det kan monteras i helgen
* Åka och inhandla lite givare till VDO-mätarna
* Börja plastsvetsa ihop en ram samt instrumentkåpa för mina VDO-mätare samt mäta ur hur min panel ska styckas ner
* Montera nytt rattnav (från nyare generationen Mk2) med ny fjäder och låsfunktion
* Montera Polo Mk3-ratten och testa hur den känns att använda
* Byta kamrem (fortfarande originalrem, efter 25 år och 14 000 mil)
* Byta bakre motorfästet då jag kört sönder mitt, slänger in DLI-fästet
* Hämta hem nya fälgarna, köra fälgsyra på dem och sedan kränga på nya däck
* Justera chassit, ska testa att droppa den ytterligare 4-5 centimeter
* Se om bilen klarar en resa på 80 mil konstant på samma tank
Med andra ord en halvokej vecka, lagom mycket saker som ska genomföras.
Har funderat mig gråhårig kring mitt motorbygge då bilen även är i behov utav kosmetisk vård (hellack). Då det känns dumt att satsa halvhjärtat på en bil man tänkt behålla ett bra tag, tänker jag låta detta ta sin tid och kosta vad det behövs för att hamna på den nivån jag siktar mot. Då man vill hålla budget, får man hålla sig till skrot/annonsfynd och inte stressa ihop en hållbar maskin.
Det som kommer att ske är att jag som långtidsprojekt ska bygga ihop den motorn jag vill ha, och som motor nästa säsong bygger jag ihop en tillfällig stand in för huvudmotorn.
G60-toppen kommer inte användas, eventuellt ska ventilerna från den samt smådelar hamna i en preparerad HM-topp då jag blir tvungen till lite speciallösningar.
Grundidén ser ut enligt följande;
HM-block
HM-topp
1600-vev
Kolvar med förbrännigsrum
144mm vevstakar
PG ventilkåpa
276-graderskam, arbetsområde 2500 - 6800 rpm
Ställbart kamdrev
210mm-svänghjul
210mm-koppling
Red facet bränslepump
Dalhems-extraktorn
Misab-insug
Singel-förgasare, 36/36 eller motsvarande
2mm avfräst topp, radiefräst samt ev förstorade ventilsäten för G60-ventilerna
2"-avgassystem, borttagen mittljuddämpare, en ljuddämpare vid axelkröken samt även en slutljuddämpare med egetgjort slutrör
Sovdags nu, update följer imorgon!
|
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Mån 12 sep 2011 1:40 |
|
Ytterligare en helg avverkad!
Tyvärr har jag inte skruvat något med bilen, bara åkt och haft trevligt i största allmänhet. Har kört 140 mil de senaste 10 dagarna. Tror jag kommer sätta runt 120 - 150 mil ytterligare den här veckan.
Byggd för att brukas!
Så på onsdag tänkte jag korsa landet på en dag, givetvis ska lite delar hämtas upp och lite skrotar besökas. Har man ledigt så har man!  Gäller att passa på då bilen ska ställas in om drygt 6-7 veckor för den här säsongen.
Det ända som hänt i helgen är att jag hämtat ut mina nya framskärmar till garaget samt demonterat en reservdelsbil (tog ut kabelstam för elspeglar, lite knappar samt C-låsutrustning då jag ska bygga dolda lås som stöldskydd).
Sedan fortsatte vi bygga på vårat garage, rensa ur en massa skrot (finns fortfarande flera ton med bråte kvar) samt skissa på isbilen vi håller på att hetsbygga upp.
Ska spendera natten med att bygga upp ny instrumentpanel med en blandning från Mk2 GT / CL och ha med de funktionerna jag vill ha. Tänkte låta det vara klart tills tisdag så jag kan testa ut grejerna på långresan.
Senast ändrad Tis 09 okt 2012 1:49, ändrad totalt 1 gång
|
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Mån 12 sep 2011 16:25 |
|
Kartan till onsdagens nöjesresa:
http://kartor.eniro.se/m/aX64S
990,7 kilometer. Blir nog 100 mil jämnt om jag ska utforska lite platser.
|
|
holm
 Kör: Golf 3 Ort: Uppsala Medlem: 03 december 2007 |
| Mån 12 sep 2011 17:42 |
|
| Spännande Michél! Måste komma ner nån helg och hälsa på, var ett tag sen senast
|
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
|
holm
Kör: Golf 3 Ort: Uppsala Medlem: 03 december 2007 |
| Mån 12 sep 2011 18:09 |
|
| Kom då! Haha
|
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Tis 13 sep 2011 13:04 |
|
Idag är det dags för kamremsbyte!
Kamremmen är inte bytt sedan bilen var ny, alltså 1986. Bra bytesintervall på 25 år...
Vill ha den bytt då jag ska köra min "hav-till-hav"-resa imorgon, från östkust till västkust!
Senast ändrad Tis 09 okt 2012 1:50, ändrad totalt 1 gång
|
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Tis 13 sep 2011 13:58 |
|
Har även lokaliserat en bortglömd grupp H-Mk2 ståendes långt ut på landet, ensam och övergiven.
Funderar på att ta kontakt med markägaren och se om man kan köpa loss lite intressanta delar.
|
|
Sweeper
 Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Tis 13 sep 2011 15:30 |
|
Du kan börja med o kontakta polisen, bilen blev kanske stulen. A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
lortgrisen
Kör: Golf 2 1,8 -92 Ort: Stockholm Medlem: 26 juli 2011 |
| Tis 13 sep 2011 15:37 |
|
Känner du någon som blivit av med en sådan?
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Tis 13 sep 2011 15:47 |
|
Inte jag men det är det första man ska göra! man vet aldrig vad som har hänt. A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Tis 13 sep 2011 17:07 |
|
| Romka skrev: | | Du kan börja med o kontakta polisen, bilen blev kanske stulen. |
Men för tusan, den står hos en husägare som bor ute på landet som sysslar med rally. Däremot har bilen stått x antal år utan att ha blivit använd.
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Tis 13 sep 2011 17:10 |
|
Sorry, men bortglömd/långt ute på landet kan betyda flera saker. A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
