[desiree]

Är det svårt att byta kamremen? har inte haft bilen så länge så har ingen aning när den är byt senast .....så det är lika bra att byta den innan det händer något..... några tips på vad man ska tänka på ...

[Jopps]

svårt och svårt, det beror på hur mekarkunnig den som gör det är..
Det som är viktigt att tänka på är att svänghjulet eller kammen inte får ändra läge. Resten borde vara relativt enkelt.
Bytte på min MK2 med storebrors hjälp, resultatet av hans ansträngningar var att skiten vägrade starta (Han hade satt remmen fel med en tand)
Så det kan bli bekymmer om man är trött i huvudet..
Det finns en märkning på svänghjulet, använd den och markera läget på kamaxeln. Överrensstämmer de så e det bara att montera...

[cheba]

En manual typ Haynes kan vara till hjälp om man ska byta själv. Finns några sidor om dethär i min Haynes för mk3, verkar inte vara det allra lättaste. Men som sagt så ska man inte låta vevaxeln eller kamaxeln vridas när remmen är borta. Sen ska man ju se till att remmen får rätt spänning också.

[desiree]

Oky tack för tipsen

[Lassesand]

Jag bytte rem för ett par dagar sen. Tre remskivor måste av och de sitter med insexskruvar. Viktigt att du har en bra insex-bit som passar till ett rejält spärrhandtag plus att du måste banka in insex-bitsen ordentligt i skruvarna. De är oftast lite rostiga och kommer inte verktyget i botten så slinter det...

När remskivorna är borta kan du ta av nedre plastkåpan så du ser hela remmen. Vrid motorn enligt v-handboken. Jag hittade inte alla märken på rätt plats så jag märkte upp med små pluttar silverfärg (alla tre hjulen. Sen lossade jag kamremsspännaren (bytte den med) och lirkade av remman. Lite trix att få på den nya så att inte hjulen flyttade sig (de gör de men vrid tillbaka enligt märkningen). Spännaren fick inte riktigt plats bak plastkåpan så jag fick trimma lite med en mattkniv - perfa!

[Berglund]

jag satt åxå min rem fel då går inte bil als så var noga med det och ha verktyg som tål styrka

[jöns]

och du måste vara stark själv!!!