Variant TDI 105 BMT, en liten recension

Stringfellow

Fick min VW Golf Variant BMT DSG7 13 april 2011, tänkte skriva en liten kort recension, fyll gärna på med egna synpunkter!

Första sex månaderna med nya bilen och jag är på det hela väldigt nöjd. Den har rullat 1200 mil och jag har aldrig tankat så lite i hela mitt liv..!

Fördelar:
- Oväntat stark motor
- Extremt låg förbrukning, körde t.ex. Hägersten-Ekerö igår med snittförbrukning 0,44 på färddatorn.
- Väldigt bra växellåda. Jag har inte upplevt några problem med DSG7, perfekt matchning med motorn.
- Stort bagageutrymme

Nackdelar:
- Dålig kyla i baksätet (2-zon Climatronic)
- Lite skrammel från vissa plastdetaljer, främst solglasögon-hållaren i taket
- Förarstolen är inte jätteskön på långresor...
- Backvarnaren är lite mesig, piper konstant vid typ 15 cm glapp, backkameran är grym dock.

Fader Jan

Jag har nu kört ca 300 mil sedan mitten av augusti med en likadan bil. Tidigare körde jag en A4 2,0 TDI 2008 med multitronic, och jag kan ju inte låta bli att jämföra. En nackdel med DSG är när man motorbromsar mot t.ex. en korsning, så förbereder sig lådan med en lägre växel och när man sedan accelererar så måste lådan växla om innan den kan koppla in en högre växel. Multitronic är klart bättre enligt min mening. Golfen är överlag lite "tunnare", men så skiljer det ju åtskilliga tusenlappar i pris. Håller med dig om stolen. Jag kan inte få till sittställningen riktigt bra,
Jag har den manuella Climatic-anläggningen, men har inte lyckats komma underfund med värmereglaget. Är det en termostat eller ställer man in en kran eller blandning kall luft varm luft? Nån som vet?
Jag tycker också att det "skräller" till lite när man stänger dörrarna, men det kanske kan justeras. Ska kolla med verkstan framöver.
Annars är det en riktigt trevlig bil.

candyweiss

Stringfellow vad ligger din bränsleförbrukning på totalt?

Stringfellow

candyweiss

Gourmand

Jag tror faktiskt att skillnaden ofta är något större än så, särskilt i stockholmstrafiken. Dieseln har ju den fördelen att den inte är lika känslig för körning under "svåra förhållanden". Förbrukningskurvan stiger inte lika brant vid tuffare körning i jämförelse med bensinbilen. Nu är TSI en snål bil om den körs under snällare förhållanden och med en försiktig gasfot. Men i ständig kökörning, start och stopp, korta körningar (Sthlmstrafik)och med tyngre gasfot kan man sannolikt räkna med uppåt 50% högre förbrukning i förhållande till en BMT. För egen del blir TSI ändå det ekonomiskt bästa alternativet under mina körförhållanden och miltal. När jag så småningom går i pension, så kommer saken i ett annat läge. Framförallt långkörningar och en mindre husvagn på släp. Då är BMT ett givet val. Båda är ju lika trevliga dock

candyweiss

Jag testkörde en BMT med manuell låda i ca 3 mil. Bräsleförbrukningen blev ca 1.1 l/mil

Iofs så gasade och bromsade jag rättt så friskt

Stringfellow

Kom på en grej till som jag stör mig på: Det klunkar väldigt mycket från tanken när den är nästan full, aldrig tänkt på det i någon annan bil men det är påtagligt i min...
Dåligt ljudisolerad mot kupén...

Har även en del vindbrus i höga hastigheter, låter som luftläckage i dörrarna.

Min Skoda hade några smarta funktioner som saknas på VW, oklart varför...
- När man hade vindrutetorkarna på fram och la i backen så drog den en sväng med bakre torkare, smart!
- När man hade använt spolningen av vindrutan så körde den som vanligt torkarna i typ tre drag men sen väntade den i c:a 5-7 sek och gjorde ett drag till, ursmart för att få bort rinningarna som alltid kommer.

Några nya fördelar med Golfen också:
- Grymt snygg instrumentbelysning, väldigt behaglig.
- SD-kortläsaren till RCD510 är grym! Så jäkla bekvämt sätt att ha musik med sig..

Fråga: Vad gör den lilla "halvt" dolda knappen som sitter långt ner på "b-stolpen" alldeles till vänster om förarsätet, c:a 50 cm ovanför golvet? Hittar inget i bruksanvisningen och fattar inte symbolen på knappen...

candyweiss

Jag har en "vanlig" Golf och kluckandet från tanken kan jag oxå höra när jag kör in eller ut bilen från garaget, tror att det är mycket bräsle tanken då. Men annars vid vanlig körning hörs inget.

Lite vindbrus kan jag oxå höra på förarfönstret, men det är sällan så jag tror mer att det beror på hur vinden ligger till. och vad jag minns är det bara nära det blåser mycket ute.

Torkaren bak gör ett slag när jag lägger i backen (DSG7) och jag behöver inte ha torkaren på fram. Har även en släkting med en Variant -10 (DSG7) som gör likadant som min.

Det med knappen på B-stolpen ska jag först kolla på min och även senare på Varianten.

nollåtta

PeterDaniel

Har nu kört i min spliternyagol Variant TSI sedan 23 augusti och har kört både i stan och landsväg , blandat har jag kommit ner i en förbrukning på mellan 0,58-0,62/milen. Min bensinare är jag också mycket mycket nöjd med då jag behövt tanka 2 ggr 55 liter per månad mot tidigare Golf 98, 4 gånger 55 liter per månad. Alltså en halvering av bräsnleförbrukningen, det ska man vara mycket glad med och jag kör inte mer än 1400 - 1500 mil/år. Det finns inget jag än så länge varit missnöjd med. Mycket nöjd med DSG-lådan, mycket nöjd med den fina backkameran och sensorerna liksom med 2-zons climatet- Väldigt mjuk och tyst och skön gång även inne i stan (Stockholm) och då är det alltså fråga om en Variant. Stolen iaf förarstolen är jag mycket mycket nöjd med, tycker den är riktig skön och lätt att ställa in, läderratten liksaså. En riktig fin bil som fått mycket fina kommentarer av framför allt grannar och arbetskamrater som sett den. Blue tempest metallic. Panorama solluckan är hur skön som helst med bredare vyer och rymdkänsla, det enda jag inte än kan uttala mig om är den fjärrstyrda värmaren för jag har inte behövt använda den än. Komfortkänslan tillhör egentligen inte Golfklassen, hade testat lite andra i samma klass och de kändes plastiska och ordinära. Jag är som sagt mycket nöjd så här långt och pratar bekvämt och säkert i bilen med bluetoo och trycker bara på touchscreen displayen så är det bara att prata på utan att tappa uppmärksamhet från det viktigaste, trafiken.

PeterDaniel

Stringfellow, det stämmer den knappen är till för att välja om man vill ha rörelsesensorerna inne i bilen aktiva eller inte när larmet är på.

Tsaren

Kan lika gärna ta detta i denna tråd.
Jag har upplevt en liten men irriterande grej med min golf.
När bilen stått ute ett tag i solen knäpper det någonstans från förardörren. Antar att det är nån plast eller liknande. Ljudet är inte högt men tillräckligt att man stör sig på det om man kör utan radio. Tryckt lite lätt på plasten under sidorutan och märkt att det kommer därifrån.

Har annars bilen i parkeringsgarage och inte upplevt något knäppande ljud då.
Blir det värre får jag åka till VW.
Ingen som upplevt något liknande?

jimaxia

Hej .Vi köpte golf variant bmt för snart 3 veckor sedan nu och jag måste säga att vi är så nöjda.Kan tycka att dsg lådan är lite väl snålställd.Den petar ju 6 växel redan på 50km/h.Men den ska väl gå så snålt som möjligt .Håller ju på och köra in den men har ändå en genom snittlig förbrukning på 0,59 på dessa 60 mil.Som säljaren sa så kommer förbrukningen att gå ner betydligt efter 500 mil redan.Håller med att bilen är pigg och inte slö räcker helt klart till.[/quote]

PeterDaniel

Grattis Jimaxia!

devils_own

Nu har jag haft min golf bmt tdi i tre månader och har hunnit med 500 mil.
Den har fungerat perfekt och snålt ,
Endast enkla saker är konstiga :

i displayen visas ett meddelande om att jag ska kolla i instruktionsboken om säkerhetslåsning.
Jag har så den låser dörrarna när jag kör men kan inte stänga av meddelandet.

Varför tänds inte båda backlamporna ? I-landsproblem kanske men varför ?

Älskar resen av bilen. kanske en aning tysk-tråkig, allt bara finns där man tror och funkar kanon.
precision och klanderfritt.

PeterDaniel

Devil_own, håller med om meddelandet ang säkerhetslåsningen, hur jag än gör, kan jag inte undvika meddelandet. Har försökt rätt många gånger utan att komma någon vart och jag har haft min Golf sedan 24 augusti.

nollåtta

devils_own

nollåtta

devils_own

miksta

Vi har nog haft vår variant i drygt ett år. Medelförbrukningen är avsevärt mycket högre än de flesta medlemmar härinne nämner.
Vidare när man backar bilen vid kallstart är dsg lådan ruskigt yxig i känslan och bilen nästan hoppar omkring, krypkörning med dsg är i mina ögon helt värdelöst.
Jag har en annan bil med samma typ av automat dock en s-tronic. Den har ett likvärdigt beteende men är inte riktigt lika otrevlig vid låga farter.
Det som väger upp är givetvis de snabba växlingarna vid lite aktiv körning vilket kanske inte är avgörande i bmt golfen.
I övrigt motsvarar golfen hittills förväntningarna. Ett stabilt andrahandsvärde och gott om lastutrymme.

AIC

Får stämma in med mina funderingar kring en 105 variant som jag plockade ut i november och som nu har gått dryga 600 mil.
Min förbrukning är ca 0,55 l/mil oavsett hur jag kör nu. Vinterdäck 205/55/16 dubbade gör väl en del men tycker ändå att den i vissa lägen blir hög. Är inte direkt lätt på gasen men det är stor skillnad nu än min förra bil som var en Audi A6 3,0 automat. Har haft två VW lånebilar en längre tid, passat 140 diesel och en mindre golf 105. Både drog mindre vilket stör mig. Passaten lite mindre och golfen drygt 0,5 l/mil.
Problem som jag upplever är att det rinner in vatten i sätet när man öppnar dörrarna. Det lilla vecket på taket tar inte större droppar som rinner samman. Irriterande. En plastdetalj speglar sig alltid i framrutan. En dörr inte gick att öppna efter ett tag. Bytt lås på garanti men nu börjar förardörren krångla. Riktigt dåligt. Kunde få i mellan ett finger i förardörren, inifrån och ut, vilket justerats efter påpekande. Tycker att stereon är klen men kan bero på att jag haft en grym pjäs i tidigare bil. Stereon kom med dragpaketet men inget jag skulle valt till själv. Tycker inte det skiljer så mycket från det mindre. Saknar skyddslister runt bilen då jag redan fått två skador. En tog jag på bar gärning vilket resulterat i en omlackad dörr och en kan jag polera bort. Lite opraktiskt men ingen rostfälla som den gamle Audin.
Köpte dragpaketet och det var värt pengarna. Gillar backkameran. Även en riktig automatisk klimatanläggning är enligt mig värt pengarna. Att vrida och greja själv tycker jag är kasst för det blir aldrig riktigt bra.
Tycker att det är en bra bil hittills för pengarna. Får plats med förvånansvärt mycket saker i bagage samt två bilbarnstolar för yngre barn. Om jag köpt en idag hade jag kanske valt till automatlådan. Passar bilen fint. Den manuella räcker också bra. Motorn är förvånansvärt pigg och räcker gott för vardagskörning. Dragit 1500kg släp och det gick också helt okey.
Summerat hittills är att jag tycker det är en bra bil för pengarna men ogillar Din Bil i Göteborg som är sega att åtgärda de problem som varit.

Porsche_Micke

Har en Golf BMT med dsglådan. Har inte upplevt något vid vare sig backning eller när man kör framåt som upplevs som otrevligt.. Den är hur följsam som helst. Angående körstilen man får ha så gäller det lite mer gaspådrag för att lådan ska arbeta bra. det är inget att ligga och köra lugnt med. Jag har kört 4300 mil med min 2010 och jag har märkt att den behöver lite mer kraft just när man sätter igång för att kunna plocka i bra växel. Tycker den är kanonfin att köra även om man ibland kan önska ett par extra hk..

candyweiss

Porsche_Micke

candyweiss