| |
Jakobsen
Kör: VW Karmann Cab 1.6 -89 Ort: Norge Medlem: 16 oktober 2011 |
| Sön 16 okt 2011 16:22 |
|
Hei,
Jeg og min samboer har nylig kjøpt oss en Golf Cab -89 1,6, og er egentlig veldig fornøyd.
Jeg har aldri eiet en vw før, så dette er derfor litt nytt for meg.
Teknisk sett fungerer bilen veldig bra. Den starter lett hver gang, bremser, servo etc er bra på den. Svært lite rust er det på den også.
MEN har opplevd at den har stoppet for meg noen ganger.
Det som skjer: Bilen starter som sagt fint når den er kanld, går høyt på tomgang(dette er vel vanlig på disse 2e2 forgasserne). Kjører kanskje i 5 minutter, bilen blir delvis varm og plutselig stopper den når man bremser ned mot lyskryss for eksempel. Altså, den vil ikke gå på tomgang når den er delvis varm enkelte ganger. Men starter lett igjen etter stopp.
Dette er litt irriterende.
Jeg har sjekket chokespjeldet når bilen er varm, da står det riktig. Går vanligvis på ~1100rpm når den er varm.
Tenningsdeler ser ut til å være ok.
Jeg mistenker fortsatt at det kan være noe med choken. Kan det være at den er litt treig enkelte ganger? Noen deler man burde prøve å skifte?
Noen som har opplevd lignende, og kanskje vil dele deres erfaringer med meg?
Jeg er veldig takknemlig for deres svar.
Her et bilde av herligheten
Mvh Jakobsen
|
|
Grimling
Kör: Golf 1 Diesel Cab Ort: Lidköping Medlem: 19 augusti 2010 |
| Tis 18 okt 2011 12:08 |
|
Börja med att kolla vacuum-slangar, kolla sedan förgasaren så den är rätt inställd och inte läcker. Annars vet jag tyvärr inte, men det är ju en början iallafall !
Ser ut att vara bra skick på bilen, har själv en mk1 cab Kapade fjädrar hör hemma på Vallåkra!
|
|
Jakobsen
Kör: VW Karmann Cab 1.6 -89 Ort: Norge Medlem: 16 oktober 2011 |
| Fre 28 okt 2011 16:50 |
|
| Grimling skrev: | Börja med att kolla vacuum-slangar, kolla sedan förgasaren så den är rätt inställd och inte läcker. Annars vet jag tyvärr inte, men det är ju en början iallafall !
Ser ut att vara bra skick på bilen, har själv en mk1 cab  |
Hei,
Takk for svar.
Jeg har testet å sprute startgass rundt forgasseren, men ingen tegn til lekkasje.
Ikke lett å bli klok på den forgasseren 1989 Golf Cab 1.6 (konebil, søndags bil)
2001 Volvo s60 2.0t (bruksbil)
1971 Volvo 142 2,3t (race)
|
|
Grimling
Kör: Golf 1 Diesel Cab Ort: Lidköping Medlem: 19 augusti 2010 |
| Fre 28 okt 2011 19:36 |
|
Hehe nädu, jag blev så arg så jag håller på och bygger om till diesel
Även sett att folk verkar byta förgasarpackning en hel del, kan det vara något sådant du har problem med ? Kapade fjädrar hör hemma på Vallåkra!
|
|
Bosse
Kör: Golf 1 cabriolet Ort: Falun Medlem: 13 augusti 2010 |
| Mån 28 maj 2012 22:45 |
|
| Tomgångsproblem med 1,6 motorn,kan bero på att tomgångsskruven,sitter på en rund burk vänd mot torpedväggen,kan skruva ur sig,
|
|
Bosse
Kör: Golf 1 cabriolet Ort: Falun Medlem: 13 augusti 2010 |
| Mån 18 feb 2013 17:38 |
|
Hm, tankröret brukar rosta sönder i hjulhuset, då kommer det in en massa drit i tanken, som kommer till förgasaren,
kolla det, det finns ett lock till tanken under baksoffan,
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|
|