[Vivel]

Tjena söker lite snabba svar av kunniga här. Jag har slut steg och bas i min bil och basen lägger av i bilen kan det ha med att göra att generatorn inte laddar som den ska för batteri lampan på instrumentpanelen blinkar till ibland när ja kör. den lägger bara av ibland.

Tack på förhand

[jöns]

det kan vara något jord eller något sånt med. fortätter musiken där fram fungera?

vad lyser det fö rlampor på steget när det lägger av? en ganska bra sak att veta. för det kan ju vara så att den inte får någon ström alls.

[mellowd]

kolla så inte lågnivån glappar.

och om laddningslampan blinkar ibland ska du definitivt kolla upp generatorn.

[Vivel]

[jöns]

lyser steget? för om det inte gör det får det ju ingen ström.

[Vivel]

ja steget lyser

[jöns]

även när det inte blir nåogt ljud?
testa att dra ut lågnivån, och sätt in den igen. då ska det bli lite ljud i basen. då vet du att det är ok i steget. eller så kan du koppla in någon mp3 eller likanade. som du vet att du har ljud ut ur.

[Samnerud]

Sätt en kondensator före slutsteget så slipper du spänningsfall.Finns även små strömstarka batterier av gel-typ som passar bra till stereobyggen men testa att sätta dit en kondensator först,kostar runt 1000-lappen.

[jöns]

är det inte bättre att fixa problemet? emnar att det ska fungerar bättre.

och om det är generatorn så är det inte säkert att det fungerar. bättre kanske men inte bra. kan jag inte tänka mig. spänningsfallet påverkar hela bilen så det är ju mer saker som itne som det ska.

och steget bör inte ta så mkt så att allt försvinner. då är det starka saker.

[mellowd]

en kondensator är onödigt om man har friskt batteri och/eller generator.

[abris]

[Samnerud]

Nu har han ju inte talat om vad för steg och storlek på basen han har,kanske är många watt och därmed en hög strömbelastning!

Ang generatorer och batterier så är det alltid en förutsättning om man ska ha ett väl fungerande el-system oavsett om man kopplar till ett slutsteg,jag ger honom också förslaget om ett starkare batteri.
Som jag uppfattade saken så fungerade bilen bra tills han kopplade till slutsteget,original batteri och generator brukar vara dimensionerade för bilens utrustning.För en klent utrustad bil med liten generator och därmed klen kapacitet så kan ett slutsteg bli lite för mkt.Ska man trycka i mkt saker så kan ju en generator med bättre laddkapacitet vara en idè.

Min erfarenhet är dock att en bra kondensator,när den nått sin fulla laddning brukar hålla så pass mkt reservkraft så originalgeneratorn klarar att underhållsladda den innan man dragit ur den.

Spänningsfallet påverkar SJÄLVKLART hela bilen men om man ger slutsteget en jämn spänningsmatning med en bra kondensator så slipper man blinkande halvljus,det är "spikarna" dvs när spänningen hastigt minskar eller ökar som orsakar discoeffekt på andra belastningar.

[jöns]

håller med dig. men det är lite förhastat i detta fallet. men vi har inte heller blivit överösta med info om hur det ligger till, så det är svårt att säga något som man vet stämmer.

men du har så rätt med hela ditt inlägg.

men sen kan man se det på ett anant sätt. har i min bil, eller hade vid detta tillfallet. två steg som var avsäkrade fram till 200A. bara ett batteri, där fram då. och en 120(gansak säker)A generator. och ett helt nytt färskt och bra GEL batteri fram.

när jag krämade på riktigt bra och hade bilen på tomgång så säktes tomgången, och allt blinkade. men inte mycket mer. vilket innebär att han måste har någon bristande sak... tex generator, eller batteri som du föreslog.

men det är ju absolut bättre att sätta dit ett ordentligt batteri till att börja med. inte en kondensator.
jag satte ett batteri där bak till, ist för kondensator. har en liggande, men har inte kännt att det behövs.

säger inte att du har fel.vilket du självklart inte har.

sen kan jag be lite om ursäkt för som du säkert förstår så såg/tänkte inte jag på att det stod om batteriet i ditt andra inlägg.

men som jag menar så tror jag inte en kondensator löser hela problemet.

[Samnerud]

Förövrigt bör alla någorlunda seriösa installationer innehålla en kondensator enligt min mening så köp en och testa det kommer förbättra kvaliten på ljudet då steget alltid har en jämn kurva på spänningsmatningen.

spänningsprova över batteriet när belastningarna är på,ger det tolv volt?
Man kan inte spänningsprova över ett obelastat batteri då även ett helt slutkört batteri kommer visa tolv volt obelastat.

Spänningsprova även över generatorns utgångar,den måste lämna MINST 13,6 VOLT för att batteriet ska kunna ta laddning. Om den inte lämnar nämnda spänning så kan man misstänka att den inte mår som den ska.

[Samnerud]

Over and out

[jöns]

kan inte säga något annat. mät som han sa. så vet du nog sen. heh.

men man kan väl mäta på batteriet när ma mäter huruvida generatorn är ok. brukar jag göra.

[Hallin]

[Hallin]

[Vivel]

Okej jag tackar för alla tips och svar. ska kolla upp det ni säger. tack