nollåtta Kör: Golf 6 TDI 140 BMT -12 Ort: Stockholm Medlem: 05 juli 2011
Fre 18 nov 2011 20:24
Tror golffjädrarna var 1 cm längre, sista biten går sakta.
darkien Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 23 augusti 2009
Lör 19 nov 2011 1:05
O vad e de för längd på golfens fjädrar?
Galen Hobbymeckare med dyslexi
Sam Kör: Golf 5 R32 Ort: Stockholm Medlem: 31 januari 2008
Lör 19 nov 2011 2:46
Funka inte på en Fabia RS, testade idag
Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !!
nollåtta Kör: Golf 6 TDI 140 BMT -12 Ort: Stockholm Medlem: 05 juli 2011
Lör 19 nov 2011 8:09
darkien skrev:
O vad e de för längd på golfens fjädrar?
Jag tror de var 46,5 cm, inte helt säker.
n011an Kör: Golf 6 TSi 122 DSG -10 Ort: Olofström Medlem: 21 oktober 2011
Lör 19 nov 2011 11:40
Hmm... en liten tanke bara till er som gör/gjort denna mod.
håll lite koll på lacken ... när ni vänder fästet så kommer dämparen närmare plåten/ lacken och om jag inte är helt ute och seglar så finns det risk för att det kommer att gnida emot och skrapa av lacken med tiden... rostrisk m a o.
Hilsen n011an
candyweiss Donator 100 Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011
Lör 19 nov 2011 12:17
n011an skrev:
Hmm... en liten tanke bara till er som gör/gjort denna mod.
håll lite koll på lacken ... när ni vänder fästet så kommer dämparen närmare plåten/ lacken och om jag inte är helt ute och seglar så finns det risk för att det kommer att gnida emot och skrapa av lacken med tiden... rostrisk m a o.
Hilsen n011an
Jag var också rädd för att dämparen skulle skava av lacken iom den kommer riktigt nära när man vänder fästena.
Men jag vad jag såg så hade det inte skavt något på min, inte vad jag upptäckte i varje fall.
Men nu hade ju jag mina fästen vända bara några få öppningar/stängningar.
Senast ändrad Lör 19 nov 2011 15:02, ändrad totalt 1 gång
candyweiss Donator 100 Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011
Lör 19 nov 2011 14:57
Sam skrev:
Hmm, undra om man kan göra liknande på Mk5 ?
darkien Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 23 augusti 2009
Lör 19 nov 2011 15:57
candyweiss skrev:
http://www.youtube.com/watch?v=nzrbrMJW0fc
hmm dom där fjäderplupparna e precis såna ja tänkte bygga på varianten för o ge luckan en knuff att poppa upp
Galen Hobbymeckare med dyslexi
candyweiss Donator 100 Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011
Lör 19 nov 2011 16:14
darkien skrev:
hmm dom där fjäderplupparna e precis såna ja tänkte bygga på varianten för o ge luckan en knuff att poppa upp
Finns ju tydligen färdiga sådana "fjäderpluppar".
Du får återkomma med resultatet.
Sam Kör: Golf 5 R32 Ort: Stockholm Medlem: 31 januari 2008
Lör 19 nov 2011 16:58
candyweiss skrev:
Finns ju tydligen färdiga sådana "fjäderpluppar".
Du får återkomma med resultatet.
Coolt, vet du var man få tag i delarna? behöver jag byta ut mina gasfjädrar?
Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !!
candyweiss Donator 100 Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011
Lör 19 nov 2011 17:46
Sam skrev:
Coolt, vet du var man få tag i delarna? behöver jag byta ut mina gasfjädrar?
Vad jag kommit fram till är att det är samma delar till både Golf 5 och Golf 6. Jag hoppas på att man bara behöver 2 stycken Scirocco Stop Bumpers
Var man hittar dem vet jag inte? Artnr är ju 1K8 827 761 C
candyweiss Donator 100 Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011
Lör 19 nov 2011 18:54
Sam skrev:
Okej, ska testa o beställa dessa och köra på orginal fjädrarna
Fjädrar dom där stoppen elr ?!
Måste bara koda in nyckeln också..
Vad kommit fram till så fjädrar dem. Skulle kunna funka på Golf 6:an oxå.
Ja du måste kanske koda om på Golf 5:an? Behövs inte på 6:an.
nollåtta Kör: Golf 6 TDI 140 BMT -12 Ort: Stockholm Medlem: 05 juli 2011
Sön 20 nov 2011 7:08
Sam skrev:
Okej, ska testa o beställa dessa och köra på orginal fjädrarna
Fjädrar dom där stoppen elr ?!
Måste bara koda in nyckeln också..
På Golf 5:an måste man koda nyckeln som jag har fattat det.
Men det är ju bara att gå ut och prova, håll in knappen för att öppna bakluckan ett par sekunder, poppar den inte ut lite så måste det kodas.
Mikey2011 Kör: Golf 6 TDI 105 BMT DSG7-12 Ort: Örebro Medlem: 05 maj 2011
Mån 21 nov 2011 17:36
nollåtta skrev:
På Golf 5:an måste man koda nyckeln som jag har fattat det.
Men det är ju bara att gå ut och prova, håll in knappen för att öppna bakluckan ett par sekunder, poppar den inte ut lite så måste det kodas.
Med risk för att låta väldigt grinig....men är inte denna funktion på Golf 6:an riktigt riktigt onödig?
Då menar jag att det går att fjärröppna luckan med nyckeln, man måste ju ändå vända upp VW-märket för att få upp luckan eftersom det inte finns det traditionella "handtaget" som på alla kombibilar.
Eller har jag totalt missat poängen med det hela
nollåtta Kör: Golf 6 TDI 140 BMT -12 Ort: Stockholm Medlem: 05 juli 2011
Mån 21 nov 2011 18:21
Mikey2011 skrev:
Med risk för att låta väldigt grinig....men är inte denna funktion på Golf 6:an riktigt riktigt onödig?
Då menar jag att det går att fjärröppna luckan med nyckeln, man måste ju ändå vända upp VW-märket för att få upp luckan eftersom det inte finns det traditionella "handtaget" som på alla kombibilar.
Eller har jag totalt missat poängen med det hela
Detta har jag faktiskt undrat själv med, även om man öppnar luckan med nyckeln så måste man öppna handtaget för att fälla upp den, så funktionen är egentligen helt värdelös. Om man inte trimmar luckan lite förstås
Mikey2011 Kör: Golf 6 TDI 105 BMT DSG7-12 Ort: Örebro Medlem: 05 maj 2011
Mån 21 nov 2011 18:39
nollåtta skrev:
Detta har jag faktiskt undrat själv med, även om man öppnar luckan med nyckeln så måste man öppna handtaget för att fälla upp den, så funktionen är egentligen helt värdelös. Om man inte trimmar luckan lite förstås
Ja men eller hur....undrar om NÅGON skulle kunna ge en vettig förklaring till denna funktion??
Men "trimmar" man luckan så är det ju en kanonbra funktion.....ska fan gå ut och vända på fästen bara för att prova hur tungt det blir att stänga:)
Sam Kör: Golf 5 R32 Ort: Stockholm Medlem: 31 januari 2008
Ons 23 nov 2011 2:41
nollåtta skrev:
Detta har jag faktiskt undrat själv med, även om man öppnar luckan med nyckeln så måste man öppna handtaget för att fälla upp den, så funktionen är egentligen helt värdelös. Om man inte trimmar luckan lite förstås
De ska inte vara några problem för låset är elektroniskt styrt och inte mekaniskt
Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !!
Mikey2011 Kör: Golf 6 TDI 105 BMT DSG7-12 Ort: Örebro Medlem: 05 maj 2011
Ons 23 nov 2011 10:27
Sam skrev:
De ska inte vara några problem för låset är elektroniskt styrt och inte mekaniskt
Saken är den att det inte finns något handtag att öpnna luckan med utan att vinkla ut VW-märket...
Sen tror jag att luckan bara öppnas första hacket när man öppnar med nyckeln och har standard dämpare och inte modifierat enligt ovan. Så då måste man iaf öppna manuellt med VW-märket....
Basilusin Kör: Golf 1 LX -83 Ort: Finland Medlem: 16 mars 2008
Ons 30 nov 2011 11:18
Förstår inte hur denna diskussion dyker upp först nu den var juh populär i USA för 2 år sen. I början var det många som gjorde denna operation med både Skodas dämare som är lite kortare och har mer lyftkraft (N). Problemet kom när folk började märka att det svängda festet orsakar att lacken nöts bort ganska fort, en del hann få ganska synliga märken. Om jag inte missminner mig så har Golf V detta fäste fastsvetsat, därför var det oaktuellt på den.
Vinterbil: Golf 6 GT -10
Mikey2011 Kör: Golf 6 TDI 105 BMT DSG7-12 Ort: Örebro Medlem: 05 maj 2011
Ons 30 nov 2011 12:43
Basilusin skrev:
Förstår inte hur denna diskussion dyker upp först nu den var juh populär i USA för 2 år sen. I början var det många som gjorde denna operation med både Skodas dämare som är lite kortare och har mer lyftkraft (N). Problemet kom när folk började märka att det svängda festet orsakar att lacken nöts bort ganska fort, en del hann få ganska synliga märken. Om jag inte missminner mig så har Golf V detta fäste fastsvetsat, därför var det oaktuellt på den.
Kanske inte är lika populärt att hålla på att modda nyare bilar i Sverige...vad vet jag...
Det jag vet är att jag nu har haft mina fästen vända i några veckor utan att ha bytt varken dämparna eller "de-däringa-fjäderplopparna-från-scirocco", bara för att känna på nackdelarna.
Och jag kan säga att det är riktigt störande att luckan inte går upp lika långt som den skall göra
Sen måste man ta i rätt ordentligt för att stänga den, varannan gång stängs den inte helt, och då får man öppna och trycka till luckan på VW-märket/rutan för att stänga den...igen...nä, det blir till att köra standardlucköppning framöver!
Sam Kör: Golf 5 R32 Ort: Stockholm Medlem: 31 januari 2008
Tis 15 maj 2012 16:31
BUMPAR DENNA TRÅD
Har fixat detta till min bil!!
.be
Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !!
candyweiss Donator 100 Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011
Tis 15 maj 2012 16:41
Sam skrev:
BUMPAR DENNA TRÅD
Har fixat detta till min bil!!
Nu kan du öppna luckan ute på motorvägen så får du en bra vinge
