[luukas_74]

Har bytt till nya belägg & skivor bak på min passat 1.8t 02:a
problemet är att handbroms tar högt upp,det gjorde den innan också men trodde det skulle bli bättre med fräscha delar men icke....så jag undrar om det går att justera vajrarna någonstans??

jag vet att det är skruv kolvar bak & vet också att dessa ska justeras rätt,detta är gjort men handbroms tar högt.

sedan har jag ett konstigt fel på vänster sidan,yttersta belägg tar endast på halva slitage ytan???...har rivit ner det många ggr & kollat "allt" men hittar inget fel...kan det vara så att kolven nån gång hamnat snett??..för där sitter relativt nya ok på bilen..kollade på dom gamla belägg & där också en (bara en) som va snedsliten...men den hade ju tagit över hela skivan...hoppas ni förstår hur jag menar?

OM det inte går att justera vajrarna,vad säger SBP om att handbroms tar högt?..den tar,men högt.
om drar upp spaken bara lite så känner lite glapp innan vajrarna börjar arbeta..detta vill jag ha bort.

mvh

[tobbe80]

Rätt förekommande fel med kärvande vajrar, så skulle börja med byta dom, går inte tilbaks full och ger dig felet att den glappar och tar högt upp eftersom du har lite dödspel i vajern

[luukas_74]

Tänkt lite så också,men vajrarna kärvar dock inte...men förstår hur du menar...det verkar som om vajrarna är för långa??....har du nåt tips & nån ide varför den sliter snett på bara ett belägg?..hade tydligen gjort det innan också såg jag på dom gamla belägg....& vad säger sbp om att handbroms tar högt upp?..för den tar..

vet du kanske går det att justera vajrarna alls på denna bilmodell?
mvh

[tobbe80]

är det ordning på prylarna ska du aldrig ens behöva röra vajrarna, som sagt så kan vajern löpa men kärva sista biten, kärva en vajer så dra den snett och du kan få att det ligger på en sida, sbp kan anmärka på en handbroms som tar högt, normalt bruka man justera in en handbroms så den börjar ta vid 2-3 hacket

kolla så armen på bromsok går tillbaks mot anslag med, får inte ligga dragen för är fel i oket så fall

[luukas_74]

Okok...får kika på detta under helgen..måste hur som helst åka till sbp på tisdag...för väl ta dom 2:orna annars,har ingen möjlighet att få i ordning på den om nya saker ska inhandlas innan tisdag..f----n va surt det är med denna modell av handbroms...

[_RaVen_]

Vad jag har hört så ska man pumpa minst 30 gånger med bromspedalen för att kolvarna ska vara i rätt läge och då ska handbromsen oxå vara in justerad efter detta.

[luukas_74]

Ok,kan testa detta med...du menar 30 ggr i följd?..för har kört med bilen under veckan & det har inte blivit bättre eller sämre...

[luukas_74]

Tobbe80.....du verkar ju ganska insatt i vag bilar...är det jävligt att byta vajrarna på passaten då?mvh

[_RaVen_]

Det räcker att man står parkerad och pumpar på bromsen för att kolvarna ska åka ut och vara i rätt läge. Japp i följd.

När man kör med bilen så trycker man ju inte så hårt när man bromsar. Pröva att trycka hårdare än vad du gör när du kör som "vanligt". Har du kollat så att kolvarna går lätt i oken? och att oken trycks ut när du drar åt handbromsen

[luukas_74]

Ok..ska testa detta...japp,kolvarna går lätt...båda oken är bytta för ca 1.5år sedan mot fabriks nya,så har svårt att fatta att felet skulle va i dom...för allt rör sig utan tvång..gick jättelätt att skruva in dom + justera ut dom....sedan är det ju det här med att ett,endast ett belägg slits snett?...på vänster sidan,ytterst,så tar det belägg bara över halva slitytan....helt mysko,aldrig varit med om detta...rengjorde allt noga,så där kan det inte va nåt som kärvar...givetvis både skivor & belägg är nya.

[_RaVen_]

Då ska det inte vara något fel på oken. Jag har inget förslag på att det ena belägget sliter snett, låter konstigt. Hoppas att någon här kan svara på det

[luukas_74]

Imon blir det & riva det mesta igen & se vad som bråkar..för typ 10:e gången:)....ska byta belägg fram med.

[luukas_74]

Efter mkt skruvande & läsande har jag kommit fram till varför min handbroms tar för högt...eller en teori i allafall...mina vajrar är/känns ca 1-2cm för långa (dom kärvar absolut inte) & efter att ha läst en hel del inlägg på vwpc.se så är det nog som så att föregående ägare har bytt till bromsok från biltema & dessa har kortare arm för handbroms tydligen (med en lite längre arm så hade min handbroms börjat ta direkt när jag drar i spaken,har glapp där nu)...så det blir till att ge sig på att justera vajrarna åndå,vilket man inte ska behöva men gör man??..

nåt fel/svar på varför den sliter snett på ett belägg har jag inte kommit fram till ännu....får läsa på mer...

[GTiPeeWee]

Jag har en passat-99 som jag oxå skulle vilja "justera" handbromsen på då jag tycker att den tar lite högt upp.. Men va jag förstått i denna tråden så går det inte att (som på tex golf 3) bara skruva lite på nån mutter vid handbrom-handtaget.. Eller BÖR man inte göra d?

[luukas_74]

Ne,det är inte riktigt så enkelt att justera den...& vad jag läst så bör man/ska man inte justera den...endast vid ev, vajerbyte eller ok byte,finns risk att man förstör självjusteringen om man "bara" justerar den..& det är klart det går men verkade inte så enkelt som på tex en gammal volvo 940...finns massor att läsa om handbroms på olika forum om passat.

jag har dock besiktat min bil...U.A