[Anders86]

Någon som vet vad som är gjort med "ombyggda dämpare" (fjäderben)

Kortar dem bara "kolven" eller även fjäderbenet och sätter i nån kortare dämpare?

Hur mycket ska man korta isåfall?

[krille|vw]

är det fram kanske dom har svetsat om nedre fjäder skålen så dom flyttat ner den? men det är ju iof inte det bästa för dämparen heller hehe

[mellowd]

hade inte smurfen gjort det på sin gamla jetta?
står i någon tråd nånstans.
Någons jetta iaf

[Anders86]

Glömde skriva att de va fram jag mena..


Jag kan inte flytta skålen mer än 5 mm sen tar däcket i...

Kanske kan flytta nedersta fästet lite..


Min tanke va att om man kortar själva kolven i dämparen och gängar om den översta biten.
Så glappar inte fjädern när bilen är upphissad..

Vill inte dämparen ska gå i botten...

[mellowd]

[Anders86]

Tack tack Biltema imorron... hehe

[Smurfen]

Oki. Jga kan väl lägga in lite om ämnet då?
Jag har tagit och satte kapen i en ny dämpare. Sen tog jag bort ca 7 cm fasade ändarna och svetsade ihop. Sen snabbt i vatten och kyla då dämparen pajar av värmen annars.

Nr 1 Det fästet flyttades upp ca 2cm
Nr 2 är en bit av kolven ca 7cm. Bort
Nr 3 är den gamla gängan.

[krille|vw]

hehe låter helt galet..

[Smurfen]

..........EN VARNING.................
Ni som kanske har en tanke på att göra detta. Det är antingen olje eller gas i en stötdämpare. Det utvidgas av värme. Så om man svetsar eller värmer för länge så sprängs dom alltså.
..........EN VARNING..........