miniboo
Kör: Ingen VW Ort: Vara Medlem: 09 april 2006 |
| Sön 26 feb 2012 0:12 |
|
Hej.. Har precis in handlat en passat kombi!!
Men har lite problem med motorn:/
Vad ska original ladd va på en sådan?
Har nu knappt 0,3 i ladd när jag gasar iväg å Ju mer jag gasar så går laddet ner till noll! Detta kan väl inte stämma?
De sitter öppen dump på den, kan den spöka?
Kom gärna med förslag då jag e "ny inom dessa bilar"
Mvh Mikael
|
|
tobbe80
Kör: Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg Medlem: 16 augusti 2007 |
| Sön 26 feb 2012 7:55 |
|
0,3 är i underkant, bör ligga upp mot 0,5 orginal vill ja minnas. öppen dump är BIG NO NO NO, får du helt fel referens värden till lmm därav det sitter en cirulerande ventil. den återvinner cirukerande luftmassan och detta läses av motorstyrdon och lambda allt för få rätt bränsle/luft anpassning. teori kan va en kass laddtrycksgivare, ev att armen på westgate kärva och ej reglerar rätt eller som sagt styrning för laddtrycket.är mätare för övrigt RÄTT inkopplad ? finns många teorier på hur detta ska kopplas och få vet hur skulle hur som ersätta dumpen och montera en orginal från Audi S3/Audi TT med 180/225hk maskin, sitter förstärkt Bosch och palla 400hk iallfall
|
|
tobbe80
Kör: Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg Medlem: 16 augusti 2007 |
| Sön 26 feb 2012 7:55 |
|
0,3 är i underkant, bör ligga upp mot 0,5 orginal vill ja minnas. öppen dump är BIG NO NO NO, får du helt fel referens värden till lmm därav det sitter en cirulerande ventil. den återvinner cirukerande luftmassan och detta läses av motorstyrdon och lambda allt för få rätt bränsle/luft anpassning. teori kan va en kass laddtrycksgivare, ev att armen på westgate kärva och ej reglerar rätt eller som sagt styrning för laddtrycket.är mätare för övrigt RÄTT inkopplad ? finns många teorier på hur detta ska kopplas och få vet hur skulle hur som ersätta dumpen och montera en orginal från Audi S3/Audi TT med 180/225hk maskin, sitter förstärkt Bosch och palla 400hk iallfall
|
|
miniboo
Kör: Ingen VW Ort: Vara Medlem: 09 april 2006 |
| Sön 26 feb 2012 8:06 |
|
Sitter org dumpen kvar som bara e plugad! Ska montera bort den Öppna dumpen å se hur den går då!
Hur ska man koppla ladd mätaren då? Har som sagt nyligen köpt bilen å har inte gjort ett skit på den än förutom åkt på den
Vart sitter laddtrycks styrningen? Är de så kallad magnetventilen?
Mvh Mikael
|
|
cire17
Kör: Passat 5 1,8T-99 Ort: Nyköping Medlem: 02 juli 2011 |
| Sön 26 feb 2012 15:44 |
|
Skicka gärna upp en bild på spektaklet, är lite sugen att göra det som Tobbe skriver, ersätta originaldump med en från Audi!
|
|
miniboo
Kör: Ingen VW Ort: Vara Medlem: 09 april 2006 |
| Sön 26 feb 2012 18:21 |
|
Jag undrar fortfarande vad org ladd ska va??
den e lite orolig när man kopplar å den går ner på tomgång då går den lite oroligt.. kan allt ha på den jävla öppna dumpen??
|
|
tobbe80
Kör: Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg Medlem: 16 augusti 2007 |
| Sön 26 feb 2012 21:04 |
|
| Läsa av felminne vore nå att rek, mycket som styr och teori kan man ha massor. 99 har du säkerligen e-gas så kan va ett kruppande gasspjäll men som sagt kan även bero på din dump då den kan orsaka felaktig bränsle/luftblandning, testa även dra ur lmm se om den går bättre
|
|
miniboo
Kör: Ingen VW Ort: Vara Medlem: 09 april 2006 |
| Ons 29 feb 2012 18:09 |
|
Varit Å bes bilen idag å fick lite två or:(
Fick bland annat på förhögt CO 2500 5,2 å för lågt lamda 0,89??
Har ej återställt bilen med org dump osv än.. Sitter alltså fortfarande öppen på!!
Kan de ha samband?
Mvh
|
|
miniboo
Kör: Ingen VW Ort: Vara Medlem: 09 april 2006 |
| Ons 29 feb 2012 18:56 |
|
Varit Å bes bilen idag å fick lite två or:(
Fick bland annat på förhögt CO 2500 5,2 å för lågt lamda 0,89??
Har ej återställt bilen med org dump osv än.. Sitter alltså fortfarande öppen på!!
Kan de ha samband?
Mvh
|
|