Fnatrik
 Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Fre 24 jul 2015 1:29 |
 |
Haha, Det hittas på mer än vad jag hinner med just nu!  Jorå petta det gäller ju att matcha bilen!
Lite golf pill idag också då, slutade lite halvt i katastrof men där har jag mig själv att skylla.
Slangrenovering, köpte lite universalslang från do88 som jag klippte till vettiglängd, blev nytt till bromsservon och tomgångsmotorn.
Sen så gick hon som hon skulle igen, bytte alla vacuumslangar bara för att safea medans jag ändå höll på.
toningen är borta och gubbgula blinker sitter på plats men det är grejer på gång! 
Tänkte att jag skulle ta tag i ett annan lite problem jag har, går inte att starta torkarna i intervall läget, spaken var stum när man försökte föra den dit. Så bort med ratt,kåpor,spakar och kolla där gick något fel och torkarspaken typ expolderade i handen på mig kontaktbläck och fjädrar överallt så det får nog bli en ny sådan (igen)..
kanske kan bli lite bus till i år om jag hittar en spak till :p
|
|
Sweeper
 Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Ons 29 jul 2015 15:59 |
|
Hahahha, där fick du en riktig kalldusch A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Ons 29 jul 2015 19:15 |
|
| Sweeper skrev: | | Hahahha, där fick du en riktig kalldusch |
Jodå den var både kall och äckligt dyr! med de sagt så är det en jäkla massa delar på ingång som inte är relaterat till 2l blocket. påtal om det så ska det nog förbi trendab en sväng för lite lager byte jag inte fått till själv.
Var förbi garaget och beväpnande mig med denna! någon som vet vad det är måntro? Behövde ändå hämta halva garderoben, jag är kung på att lägga jackor och tröjor i bilen :p
Efter lite justering med verktyg enligt ovan går bilen riktigt fint! tomgång är perfekt på 850 varv, tror aldrig den gått bättre helt ärligt! upptäckte även ett litet problem och det är att min kylfläkt är halvdöd, går bara på snabbfart och inte på långsamma steget så en ny sådan är på ingång! Letar delar för att bygga om lite annat också får se hur det går eller om man får ringa vag och gråta ut hos resverdelspersonalen
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Lör 08 aug 2015 18:11 |
|
Stroboskop xD såklart A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
Petta
 Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010 |
| Lör 08 aug 2015 21:10 |
|
Gör inte för mycket redan nu bara. De mesta ska vara ofärdigt 2 veckor innan Bug run! Roman vet hur man gör. I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Sön 09 aug 2015 1:32 |
|
| Sweeper skrev: | | Stroboskop xD såklart |
Ajjemen! jäkla skillnad det blev när tändningen blev 100%. går ju som en helt annan bil!
| Petta skrev: | | Gör inte för mycket redan nu bara. De mesta ska vara ofärdigt 2 veckor innan Bug run! Roman vet hur man gör. |
Hahaha! Två dagar innan br ska den stå med motorn brevid och nerslippad lack! jag löser det 
Börjar ordna upp sig med bilskrället iaf! går som den ska,intervallläget på torkaren fungerar för första gången sen 2013, värmeproblemen är adresserade och kupefläkten fungerar. Så ja resten kvar, har lite små pill jag vill fixa innan den ställs av och besiktning ska den in på också. Kommer bilder rätt snart skulle ja tro så fort fabrikatonen och motorbygget kommer igång igen.
Bjöd MiWi på en tur och han verkade gilla att åka med även om den är något långsammare än hans honda så fick den bra betyg, diskuterade lite spännade setuper och fälg alt! 
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Sön 09 aug 2015 22:16 |
|
Hahahaha, det är alá Roman det där.
Låter bra Tony, kör på bara så ska det bli roligare A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Sön 09 aug 2015 22:27 |
|
| Ja, jag ska försöka få tid till att bygga och byta motor tagit för lång tid redan som det är.
|
|
lunna
 Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Sön 09 aug 2015 22:31 |
|
| Bara smaska ihop motorn nu Tony
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Sön 09 aug 2015 22:35 |
|
Fixa bara  A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Sön 09 aug 2015 22:37 |
|
| Så vi får ett riktigt rajs sen när min är "ehm" färdig
|
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Mån 10 aug 2015 19:07 |
|
| Fått lite delar idag! och jobbat på ett fäste ett par timmar. får se om det blir något av det eller inte :p Ska försöka skjusa iväg blocket så fort jag hinner så att jag kan montera ihop det och beställa trigger!
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 10 aug 2015 19:09 |
|
| Beställ nu inte sån skit jag köpte. Kör på utsidan av remskivan istället. Skynda skynda
|
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Mån 10 aug 2015 19:13 |
|
| Men du vet hur jag är! allt ska se oem ut så det blir sån skit du köpte :p
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 10 aug 2015 19:14 |
|
Ja jo Det e Sant
Men tänkte va snäll
|
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Mån 10 aug 2015 19:16 |
|
| Ja ur rent ekonomiskt och tids perspektiv så vore ute på remskivan vettigast men jag ska ju ändå byta motor så mer arbetet är typ obefintligt
|
|
lunna
Kör: Golf 1 GL 83 Ort: Ystad Medlem: 22 februari 2009 |
| Mån 10 aug 2015 19:25 |
|
| De har du rätt i
|
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Mån 17 aug 2015 21:47 |
|
Händer lite smått! jobbat på växelläges känsla då jag gärna hade sett att det gick lite snabbare och växlar samt fastare/precisa lägen.
Denna lilla pinal anlände! Gruvenparts billet konsol för att få bort en spröd och mjuk plastlänk (även en form av shortshift)
Spakställsmeck!
Nya bussningar, var riktigt enkelt att byta dessa förutom en. mindre delar än väntat att hålla koll på
Motorn åker till trendab imorgon för att pressa i nya lager till mellanaxeln och jag ska nog ut till garaget imorgon och fylla en växelbussning med pur så att den får lite med stuns sen hoppas jag att det går att växla snabbare och mer precist
Bilen ska in på besiktning snart också alltid lika spännande och nervöst
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Tis 18 aug 2015 22:36 |
|
Lycka till med besikningen iaf A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Fre 21 aug 2015 19:22 |
|
| Sweeper skrev: | | Lycka till med besikningen iaf |
Tack! kommer behövas burkar ju vara sådär med avgasvärden!
Växellådan blev mycket trevlig att köra med efter alla renoveringar och uppdateringar så nu är det motorbygge på gång!
Lite delar som går åt..  (fruktansvärt dåligbild)..
Ett tomt block
lager på plats
Kolv med nya ringar och smidd IE H-profil
Monterade även kolvar,mellanaxel osv i blocket så det är mer eller mindre klart, oljepump,tråg och trigger kvar i bottendelen.
Monterade nya lyftare och kamaxlarna från catcams idag!
ska låna ett stativ så att man kan skruva ihop block och topp och alla kring detaljer,
allt för idag
|
|
boster
 Kör: Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika Medlem: 18 oktober 2009 |
| Fre 21 aug 2015 19:31 |
|
Snyggt 😃
Men inga justerbara drev du behöver nog det stora och det lilla drevet . Såg ut som vanliga drev det lilla
|
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Fre 21 aug 2015 19:59 |
|
| Finns ett stort men ingen litet kamaxlarna är speccade för att köras utan drev från tillverkaren så även de stora ska vara överfödigt
|
|
boster
Kör: Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika Medlem: 18 oktober 2009 |
| Fre 21 aug 2015 20:15 |
|
Vist alla kammar är slipade så men tänk på att den är planade och..
Jag skulle iallafall köra med båda justerbara drev . För säg att kamma på avgas ska så i TDC på 1.15 och och den står 2.15 då är det 1mm för mycket i TDC och lika på insug varför snåla?
|
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Fre 21 aug 2015 20:39 |
|
| Har ju ett stort som räcker väldigt långt om jag skulle behöva justera
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Mån 24 aug 2015 11:37 |
|
En fråga, vad gör man när man justerar kamdrev? varför skulle man göra det? A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Mån 24 aug 2015 23:31 |
|
Justerbart drev är ju för att man ska kunna ställa om eller ställa in nollläget på kamaxlarna, det finns lite olika anledningar till varför man vill kunna justera, Om man planar toppen så ändras avståndet mellan vevaxel och kamaxlar och det kan man justera in till rätt igen, vissa kamaxlar är slipade så att de ska ställa in lite före eller efter tdc på veven för bästa gång.
Men åker man original kamaxlar så är justerbara drev 90% helt bortkastat om du inte planat flera mm. De flesta snällare "sport/race" kamaxlar så kommer man undan justerbara drev iaf om man verkar hålla sig till de större tillverkarna och ska du ha justerbara drev så brukar kamaxel tillverkaren skicka med ett så kallat kamaxelkort där det står hur många grader de ska ställas in på så att allt blir rätt
Nytagen bild på pannrummet, börjar ju se rätt okej ut för en original 16v!
|
|
Petta
Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010 |
| Tis 25 aug 2015 7:58 |
|
Jag applåderar  I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Tis 25 aug 2015 13:17 |
|
Där ser man, tack för förklaringen Tony
Ser fint ut i motorutrymmet! ser att du har hittat fläktkåpa A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
Fnatrik
Kör: Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta Medlem: 08 november 2011 |
| Tis 25 aug 2015 22:23 |
|
Ajjemen! fläktkåpa från en Corrado!
Besiktigad UA idag!
Tog en liten tur efter jobbet och hittade en nyasfalterad landsväg = kul
Dagens trip:
Nya mer modellenliga pipor står på att göra listan!
|
|
Sweeper
Kör: Golf 2 GTI 16V ABF -89 Ort: Kävlinge Medlem: 28 juni 2009 |
| Tis 25 aug 2015 22:37 |
|
Ny asfalt e najs, känns som man glider på smör A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
