[StefanH STHLM]

Har bytt bromsskiva o belägg för många år sedan på en Fiat Regatta. Typ 20 år sedan.
Det ska ju inte vara så svårt men idag på OK GDS så stoppade det direkt på styrpinnarna som satt stenhårt!!!
Tips nån??

[polomannen]

Knacka ut dom och smörja upp dom....

[StefanH STHLM]

Tack. Men som jag förstår så är de gängade och jag kunde inte lossa dem en mm med insexnyckeln.
Igår lyckades jag dock lossa bägge på ena hjulet. Fick loss oket men sen var det istället stört omöjligt att lossa skruven på bromsskivan.
I o m att krysset blev förstört så antar jag att jag får borra bort denna skruv. Enl andra inlägg jag läst så behövs den egentligen inte???
Tillbaka till styrpinnarna. På andra hjulet kunde jag inte heller lossa dem. Där fanns dessutom skyddsgummitutorna kvar vilket innebar att jag måste ha en kort förlängning på insexbitsen.
Detta gjorde att den gled en aning och sen så var de insexgängorna sabba också..........mörker.
Skulle ha skurit bort de där gummitutorna som skyddar insexhålet på styrpinnen.
Hur sjutton ska man nu kunna få ut styrpinnen??? [/gallery]

[darkien]

Stjärnskruven i skivan e bara en låsskruv för att hålla skivan på plats mot navet skivan sitter ju även med hjulbultarna sen så den kan du strunta på min golf e dom avdragna

ang pinnarna till oket brukar de gå spöa in en torx o lossa skruvarna på så sätt men ja rekomenderar dej att köpa nya innan nästa försök görs

[StefanH STHLM]

[darkien]

Precis men använd inga biltema torx dom går av....

[StefanH STHLM]

[StefanH STHLM]

Har köpt en sats nya styrpinnar. Har läst nånstans att det ska vara en Insex H7 vilket ofta saknas i de satser man kan köpa. Kanske var en H6 som jag använde som förstörde ena sidans styrpinnar.
Bara tur att första sidan lossnade och inte sabbades?

[StefanH STHLM]

Halleluja. Igår lyckades jag med konstycket att få loss ena okets två styrpinnskruvar som hade fått insexskallarna förstörda.
Fick låna en lite större torxbits av Wahi på grannlyften på OKQ8.
hamrade in den och kunde försiktigt börja skruva ur styrpinnen.
Sen var det den förstörda skruvskallen på bromsskiveskruven. Där engagerade sig Wahi ännu en gång och fick loss skruven åt mig trots skadan.
En bromsskiva ramlade enkelt loss, den andra fick jag knacka på ett par gånger.
Tack än en gång till Wahi som engagerade sig så mycket i mina problem trots att han själv hade en bil på lyften = kostar pengar. Utan honom hade jag gett upp!

[StefanH STHLM]

Fakta.
Det verkar INTE som att det är insex H7 till denna bil.
skivor o belägg köpta hos Mister-Auto för 729:- inkl frakt.
http://www.mister-auto.se/sv/
En sats styrpinnar till ett bromsok köpt hos Mekonomen för 330:-.

Något att tänka på.
Stypinnarnas skruv skallar kan vara rostiga och fulla med skit, så man får lätt dåligt fäste med insexbitsen.
Detta plus att man behöver en förlängare för att nå in till skruvskallen pga gummiskyddstutan gör att man lätt slinter och skadar skruvskallen.
Om man skär bort gummiskyddet får man lättare fäste och kan återanvända styrpinnarna.
Å andra sidan så blir skruvskallarna lite mer oskyddade.