Forum - Din Volkswagen - Golf 2 -91 1,8CL Hojförgasare!

Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Sön 10 mar 2013 18:09 Svara med citat
Highline skrev:
Hej! Om du är ute efter bättre gasvar och effekt så ska du montera Flatslide förgasare! Mikuni TMR eller Kehein FCR.


Tjenare! tack för tipset, men jag vet inte riktigt vad jag är ute efter faktiskt! detta bygge är nog mest för att jag hittade dessa gasare billigt!Smile
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Mån 11 mar 2013 21:25 Svara med citat
Nu tycker jag verkligen att det händer grejer här hemma i mitt garage, för redan idag fick jag lust att lägga upp lite mera framsteg som har gjorts!
Bild

Idag har jag monterat ihop förgasarna i sin nya "brygga" nu ska bara lite små grejer fixas så är förgasarbryggan helt klar!
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Lör 23 mar 2013 17:58 Svara med citat
Nu har man spenderat ett par timmar till i garaget och konstaterat hur den nya luftburken ska få se ut, jag har även börjat snickra ihop den lite lätt!

jag gillar trådar där det finns många bilder för jag tänker att man får och ger mer insperation med bilder, så här kommer det en bild på det som förr eller senare ska bli en luftburk!

Bild

och för er som undrar varför jag lägger ner tid på att slipa ur dessa mönster i den plåten vill jag bara säga att dem som konstruerade dessa förgasare och monterade dem på motorcykeln dem hör till måste ju ha tänkt igenom även detta mönster och dem visste garanterat vad dem höll på med så därför vill jag ha samma mönster i min luftburk!

det som är kvar på burken är att slipa ur det sista av mönstrena och sedan beställa och montera trattarna i mitten sen är det bara att svetsa ihop det hela!

en liten uppdatering på vad som är kvar att göra innan det blir dags att montera ihop alltihopa!
* svetsa och slipa klart insugskanalerna till plattan
* få in soppa till förgasarna
* få luftburken helt klar
* montera "nya" kammen
* förlänga "synk armarna" så förgasarna når varandra igen

det är säkert mera som måste göras innan den är helt klar men kommer inte på mera jusst nu!
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Sön 24 mar 2013 20:01 Svara med citat
Eftersom att jag älskar att lägga upp bilder och uppdatera denna tråd men har inte alltid tid med det så tänkte jag att jag ska ta vara på dem tillfällena jag har att uppdatera!

jag har hunnit varit i garaget ett par timmar till idag och har hunnit slipa klart alla "mönstrena" och så har lyckades jag inte hittat några tillräckligt korta M6 skruvar så vart tvungen att ta fram vinkelkapen och "tillverka" rätt längd själv!Smile
Bild

jag hoppas att jag ska hinna kapa fram alla dem delarna som saknas till luftburken denna vecka och förhoppningsvis ha iaf en punktad burk i slutet av denna vecka!

jag ska åka bort och åka skoter över påsk så det kommer inte hända särskilt mycket i helgen som kommer men får väl kompensera det med att vara ett par extra timmar i garaget i veckan där efter!Smile

och för er som undrar så har jag nu bestämt att jag ska göra allt jag kan för att kunna åka denna till Bug Run i Juni!
så om det finns någon som råkar ha ett extraktorgrenrör liggandes hemma som dem vill bli av med får gärna PM:a mig med ett pris! det är de ända jag saknar för att montera ihop hela bilen!Smile
nallebjorn
Kör: Golf 2 gti Ort: Söderköping Medlem: 17 januari 2013
Tor 16 maj 2013 4:53 Svara med citat
Nyfiken hur har det gått
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Sön 16 jun 2013 18:38 Svara med citat
Tjenare! projektet går hela tiden framåt men väldigt långsamt på sistone, har tappat suget lite grann.. men försöker komma igång igen! jag har kommit så långt så att det är dags att montera insuget på toppen och försöka lösa problemet med att få fram soppan ordentligt!

men för tillfället är prion att få toppen redo för montering!Smile
nallebjorn
Kör: Golf 2 gti Ort: Söderköping Medlem: 17 januari 2013
Sön 16 jun 2013 18:40 Svara med citat
Hur har du löst så du har rätt soppa tryck till fgasarna ska själv bygga
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Sön 16 jun 2013 19:11 Svara med citat
Det har jag inte löst än, det är det som är nästa jobb så att säga! har du några bra ideer eller någon plan sjlv på hur du ska lösa det?

vad ska du använda för fuggar? vilken motor ska dem monteras på? har du någon tråd om den? Smile
nallebjorn
Kör: Golf 2 gti Ort: Söderköping Medlem: 17 januari 2013
Sön 16 jun 2013 20:01 Svara med citat
Ska ta ett tvåliters block med 20 ventils top å sen har ja en förgasarbrygga från en gsx 1100 r ja har hittat justerbar regulator ventil i tyskland
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Sön 16 jun 2013 20:11 Svara med citat
Okey, det låter ju riktigt spännande!
nallebjorn
Kör: Golf 2 gti Ort: Söderköping Medlem: 17 januari 2013
Sön 16 jun 2013 20:14 Svara med citat
Den ska i en golf gti 86a så ska gå och besikta är planen
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Sön 16 jun 2013 21:17 Svara med citat
Okey, hoppas du får till det ordentligt! en 20v:s maskin låter riktigt spännande, den är väl inte allt för vanlig?Smile finns det något sätt att följa ditt projekt?Smile
nallebjorn
Kör: Golf 2 gti Ort: Söderköping Medlem: 17 januari 2013
Sön 16 jun 2013 22:16 Svara med citat
Facebook lr ställ frågor här
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Lör 27 jul 2013 22:34 Svara med citat
Jag hade bara tänkt att uppdatera denna tråd lite grann!

ventilerna i den "nya" toppen är nu inslipade och reda för montering i toppen igen, förgasarbryggan är tillräckligt klar för att kunna provmontera!

Toppen ska förhoppningsvis monteras tillbaka i bilen någon gång under nästa vecka och då ska även insuget och förgasarna monteras och tillslut också provstartas!
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Mån 14 okt 2013 13:17 Svara med citat
Hejsan allihopa igen, jag vet att denna tråd har varit död rätt länge men nu är jag äntligen igång i garaget igen, jag har nu kommit så långt att toppen och insuget är monterat under huven!Smile

Jag har beställt ett extraktorgrenrör som ska monteras så fort jag får hem det, men nu till ett av problemen jag har innan jag kan prova att starta upp bilen!..

Jag får inte fram någon soppa till förgasarna, jag har tagit ur pumpen och provkört den och den fungerar fin fint men jag får ingen ström bak i kontaktstycket till pumpen, jag har ström på en av dem fyra kontakterna men den det finns på går till soppamätaren!

Finns det någon ventil eller relä som också är kopplat till pumpen och vart sitter dem?

Jag har kollat och bytt säkring men ingen skillnad!
Någon som har något tips? Eller varit med om något liknande?

Väldigt tacksam för hjälp och tips, jag är extremt sugen på att få provstarta detta projekt snart!
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Tor 17 okt 2013 21:30 Svara med citat
Jag vill bara snabbuppdatera er alla litegrann, jag kommer lägga upp ett flertal bilder senare i helgen.

Allt jag ville meddela var att jag har fått hem extraktorgrenröret idag!
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Sön 20 okt 2013 22:08 Svara med citat
Idag så har jag fått en hel del gjort, grenröret som kom hem i torsdags har monterats och insuget har justerats så att det passar ihop med grenröret!Smile

jag har inte hunnit fått någon ordning på bränsleproblemet än men nu är det i stort sett bara det kvar att fixa innan jag kan få provstarta den rackaren! Smile

Bild
Tompa87
Kör: Golf 4 1.9Tdi -00 Ort: Mjölby Medlem: 25 mars 2012
Ons 23 okt 2013 20:44 Svara med citat
Tjusigt Smile Har du gjort flänsen till insuget själv?

Mvh Tompa
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Tor 24 okt 2013 20:35 Svara med citat
Tackar tackar, nja, jag beställde flänsen från en kille men den ville inte passa ihop med grenröret så fick modda den lite själv iaf! Smile

Jag har idag varit ut i garaget och klurat och mixtrat lite, lyckades komma på vad det var som gjorde att min bränslepump inte ville fungera.

det sitter en kontakt på förgasar/insprutet som är orginal som antagligen känner av trycket på soppan som jag inte hade tänkt på!

Nu till min fundering, är det någon som har en eller vet vart man kan köpa en tryckregulators ventil billigt? Smile
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Mån 28 okt 2013 18:25 Svara med citat
är det någon som kan hjälpa mig lite snabbt med att räkna ut om det skulle fungera med en bränsletrycksregulator eller om man måste lösa det på något annat sätt?

och finns det någon annan som har försökt sig på att montera liknande förgasare på sin golf? jag undrar hur stora munstyckena borde vara? Smile
aliwin
Donator 25 Kör: VW Bora 150hk TDI -99 Ort: Halmstad Medlem: 25 maj 2007
Mån 28 okt 2013 23:42 Svara med citat
Köp biltemas förgasarpump på 0,1 bar så är de löst Smile över 0,3bar så pajar du flottörerna i förgasarna Smile

Golf 1 GTI -82
Bora 150hk TDI -99
__AleXx_
Moderator Donator 150 Kör: Golf MK2 / Bora MK4 Ort: Linköping Medlem: 11 november 2006
Tis 29 okt 2013 8:29 Svara med citat
Köp dig ett kit på Ebay med Malapassi tryckregulator och Red Top pump..

http://www.ebay.co.uk/itm/Facet-Red-Top-Fuel-Pump-Malpassi-Filter-King -Regulator-Kit-200bhp-480532-/111018429216?pt=UK_CarsParts_Vehicles_Ca rParts_SM&hash=item19d936cb20
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Tis 29 okt 2013 11:08 Svara med citat
Tackar tackar för dem tipsen, ska undersöka båda alternativen, men till en annan fråga, är det någon som faktiskt vet vad båda pumparna som sitter original på golfarna har för tryck?Smile
Fernan
Kör: Golf 2 1,8 Ort: Uppsala Medlem: 07 mars 2011
Tis 05 nov 2013 20:33 Svara med citat
Efter ett par timmar i garaget idag så hade jag monterat in den nya soppapumpen och de vart dags för ett försök att starta upp bilen.. inget större skillnad= den stratade ej!

men med en ny synvinkel på det hela i garaget genom min fader så fixade vi och trixade lite med bryggan sen så starta den på första försöket, jag hade den inte igång så länge däremot!

så nu blir det till att inhandla en packning till avgassystemet för att kunna montera ihop det helt klart och prova varmköra bilen ordentligt för att se att den fungerar i alla lägen och bestämma hur jag ska göra med soppapumpar m.m. för när vi hade fixat med bryggan lite så verkade den starta även på orginalpumparna..

sen kommer det roliga jobbet som innebär att börja pocka bort och rensa bilen på alla "onödiga" kablar och sånt som inte längra behövs på grund av denna ombyggnation!

Det jag har att göra under vintern sedan är att få den besiktningsredo genom att byta ut framvagnsbalken och rusta bromsar och sånt, men jag har även lagt vantarna på en 16V GTI inredning till bilen som ska monteras in i den.

så vintern är ju helt klart räddad! Smile
Sida <  1, 2