Om jag har varit ute o kört o sen stannar och sedan försöker starta bilen igen .. startar den inte ... Men den fungerar igen efter en timme ungfär.Trodde först att de var batteriet som var kasst så jag byta de med de var fortfarande samma problem.
När jag vrider om nycklen så hör jag startmotorn försöka vrida runt men den dör direkt. Klockan o stereon "nollsäller" sig varje gång jag vrider om.
Kan de vara generatorn som spökar ?
Om de är de går de använda en generator från en 95:a ( min är en 96:a ) jag har nämligen hittat en sån billigt!
Lite jobbigt att den börjar krångla nu har aldrig varit några problem tidigare med den. Har nämligen ute bilen på annons.. Man vill ju inte sälja en kass bil ....
Bättre fråga och verka dum, än att inte fråga och förbli dum
Nyligen så byta jag alla remmar o tändstift och har även sett att plus polen på batteriet är lite löst men jorden verkar okej..men du tror inte att generatorn har med det att göra ??
Får kolla "kontakterna till startmotorn i morgon.. men är tveksam att de är de i och med klockan o stereon "nollställs" och I dag ville den inte starta efter jag hade tankat.. Men den gick igång igen med start kabblar!?!?
Problemet verkar vara när motorn blir varm
Tack för svaret
Bättre fråga och verka dum, än att inte fråga och förbli dum
Hej. Jag tror inte det är samma problem som jag har i mitt foruminlägg som du svarade på.
Skulle nog istället kunna sätta några spänn på glapp eller kortis i tändningslåset. Då brukar de flesta mest konstiga saker uppstå. Teorin bygger jag mest på det där med nollställda klockan och med startströmmen till startmotorn. Det skulle kunna vara så enkelt som glappet på pluspolen men det förutsätter jag att du fixat så att den nu sitter fast. Det är ett måste.
Generatorproblem verkar som tidigare inlägg inte vara särskilt troligt.
Lycka till !
Har nu kollat alla säkringarna allt ser ok ut och även plus polen är fixat . Skillnaden nu är att bilen inte startar alls ... Utom när startkabblar används. Ska i alla fall testa byta generator o se om de hjälper annars blir de väl att lämna in den på verkstad har slut på ideer =(
Bättre fråga och verka dum, än att inte fråga och förbli dum
Det låter ju as skumt! Startkablarna bevisar ju bara att "systemet" är OK. Felet måste sitta i batteriet. Kolla så där är kräm i det. Ladda upp det fullt, kör en runda o mät sen igen.
Ja de e någonting där men de konstiga är att jag har byt batteriet o då höll de i ca 2 dagar men nu är bilen helt död . O går inte starta alls De är precis som att batteriet inte laddas av någon anledning ...
Jag kan inte komma på något annat än att de skulle var något strul med generatorn har ju fått en hel del bra tips här inne men inget tycks fungera =( tyvärr
Bättre fråga och verka dum, än att inte fråga och förbli dum
Ja de e någonting där men de konstiga är att jag har byt batteriet o då höll de i ca 2 dagar men nu är bilen helt död . O går inte starta alls De är precis som att batteriet inte laddas av någon anledning ...
Jag kan inte komma på något annat än att de skulle var något strul med generatorn har ju fått en hel del bra tips här inne men inget tycks fungera =( tyvärr
Eller att något drar ut batteriet. Mamma hade problem med fläktarna i sin A3a. När hon larmat o låst var de fortfarande igång. Stod bilen still 1 hel dag var batteriet helt slut. Kan va nåt sånt också.
Hmmm okej .. får testa o ladda upp de o se om de är något som tar slut på batteriet för de måste ha något med batteriet o göra... kan inte vara nått annat ???
Tack för svaren !
Bättre fråga och verka dum, än att inte fråga och förbli dum
Vet nu vad problemet är .. körde den till en verkstad o de är kolen i generatorn som är slitna så förhoppningsviss kan jag köra min Golf snart igen Tack för alla svar
Bättre fråga och verka dum, än att inte fråga och förbli dum