MiWi
 Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Tor 21 mar 2013 23:29 |
 |
Att de har en fabrik där bygger enbart på smart marknadslogik, finns mycket kostnader att spara med att ha en egen fabrik på en såpass stor marknad som Kina är. 
|
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
|
Silenz
 Kör: Golf 6 1.4 TSI DSG7 VAR 12 Ort: Luleå Medlem: 13 maj 2012 |
| Lör 06 apr 2013 20:19 |
|
| Klent av Vw att inte vara öppna med detta!! Hoppas dom erkänner detta och tar sitt ansvar istället för att hänvisa till mototgarantin via ägarens försäkring. Det fördyrar ju försäkringar i längden om alla tänker så. Nä vw gör om gör rätt
|
|
fastson
Donator 100
 Kör: Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar Medlem: 27 oktober 2011 |
| Lör 06 apr 2013 23:32 |
|
Bra att media pressar på VW.
Även om risken är liten är det självklart gott med extra garantier.
|
|
fastson
Donator 100
Kör: Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar Medlem: 27 oktober 2011 |
| Lör 06 apr 2013 23:56 |
|
TV skrev lite mer om Kinaåterkallelsen.
http://www.teknikensvarld.se/2013/03/20/38951/dsg-aterkallelsen-i-kina -kostar-volkswagen-38-miljarder-kronor/
| Citat: | | Enligt uppgifter som Kinas statliga organ för kvalitetsövervakning har lagt ut på sin hemsida omfattas 384 181 bilar av återkallelsen. 21 modeller berörs, däribland Scirocco, Bora, Touran, Passat, Skoda Octavia, Audi A3 samt ett antal bilar som tillverkas genom Volkswagens joint ventures med kinesiska biltillverkare. De äldsta modellerna att omfattas av återkallelsen är från 2008. Problemet med krånglande växellådor sägs nu bara beröra sjuväxlade DSG-lådor, förmodligen versionen med torrlameller, och under verkstadsbesöken ska man dels byta defekta delar, dels uppgradera mjukvaran. |
Nu skulle jag vilja veta om "defekta delar" är kopplingspaketet som reviderades någon gång 2011.
Kan någon hitta TBSen?
|
|
candyweiss
Donator 100
 Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011 |
| Sön 07 apr 2013 0:06 |
|
| fastson skrev: | TV skrev lite mer om Kinaåterkallelsen.
http://www.teknikensvarld.se/2013/03/20/38951/dsg-aterkallelsen-i-kina -kostar-volkswagen-38-miljarder-kronor/
| Citat: | | Enligt uppgifter som Kinas statliga organ för kvalitetsövervakning har lagt ut på sin hemsida omfattas 384 181 bilar av återkallelsen. 21 modeller berörs, däribland Scirocco, Bora, Touran, Passat, Skoda Octavia, Audi A3 samt ett antal bilar som tillverkas genom Volkswagens joint ventures med kinesiska biltillverkare. De äldsta modellerna att omfattas av återkallelsen är från 2008. Problemet med krånglande växellådor sägs nu bara beröra sjuväxlade DSG-lådor, förmodligen versionen med torrlameller, och under verkstadsbesöken ska man dels byta defekta delar, dels uppgradera mjukvaran. |
Nu skulle jag vilja veta om "defekta delar" är kopplingspaketet som reviderades någon gång 2011.
Kan någon hitta TBSen? |
Inget svar på din fråga, men jag var inne hos Din Bil och försökte få fram lite info, men det gick inte 
Det enda jag fick veta att jag har den senaste lådan, och min är en 2011á. Tiguan 2.0 tsi -17 med optimerad motor och DSG |
|
fastson
Donator 100
Kör: Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar Medlem: 27 oktober 2011 |
|
Silenz
Kör: Golf 6 1.4 TSI DSG7 VAR 12 Ort: Luleå Medlem: 13 maj 2012 |
| Sön 07 apr 2013 14:50 |
|
| fastson skrev: | Bra att media pressar på VW.
Även om risken är liten är det självklart gott med extra garantier. |
Tycker inte risken verkar vara så liten utan mer en fråga om när det ska hända
|
|
fastson
Donator 100
Kör: Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar Medlem: 27 oktober 2011 |
| Sön 07 apr 2013 15:05 |
|
| Silenz skrev: | | Tycker inte risken verkar vara så liten utan mer en fråga om när det ska hända |
Det beror på vilken "generation" av DQ200 man har.
Jag skulle inte tro att växellådan skulle fortsätta säljas om felet verkligen var så stort, den skulle snarare ha försvunnit efter ett visst modellår. DQ200 finns fortfarande att välja till den nya Golfen.
Nu introducerades en ny revision 2011, samt att en reparationskit finns för den äldre varianten, går man efter vad som skrivs på olika forum verkar problemen har försvunnit efter att de fått sina kopplingspaket bytta.
Precis som VW löst problemen som fanns med DSG6, får vi hoppas att de har löst DSG7 felen.
Nu handlar det snarare om att de ska ta sitt ansvar och gör rätt för sig. 
|
|
RobbinB
Kör: Golf 6 Variant BlueM DSG7 Ort: Alvesta Medlem: 08 februari 2013 |
| Sön 07 apr 2013 15:39 |
|
Jag hade inne bilen och dom kom fram till att HELA lådan skulle bytas, Detta är på en 2011 som gått strax under 10000 mil, Mekatronicen byttes vid 3000.
Så jag gick in till säljarn och sa att han fick ta skiten tillbaka, vilket otroligt nog gick utan problem. Så nu har jag beställt en sprillans ny bil från ett annat märke.
Jag gillar VW, har plockat ut några nya VW bilar, dock inte denna 2011 golfen då jag köpte den beg.
MEN, jag kommer aldrig i hela mitt liv välja en DSG igen, har pratat runt lite i vänskapskreten och dom flesta har dåliga erfarenheter av DSG både egna och i familjen och dyl, dock då den 6-stegade.
Och att VAG blundar för problemet och försöker sopa det under mattan medans vi konsumenter får stå för testerna. Detta nonchalanta beteende gjorde att jag plockade ut en ny bil för 300000kr+ från ett annat märke, så där missade dom en kund.
Lycka till med era DSG lådor och hoppas turen är med er, för att köra DSG är som ett lotto.
MVH
|
|
Silenz
Kör: Golf 6 1.4 TSI DSG7 VAR 12 Ort: Luleå Medlem: 13 maj 2012 |
| Sön 07 apr 2013 16:07 |
|
Tråkigt då lådan är trevlig så länge den håller. Hoppas dom då har fått till den nu för er alla som har en!
Tycker också det känns som ett lotto med dessa och böt innan ens bilen blivit ett år och utan att ha haft problem.
Kanske hade jag klarat mig kanske inte.... Dock är det skrämmande läsning på nätet om dsg och oproffisgt hanterat av vw än så länge iaf.. Visar det sig att det fortfarande finns problem kommer snart andrahandsvärdet påverkas också
|
|
Crister
 Kör: Golf 6 TDI 105 BM 2011 Ort: Stockholm Medlem: 08 september 2010 |
| Mån 08 apr 2013 6:05 |
|
| Jag har en 2011 med 3500 problemfria mil. Växellådan har fungerat perfekt. Beror det kanske på hur man kör? Vid service (3000 mil) uppgraderades lådan och känns nu "piggare".
|
|
fastson
Donator 100
Kör: Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar Medlem: 27 oktober 2011 |
| Mån 08 apr 2013 9:01 |
|
| Crister skrev: | | Jag har en 2011 med 3500 problemfria mil. Växellådan har fungerat perfekt. Beror det kanske på hur man kör? Vid service (3000 mil) uppgraderades lådan och känns nu "piggare". |
Jo mycket har att göra med hur man kör. Man måste tänka sig för att det inte är en vanlig automat som sitter i bilen.
Dessutom har man den nya revisionen så ska det inte vara lika mycket problem. Vw har sagt att den nya designen på grejorna ska vara lösningen på problemen som folk haft.
|
|
candyweiss
Donator 100
Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011 |
| Mån 08 apr 2013 10:56 |
|
| fastson skrev: | Jo mycket har att göra med hur man kör. Man måste tänka sig för att det inte är en vanlig automat som sitter i bilen.
Dessutom har man den nya revisionen så ska det inte vara lika mycket problem. Vw har sagt att den nya designen på grejorna ska vara lösningen på problemen som folk haft. |
Något som jag tycker är viktigt är att trampa ned bromspedalen riktigt när man tex står vid trafikljus, annars ligger den i dragläge hela tiden och slirar på lamellerna.
Misstänker att det är ett fel som många gör, alltså bara håller lite löst på bromspedalen Tiguan 2.0 tsi -17 med optimerad motor och DSG |
|
candyweiss
Donator 100
Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011 |
| Mån 08 apr 2013 11:06 |
|
| Crister skrev: | | Jag har en 2011 med 3500 problemfria mil. Växellådan har fungerat perfekt. Beror det kanske på hur man kör? Vid service (3000 mil) uppgraderades lådan och känns nu "piggare". |
Jo, självklart beror det på hur man kör.
Kan tänka mig tex taxi, bud och hantverksbilar med serviceavtal hur de bilarna (DSG-lådorna) blir behandlade  Tiguan 2.0 tsi -17 med optimerad motor och DSG |
|
Crister
Kör: Golf 6 TDI 105 BM 2011 Ort: Stockholm Medlem: 08 september 2010 |
| Mån 08 apr 2013 15:31 |
|
| Är det korrekt att taxipassaterna har oljefria lådor om de går på gas?
|
|
candyweiss
Donator 100
Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011 |
| Mån 08 apr 2013 15:43 |
|
| Crister skrev: | | Är det korrekt att taxipassaterna har oljefria lådor om de går på gas? |
Ja det stämmer att det är DSG7-lådor. Tiguan 2.0 tsi -17 med optimerad motor och DSG |
|
KINGEN
 Kör: Golf 4 Variant 2.0 Ort: Rättvik Medlem: 15 januari 2010 |
| Mån 08 apr 2013 20:09 |
|
| candyweiss skrev: | | Ja det stämmer att det är DSG7-lådor. |
Tror inte det var det svaret crister var ute efter.
|
|
fastson
Donator 100
Kör: Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar Medlem: 27 oktober 2011 |
|
candyweiss
Donator 100
Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011 |
| Mån 08 apr 2013 22:54 |
|
| KINGEN skrev: | | Tror inte det var det svaret crister var ute efter. |
Ja taxi kör gasbilar med DSG7 som är en torrlåda, alltså utan olja  Tiguan 2.0 tsi -17 med optimerad motor och DSG |
|
RobbinB
Kör: Golf 6 Variant BlueM DSG7 Ort: Alvesta Medlem: 08 februari 2013 |
| Tis 09 apr 2013 20:00 |
|
| Crister skrev: | | Jag har en 2011 med 3500 problemfria mil. Växellådan har fungerat perfekt. Beror det kanske på hur man kör? Vid service (3000 mil) uppgraderades lådan och känns nu "piggare". |
Wow, hela otroliga 3500 mil!!
Hör av dig när den gått 11000, och ett tips, byt till ett försäkringsbolag som har 15000mil på motorskada.
|
|
RobbinB
Kör: Golf 6 Variant BlueM DSG7 Ort: Alvesta Medlem: 08 februari 2013 |
| Tis 09 apr 2013 20:54 |
|
| Crister skrev: | | Jag har en 2011 med 3500 problemfria mil. Växellådan har fungerat perfekt. Beror det kanske på hur man kör? Vid service (3000 mil) uppgraderades lådan och känns nu "piggare". |
Wow, hela otroliga 3500 mil!!
Hör av dig när den gått 11000, och ett tips, byt till ett försäkringsbolag som har 15000mil på motorskada.
|
|
candyweiss
Donator 100
Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011 |
| Tis 09 apr 2013 21:15 |
|
| RobbinB skrev: | Wow, hela otroliga 3500 mil!!
Hör av dig när den gått 11000, och ett tips, byt till ett försäkringsbolag som har 15000mil på motorskada. |
Jag byter ändå innan den gått 10 000 mil  Tiguan 2.0 tsi -17 med optimerad motor och DSG |
|
fastson
Donator 100
Kör: Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar Medlem: 27 oktober 2011 |
|
candyweiss
Donator 100
Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011 |
|
fastson
Donator 100
Kör: Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar Medlem: 27 oktober 2011 |
|
Crister
Kör: Golf 6 TDI 105 BM 2011 Ort: Stockholm Medlem: 08 september 2010 |
| Tor 11 apr 2013 6:16 |
|
| RobbinB skrev: | Wow, hela otroliga 3500 mil!!
Hör av dig när den gått 11000, och ett tips, byt till ett försäkringsbolag som har 15000mil på motorskada. |
Du behöver inte raljera! Diskussionen handlar om problemen kanske är kopplade till hur man kör.
Ett antal personer har ju haft problem redan från starten. Att köra med dsg-låda är annorlunda än med vanlig automat.
I ett tidigare inlägg beskrivs hur en ovan förare kör ryckigt. Det gör för övrigt många med traditionell automat också. Det är inte ovanligt att dra på och sedan släppa på gasen - i stället för att ge grundgas och låda lådan jobba sig upp.
Så kör jag med sådär uppemot 100.000 mil i ryggen. Det blir inte bara behaglig körning, det håller också förbrukningen nere. "Gubbkörning" är inte fel
|
|
kvarnen
Kör: Golf 6 1,4 tsi DSG 7 12 Ort: Flen Medlem: 11 oktober 2012 |
| Lör 13 apr 2013 8:20 |
|
När jag stannar för röd lyse tex,brukar jag lägga i neutral läge.
Det behöver man inte göra då,om jag förstått det hela rätt.Har fått för mig att det är bättre för lådan?
|
|
candyweiss
Donator 100
Kör: Tiguan II 2.0 tsi Ort: Lund Medlem: 10 juli 2011 |
| Lör 13 apr 2013 9:35 |
|
| kvarnen skrev: | När jag stannar för röd lyse tex,brukar jag lägga i neutral läge.
Det behöver man inte göra då,om jag förstått det hela rätt.Har fått för mig att det är bättre för lådan? |
Nej det ska man inte göra. Den så kallat frikopplar när du trampar ner bromsen. Tiguan 2.0 tsi -17 med optimerad motor och DSG |
|
fastson
Donator 100
Kör: Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar Medlem: 27 oktober 2011 |
|
