Syncmaster
 Kör: VW Jetta Lowtech Ort: Malmö Medlem: 05 april 2006 |
| Tis 02 maj 2006 23:27 |
 |
jag skulle bara vilja veta om fjäderbenstaget från en gti 16v passar på en 8v?
mvh//martin
|
|
Anders
Moderator
 Kör: Ingen VW Ort: Haninge Medlem: 27 mars 2006 |
| Tor 08 jun 2006 18:42 |
|
Det passar inte på grund av att stagen har helt olika utformning för respektive modell.
Kolla på bilden nedan så ser du vad jag menar.
|
|
cheba
 Kör: Golf 3 2.0 GTI-Edition -95 Ort: Finland Medlem: 20 april 2006 |
| Tor 08 jun 2006 20:01 |
|
det finns skilda stag till 8v och 16v, har sett att det är likadant med mk3. 16v staget är bockat så att allting ska få plats. ett 8v stag passar alltså inte på en 16v.
MEN jag kan faktiskt tänka mig at ett 16v stag skulle passa på en 8v
|
|
tajh
Kör: Golf 2 GTi G60 Ort: Storvik Medlem: 05 april 2006 |
| Fre 07 jul 2006 0:44 |
|
Är det inte samma c-c mått mellan fjäderbenstornen då?
Är det så, så är det ju möjligt att ha ett 16V stag på en 8V men ej tvärtom.
|
|
DaViD^^
Kör: VW Lupo Arosa 1.4 60hk Ort: Örebro Medlem: 05 april 2006 |
| Ons 19 jul 2006 23:58 |
|
| SpeedAbuser skrev: | Det passar inte på grund av att stagen har helt olika utformning för respektive modell.
Kolla på bilden nedan så ser du vad jag menar. |
nu skulle jag vilja säga en sak om bilden på 8v...kan säga att ett sånt stag betvivlar jag på att man får in i en vanlig 8v golf min cl går det inte på för där sitter anslutningen till luftburken på centralinsprutet..dessutom har motorn crossflow på bilden  vilket inte är direkt så normalt mer än på rally bilar 
varför köra sakta när man kan köra fort?.... |
|
T_A_G
 Kör: VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping Medlem: 13 maj 2006 |
| Tor 20 jul 2006 0:18 |
|
| DaViD^^ skrev: | | nu skulle jag vilja säga en sak om bilden på 8v...kan säga att ett sånt stag betvivlar jag på att man får in i en vanlig 8v golf min cl går det inte på för där sitter anslutningen till luftburken på centralinsprutet..dessutom har motorn crossflow på bilden vilket inte är direkt så normalt mer än på rally bilar |
"crossflow" är de dom där slangarna från fjäderbens huvudet?
|
|
Quattro_mannen
Moderator
 Kör: Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland Medlem: 05 april 2006 |
| Tor 20 jul 2006 0:25 |
|
| Crossflow avser konstruktionen på topplocket på bilen,avgasserien på ena sidan och insugsserien på andra sidan toppen.
|
|
T_A_G
Kör: VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping Medlem: 13 maj 2006 |
| Tor 20 jul 2006 0:32 |
|
| Quattro_mannen skrev: | | Crossflow avser konstruktionen på topplocket på bilen,avgasserien på ena sidan och insugsserien på andra sidan toppen. |
Palla bygga om.. 
|
|
Quattro_mannen
Moderator
Kör: Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland Medlem: 05 april 2006 |
| Tor 20 jul 2006 0:41 |
|
Finns sådana topplock på vissa motortyper,dessa såldes bla. i USA.samt några Seat modeller
hade sådan topp likaså,så något hemmasmide e de nog inte. 
|
|
DaViD^^
Kör: VW Lupo Arosa 1.4 60hk Ort: Örebro Medlem: 05 april 2006 |
| Tor 20 jul 2006 10:04 |
|
med största fördelen kan man byta till en sån topp på en vw kommer garanterat ge bra mycket bättre förutsättningar för att plocka effekt
konstruktionen på vw motorn är ingen höjdare just eftersom den har allt sitter på samma sida
förstår inte riktigt varför dom från början gjorde så
eftersom det finns gott om utrymme på både mk1 mk2 för att ha crossflow
vw motorsport sålde dessa topparna till rallyåkare men fanns även att hitta på ett få tal orginal bilar..t.o.m jag vet sånt som normalt sätt inte gillar vw speciellt mycket och köpte min första vw för 1år sen 
varför köra sakta när man kan köra fort?.... |
|
T_A_G
Kör: VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping Medlem: 13 maj 2006 |
| Tor 20 jul 2006 12:46 |
|
| DaViD^^ skrev: | med största fördelen kan man byta till en sån topp på en vw kommer garanterat ge bra mycket bättre förutsättningar för att plocka effekt
konstruktionen på vw motorn är ingen höjdare just eftersom den har allt sitter på samma sida
förstår inte riktigt varför dom från början gjorde så
eftersom det finns gott om utrymme på både mk1 mk2 för att ha crossflow
vw motorsport sålde dessa topparna till rallyåkare men fanns även att hitta på ett få tal orginal bilar..t.o.m jag vet sånt som normalt sätt inte gillar vw speciellt mycket och köpte min första vw för 1år sen |
16v har ju så.. de räknas väll som crossflow??
|
|
Quattro_mannen
Moderator
Kör: Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland Medlem: 05 april 2006 |
| Tor 20 jul 2006 14:12 |
|
Javist gör dom d. 
|
|
cheba
Kör: Golf 3 2.0 GTI-Edition -95 Ort: Finland Medlem: 20 april 2006 |
| Fre 21 jul 2006 15:08 |
|
| DaViD^^ skrev: | förstår inte riktigt varför dom från början gjorde så
eftersom det finns gott om utrymme på både mk1 mk2 för att ha crossflow |
för att inte tala om utrymmet i golf 3, man kan ju nästan kliva in mellan motorn och kylaren och stänga huven efter sig 
|
|
DaViD^^
Kör: VW Lupo Arosa 1.4 60hk Ort: Örebro Medlem: 05 april 2006 |
|
T_A_G
Kör: VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping Medlem: 13 maj 2006 |
| Fre 21 jul 2006 18:25 |
|
Tillbax till topic: Vi har just nu kommit fram till att 16v fjäderbenstag passar 8v motor men inte tvärtom? 
|
|
DaViD^^
Kör: VW Lupo Arosa 1.4 60hk Ort: Örebro Medlem: 05 april 2006 |
| Fre 21 jul 2006 18:57 |
|
om någon lägger ut ett stag på en 8V utan crossflow topp så ser vi rätt snart hurvida det skiljer
enligt mina uppfattningar så fungerar nog 8v staget på 16v och viseversa då båda bilarna har rätt mycket långt bak på motorn men jag är inte säker
varför köra sakta när man kan köra fort?.... |
|
Syncmaster
Kör: VW Jetta Lowtech Ort: Malmö Medlem: 05 april 2006 |
| Lör 22 jul 2006 2:33 |
|
| hmm, jag har i alla fall nu beställt ett 16v stag för att sätta på min 8v. så får vi se om det funkar.
|
|
T_A_G
Kör: VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping Medlem: 13 maj 2006 |
| Lör 22 jul 2006 18:22 |
|
| Syncmaster skrev: | | hmm, jag har i alla fall nu beställt ett 16v stag för att sätta på min 8v. så får vi se om det funkar. |
Bra tala om sen hur de sitter och visa de..
|
|
cheba
Kör: Golf 3 2.0 GTI-Edition -95 Ort: Finland Medlem: 20 april 2006 |
|
jockebostrom
 Kör: Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo Medlem: 07 april 2006 |
| Mån 24 jul 2006 1:27 |
|
| SpeedAbuser skrev: | Det passar inte på grund av att stagen har helt olika utformning för respektive modell.
Kolla på bilden nedan så ser du vad jag menar. |
Vet inte jag, men det ser nästan ut som att enda skillnaden är att dom vänt staget "upp & ner"...
E man lite klurig kanske det går att använda på båda modellerna?
|
|
T_A_G
Kör: VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping Medlem: 13 maj 2006 |
| Mån 24 jul 2006 2:03 |
|
| jockebostrom skrev: | Vet inte jag, men det ser nästan ut som att enda skillnaden är att dom vänt staget "upp & ner"...
E man lite klurig kanske det går att använda på båda modellerna? |
har du fan rätt i.. eller så är de bara att vända på den.. den vänstra foten på den högra sidan osv..
|
|
jockebostrom
Kör: Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo Medlem: 07 april 2006 |
| Mån 24 jul 2006 2:07 |
|
| kan man nog också göra..
|
|
