Petta
 Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010 |
|
lejon74
Kör: Ingen VW Ort: Sölvesborg Medlem: 26 maj 2011 |
| Ons 21 aug 2013 16:24 |
 |
3kw ökning i en 230hk motor med sk. Cold air intake, de e klart har du de dubbla 460hk(eller 3dubbla 690hk) så e de 10hkr ökning =470hkr
(sen ju längrre slang man har ju mer förlorr man kasnske, något iaf...-motorcyklar får ju ut en del på korta avstånd sägs det ju...-en del har ju påstått att det ger 30hk att sätta ett skumfilter rakt på alu-insuget på Subaru imprezan...men tveksamt...)
original filter röstar jag på iaf om dunnte har 500hk
öppna filter kan generera mkt ljud ur en motor, och många upplever ju att när dom chippat sin turbobil så ger luftfiltret en hel del extra, så är ofta inte fallet.
-Ta bort ljudet från en ferrari eller en le mans racer och föreställ dig gå igenom alla växlarna, ljudlöst, och sen föreställ dig att du slår på det igen, max! där ökade man minst 100hk
-fast detta fenomenet ha vatt kännt länge 15år ung.
Men alltid kul när nån upptäcker det på nytt! 
och att en dels motorer inte tål inoljade filter är inte alls spännande, om jag satt på en M5:a ex.(som inte gillar de)
|
|
Petta
Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010 |
| Ons 21 aug 2013 16:57 |
|
| lejon74 skrev: | 3kw ökning i en 230hk motor med sk. Cold air intake, de e klart har du de dubbla 460hk(eller 3dubbla 690hk) så e de 10hkr ökning =470hkr
(sen ju längrre slang man har ju mer förlorr man kasnske, något iaf...-motorcyklar får ju ut en del på korta avstånd sägs det ju...-en del har ju påstått att det ger 30hk att sätta ett skumfilter rakt på alu-insuget på Subaru imprezan...men tveksamt...)
original filter röstar jag på iaf om dunnte har 500hk
öppna filter kan generera mkt ljud ur en motor, och många upplever ju att när dom chippat sin turbobil så ger luftfiltret en hel del extra, så är ofta inte fallet.
-Ta bort ljudet från en ferrari eller en le mans racer och föreställ dig gå igenom alla växlarna, ljudlöst, och sen föreställ dig att du slår på det igen, max! där ökade man minst 100hk
-fast detta fenomenet ha vatt kännt länge 15år ung.
Men alltid kul när nån upptäcker det på nytt!
och att en dels motorer inte tål inoljade filter är inte alls spännande, om jag satt på en M5:a ex.(som inte gillar de) |
Kör på bara, jag kan väldigt lite om de här  Jag har ett sportluftfilter i min (panelfilter, som ersätter vanligt pappersfilter). Har som bekant ingen LMM i ABF'en. I förbrukning då? Hmm tycker de ligger på precis samma som innan, ingen större skillnad. Låter mer? ja kanske, inte upplevt något där heller  I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
lejon74
Kör: Ingen VW Ort: Sölvesborg Medlem: 26 maj 2011 |
| Ons 21 aug 2013 17:05 |
|
Byter man orginalet oftare kan man få sänkt förbr. kanske inte mkt men det blir inte sämre, och det skyddar motorn bättre.
ljud, ja har du te.x prova å starta/köra utan slang/filter å allt, på en av mina golfar sög å måuppade det ungefär som en zundap med 13hästare-över 1liter/milen på moped inte dåligt
|
|
ivanhoe81
Kör: Golf 2 1,6 -87 Ort: Årjäng Medlem: 15 januari 2013 |
| Tor 22 aug 2013 17:57 |
|
Jag kommer vilja ha sportluftfilter just för bättre andning och mer härligt ljud (kommer även ha sportsystem med för det gör lite på bränsleekonomin om motorn andas bättre) kör chevrolet spark 2010 men renoverar/bygger om en vw golf 1990 |
|
lejon74
Kör: Ingen VW Ort: Sölvesborg Medlem: 26 maj 2011 |
| Tor 22 aug 2013 18:15 |
|
| Om det är standard motor du tänker ha sportavgas på så menar många att det nog ger sämre bränsleekonomi med större avgas, finns mindre motstånd, lika med mindre vrid vilket gör att man får varva lite mer, -bara en tanke, -men ljudet blir ju trevligare
|
|
ivanhoe81
Kör: Golf 2 1,6 -87 Ort: Årjäng Medlem: 15 januari 2013 |
| Tor 22 aug 2013 18:19 |
|
Jag har hört att det ger lite bättre bränsleekonomi med sportluftfilter och avgassystem då den andas bättre men det ska ju vara ett som är anpassat efter motorn inte ett hopmixat då det kan ha helt fel motstånd etc kör chevrolet spark 2010 men renoverar/bygger om en vw golf 1990 |
|
ivanhoe81
Kör: Golf 2 1,6 -87 Ort: Årjäng Medlem: 15 januari 2013 |
| Tor 22 aug 2013 18:23 |
|
Kommer ihåg ljudet som jag hade på 740n som jag hade, röret hade gått av övet bakaxeln så jag fick bygga ihop ett till den, det blev bara katalysatorn + främre ljuddämpare kvar och utblåset byggde jag ihop av ett 5" rör eller något, som gick från bakaxeln och hela vägen ut, det hördes inget inne i bile och ett härligt mullrande utanför, det var många som trodde att det var en amerikanare som kom åkandes och blev besviken när de fick se en sliten volvo 740 komma åkandes istället kör chevrolet spark 2010 men renoverar/bygger om en vw golf 1990 |
|