[Pucko]

Tjenare,

GTI'n har gått vidare på nya äventyr.
http://www.volkswagengolf.se/viewtopic.php?t=33274

Men har ju självklart skaffat mig ett nytt åk
Eftersom kids är på G så var det självklara att gå mot kombi, hade tänkt mig något åt hållet Passat TDI 4Motion, facelift versionen.

Men så blev det inte!
Blev lite övertalad att detta var bättre och hittills är jag hel nöjd


Golf Mk4 Variant V5

Även denna kommer gå till/från jobbet dagligen så blir det samma motto "Pendla med stil".

Det är då en Golf Mk4 VR5 Variant
Rullat 19xxx mil och jag är ägare nummer 5 (varv 1 bilfirma)
Bora front och 4motion läpp, highline.
Svart inredning och med Recaro stolar fram, planen är att skaffa matchande Recaro baksäte.
TA coils sitter redan på men är nu uppskruvad för besiktningens skull, blir att skruva ner "lite" nu eller frammåt våren


Kör som innan och håller listan nedan uppdaterad i denna post men problem och uppdateringar kommer så klart i nya inlägg.

[tobbe80]

Aha fick du ta över Mingans åk

[Pucko]

Hehe, yes det är en helt korrekt observation!

[Pucko]

Nytvättad och ut på lite fotografering i det fina vädret idag!
Tänkte försöka ta mig ut nu efter middagen och fixa några schyssta bilder, uppdaterar här om jag får till nått.

I övrigt så är olja&filter bytt samt fått det som behövdes inför besiktning klart.
Även besiktningen genomfördes och är bara att tuta och köra i ett år till.

Rensat dom stora reklam dekalerna, men dom mindre på höger sida sitter ännu kvar

/Patrik

[jöns]

Hur är det att åka en Golf med V5 motorn?
Har en samma i Passaten, men hur upplevs denna?
Känns den pigg och bra?

[Pucko]

[jöns]

Nej, passaten väger ju mer men kan nog inte väga väldigt mycket mer.

Jag köpte den mest på grund av att det nästan är en vr6:a

Tycker den är helt ok. Drar inte så mycket soppa om man kör lugnt och har ett trevligt bottendriv.

Har inte kört 1.8T speciellt mycket så kan inte jämför det direkt.

Men V5:an är en trevlig motor tycker jag.
Lite jobbig att byta stift och tändspolar på men när man väl vant sig så går det snabbt. (spolarna gå rinte sönder lika ofta som tex 1.8T dock.)

[Pucko]

Ja 1.8T så måste man ju upp lite i varv innan det händer saker.
Som du säger så är det ju vrid direkt i V5 och det är jäkligt trevligt

Körde nog nästan 4000mil i min 1.8T fanns väl egentligen inget att klaga på annat än att det var "lilla" turbon
Men annars var nog förbrukningen i den allt från ~0.8 till ~1.1 liter milen
Nu har jag kört lungt i denna och legat stabilt på 0.9, vilket kanske är mycket? Men mingan förklarade att den drog mer med dessa fälgar än med vanligare fälgar.
Får se om det blir skillnad med vinterdäcken, är väl dags för dom snart

Juste tändstift måste jag byta, vilka stift kör du med?
Har kollat lite och insett att mekonomen rekomenderar 2st olika och "internet" får jag inget vettigt svar när jag söker

[jöns]

Jag har köpt ett servicekit från tyskland med filter, stift och rubbet för en bråkdel av priset.

http://www.ebay.de/itm/FILTER-SATZ-XXL-VW-Golf-IV-4-2-3-/360372448771? pt=DE_Autoteile&hash=item53e7df2e03

Typ ett sådant. Finns mindre varianter utan remmen och sånt. Men jag behövde ändå byta min.

För någon semester sedan så körde jag några tankar och kröde då väldigt lugnt och enligt hastighetsbeg. och låg på uppmätt förbrukning vid tankning på 0,74.
Däck då var R16 205-55 så det var ganska standrarddäck.

Men det normala när man kör mindre streckor och sånt så ligger man på 0,8-0,9 ungefär.

Så den är inte så törstig som det sägs.

[Pucko]

Ah okej, ser att dom skriver NGK, får bli sånna sen, har redan bytt filter, bara stift och remmen kvar nämligen

[jöns]

Ok, det finns andra, lite mindre paket.
stiften är ju snordyra här i sverige så här går ju inte att köpa dem.

Gissar på att du har den skenan med insex(ev torx) med på insuget.
lossa båda sidorna lite granna och sedan tar du den stora insec nedanför och delar insuget med.

[Pucko]

Ja jäklar, nästan 1600kr på mekonomen
€50 på ebay tyskland..! Helt sjukt vilka skillnader det är på vissa saker.

Vet inte hur det ser ut under ännu, inte tagit bort kåpan
Men det ska nog ordna sig, tar med din info i bakhuvudet

[Pucko]

Hoppsan, sporadiskt blinkande bromsvätske varning på vägen till jobbet idag..
Endast vid gaspådrag eller svängar.
När man bromsar lite så är det dock lugnt.

Kunde konstantera på jobbet att det var på min-strecket i behållaren, nu är det iaf påfyllt med lite dot5.1 till straxt under max, problemet borde vara ur vägen

Kan inte påstå att jag lagt märke till något läckage på parkeringsplats.. Vet inte alls när vätskan är bytt eller påfylld senast. Kanske bara behövde fyllas på?
Eller brukar detta alltid vara orsaken av läckage?

Tänker att den drar åt sig vatten och när den gör det och vattnet dunstar så sjunker nivån.. Men vad vet jag, någon som har lust att rätta mig?

/Patrik

[tobbe80]

Slutet system ! antagligen slitna belägg därav eller klassiska läckaget vid bromsok, läcker ofta vid anslutningen mot oket, bromsvätska dunstar inte utan en sluten krets så kolla upp detta

[Pucko]

[Pucko]

Sådär då, ett bra tag senare...
Men Bromsvätskeläckan är lokaliserad, vänster OK bak.
Anslutningen vid armen för handbromsen är det som det läcker i.

Nytt OK ska inhandlas, blir nog ebay på denna
Sen när bytet ska ske.. eller innan.. så hoppas jag att det blir byte av drivknutsdamaskerna också.
Maskinelt annars så går den som en klocka, inget att klaga på!

I övrigt har det inte hänt något större, bara åkt till och från jobbet varje dag.
Fått in ledlapor i regskylt belysningen, blev fresh. Sen blev det en välförtjänt tvätt igår!

//Patrik

[Pucko]

OKet är hemma och handbromswire är inhandlad
När det är bytt så bör läckaget av bromsvätska vara slut! \o/

//Patrik

[jöns]

Hur verkar oken från ebay?

[Pucko]

Joo, oket jag köpte kändes och såg bra ut (såg ut som OEM fast utan vw-loggan), monterat nu och kört 4mil och inget som fallit isär ännu
Köpte denna: http://www.ebay.com/itm/140737946442
JR verkar iaf vara en bra återförsäljare, märket på oket var GUV.

Bromswire är bytta nu också, dock har ena plastfästet som håller metalröret som går in i kupén, gått sönder.
Måste hitta vad den kan tänkas heta så inte wiren faller ner och drar i asfalten

[Pucko]

Hittade fästet, om någon annan behöver så: http://www.jimellisvwparts.com/products/Holder-for-bowden-cable-BOWDEN -CABLE-BRACKET-BOWDEN-CABLE-HOLDER-BRACKET/5396210/6X0609657A.html

[Pucko]

Spolarpump bytt och insåg då även att det är läckage på slangen, en koppling för spolaren på vänstersida är trasig, så nu har jag draigt ut allt från huven och försökt laga med lite superlim, får se hur det går

Såg nu felet varför backlysena inte fungerar, sladden är tok trasig precis nere på kontakten vid lådan, någon som vet hur man smidigast fixar, är ju så jäkla trångt där..

[jöns]

Går det inte att dra upp den ich fixa det? annars hade jag nog köpt en ny kontakt ich gjort en ny kabel en bit uppifrån. vet dock inte hur det sett ut.

[Pucko]

Superlimet var out-of-date eller något, det tog inte iaf.

Köpte T-koppling och spolarslang på biltema.
En massa pill senare och nu fungerar rutspolningen igen!

Backkontakten, mjaeo kanske går uppufrån eller ja jag vet inte riktigt, ska be en kompis som hjälpte mig med trasig ABS-sladd att kolla på det och se hur man kan skarva ihop det hela.

//Patrik

[jöns]

Vill du göra mig en tjänst?
fläkten som drivs av remmen, kan du vicka på den och se om det går.
Min går att vicka på några mm och jag tror inte man ska kunna det...

[Pucko]

Absolut, kan kolla imorrn

//Patrik

[jöns]

Guld, tack!

[Pucko]

Hm, har kollat men kan inte förstå riktigt.

Fläktarna jag har drivs på el
Skillnad när jag har tvärställd och inte rakställd, som det är på passat tror jag?

//Patrik

[jöns]

Ah, det är ju klart! Smart tänkt där!
Får hitta en Passat att klämma på... tack ändå.

[Pucko]

Inre damasker bytta! Dom yttre var i så bra skick och helt utan torrsprickor så dom byttes inte.
Handbromsvajern hängde lite ledsamt, så den är nu uppsäkrad också

Låskista har jag bytt också, så nu fungerar centrallåset från förardörren, dock verkar kistan på passagerarsidan gett upp nu...
Beställt repsats för låskolven också då denna kärvar rejält.

Fästena för rutorna är beställda i "nya"-versionen av metall, nu sitter det i plast och ena var trasig

Blir fint det här när allt är bytt och OK igen!

//Patrik

[Pucko]

Oj jäklar, vad hände på garaget.org nu?!