2011 köpte jag denna rallybil som jag körde en gäng tävlingar med, trevlig lagom snabb bil för en amatör sista tävlingen jag körde 2011 rasade växellådan och sedan blev den ståendes i garaget.
för ett tag sedan bestämde jag mig för att göra iordning den och renovera den rejält, allt kommer bli nytt eller bytt
såhär såg den ut vid inköp
några action bilder
bild på växellådsraset på 2ans drev
lyckades få tag på en begagnad vw motorsport 16v drevsats med samma utv som tidigare 2,72 på ettan och 1,26 på femman
rensat karossen
lackad invändigt, penslad under och i hjulhus med 1-komp färg för bättre seghet och grussprut skydd
nytt elsystem, klippte bort det gamla orginal då det är onödigt mycket kablar, fult och opålitligt.
här är nya kablar till all belysning fram och bak
plåt med vippor till hel/halv/ blinkers/ parkering/ soppapumpar/ tändström/ torkare hög,låg/ kupefläkt hög,låg/ kylfläkt startknapp och tut. Hastighetsmätarn ska vara en varvräknare sen istället och plåten ska tillverkas i kolfiber.
dubbla soppapumpar går via varsin brytare och säkring
tanken
elen typ färdig kopplad funkar perfekt
kolfiber
fjädring bak, nya skivor och hjullager
har massor mer att visa men det blir en annan dag
/ Erik
ypzilon Kör: Golf 1 swallowtail Ort: Göteborg Medlem: 02 oktober 2006
Har fixat och donat lite med bilen nu har monterat ny ratt, gjort nya bromsslangar av euroquip skruvbara kopplingar från rallydesign.co.uk verkligen hur smidigt som hellst att göra egna stålomspunna slangar, har även installerat en varvstopp med launch control från omex.
jöns Donator 200 Kör: Ingen VW Ort: Hässleholm Medlem: 05 april 2006
sista tävlingen jag körde 2011 rasade växellådan och sedan blev den ståendes i garaget.
