JukkaGolf2
Kör: Golf 2 1.6TD Ort: Haparanda Medlem: 25 januari 2014 |
| Lör 25 jan 2014 16:08 |
|
Hej
Har en golf 2 med en sugdiesel 1.6D och har funderingar över att byta motor till en 1.9 TDI, vet någon om motorfästerna passar med golf 3 motor och hur är det med instrumentering o kablar o sånt till motorn så att allt fungerar och sen måste man slänga in en katalysator säkert eller är det ett måste? skulle vara tacksam för svar har ringt till många bilverkstäder men ingen kan säga något om detta motorbyte så hoppas ni har ett bra svar att ge mig
|
|
Bastard66
Kör: Golf 2 1,6 TD Ort: Bengtsfors Medlem: 10 augusti 2008 |
| Sön 02 feb 2014 0:19 |
|
Bakre motorfästet är inte samma och lag på kat på diesel kom 95 men dom mäter bara rökmängd så den kan va rensad. Sen behöver du en styrbox till magnetventil mm och även byta gaspedal då tdi:n har elektrisk pump å ingen vajer.
Jag har komplett motor samt alla tillbehör om det är av intresse pma isf. Vw passat 35i 2, 0 syncro -96
Vw golf 2 1,6 TD -91
Vw golf 2 1,6 CL -84
|
|
MiWi
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2010 |
| Sön 02 feb 2014 17:36 |
|
| Lättare historia att skaffa en 1,9 TD om du vill slippa det elektriska.
|
|
JukkaGolf2
Kör: Golf 2 1.6TD Ort: Haparanda Medlem: 25 januari 2014 |
| Sön 02 feb 2014 22:15 |
|
Jo det håller jag med om att skaffa en Td vore enklare bara slänga dit den men sugen ännu på en TDI motor o ha i kärran för dom går så jäkla fint o slitstarka
|
|
JukkaGolf2
Kör: Golf 2 1.6TD Ort: Haparanda Medlem: 25 januari 2014 |
| Sön 02 feb 2014 22:16 |
|
| Bastard66 skrev: | Bakre motorfästet är inte samma och lag på kat på diesel kom 95 men dom mäter bara rökmängd så den kan va rensad. Sen behöver du en styrbox till magnetventil mm och även byta gaspedal då tdi:n har elektrisk pump å ingen vajer.
Jag har komplett motor samt alla tillbehör om det är av intresse pma isf. |
vad hade du tänkt för pris för denna
|
|
Bastard66
Kör: Golf 2 1,6 TD Ort: Bengtsfors Medlem: 10 augusti 2008 |
| Sön 02 feb 2014 22:17 |
|
Dessutom är tdi:n direktinsprutad och td är förkammardieslar Vw passat 35i 2, 0 syncro -96
Vw golf 2 1,6 TD -91
Vw golf 2 1,6 CL -84
|
|
Bastard66
Kör: Golf 2 1,6 TD Ort: Bengtsfors Medlem: 10 augusti 2008 |
| Sön 02 feb 2014 22:19 |
|
Är inte helt säker på om jag vill sälja den eller ej får fundera. Jag har en passat 93 som saknar motor just nu å har inte riktigt bestämt mig än. Annars har jag en tdi utan pump om du har lust att sätta dit en mekanisk pump då slipper du ju el biten.. Vw passat 35i 2, 0 syncro -96
Vw golf 2 1,6 TD -91
Vw golf 2 1,6 CL -84
|
|
JukkaGolf2
Kör: Golf 2 1.6TD Ort: Haparanda Medlem: 25 januari 2014 |
| Mån 03 feb 2014 14:16 |
|
Har hört att man tappar effekt när man slänger dit en mekanisk pump men det är ett alternativ
|
|
Wiseby
Kör: VW Passat Golf 2 Ort: Ulricehamn Medlem: 27 augusti 2008 |
| Mån 03 feb 2014 15:42 |
|
Är den vanliga 1.9 TD en förkammar diesel? Inget jag visste om. Jag kommer att köra på TDi med mek pump. är nog ett ganska gott recept. En mek-pump kan man ju göra diverse modifikationer i för att få ut en massa kusar;) Golf mk2 -90
Passat TDI -96
Golf mk3 TDI -96
|
|
Bastard66
Kör: Golf 2 1,6 TD Ort: Bengtsfors Medlem: 10 augusti 2008 |
| Mån 03 feb 2014 16:32 |
|
Det beror väll helt på hur du ställer pumpen. Vw passat 35i 2, 0 syncro -96
Vw golf 2 1,6 TD -91
Vw golf 2 1,6 CL -84
|
|
Gurksus
Kör: Golf 4 1.6 -98 Ort: Mariestad Medlem: 02 oktober 2013 |
| Tis 25 feb 2014 23:28 |
|
Tja! Jag lånar tråden. Jag är ute efter att göra samma sak med min golf -85a. Är nu en CL med trötta 75 hästar och jag är sugen på att hinka i en 1.9TD för att få den lite piggare till nästa vinter (När han ändå blir skattefri )
Vad är det som behöver göras? Jag har läst att det ska vara "bolt-on", bara flytta över motorfästena, och dra två nya kablar till glödningen och något mer. Planen är att köpa en donatorbil och plocka allt därifrån.
|
|
Wiseby
Kör: VW Passat Golf 2 Ort: Ulricehamn Medlem: 27 augusti 2008 |
| Ons 26 feb 2014 8:20 |
|
Lättare byte får man lera efter. Du behöver ny signal till solenoiden på pumpen och glödststemet med tillhörande glödrelä. Golf mk2 -90
Passat TDI -96
Golf mk3 TDI -96
|
|
Bastard66
Kör: Golf 2 1,6 TD Ort: Bengtsfors Medlem: 10 augusti 2008 |
| Ons 26 feb 2014 11:36 |
|
Jag har en golf 3 variant 1,9 td stående nyligen bytt turbo helt ny startmotor å nya glödstift. Avställd å obes 2500:- finns i Bengtsfors. (Tar enbart betalt för motor å låda) Vw passat 35i 2, 0 syncro -96
Vw golf 2 1,6 TD -91
Vw golf 2 1,6 CL -84
|
|
JukkaGolf2
Kör: Golf 2 1.6TD Ort: Haparanda Medlem: 25 januari 2014 |
| Ons 05 mar 2014 1:00 |
|
| Ok , hur mycket har motorn rullat ?
|
|
Bastard66
Kör: Golf 2 1,6 TD Ort: Bengtsfors Medlem: 10 augusti 2008 |
| Ons 05 mar 2014 6:45 |
|
29000 Vw passat 35i 2, 0 syncro -96
Vw golf 2 1,6 TD -91
Vw golf 2 1,6 CL -84
|
|
JukkaGolf2
Kör: Golf 2 1.6TD Ort: Haparanda Medlem: 25 januari 2014 |
| Tor 06 mar 2014 0:07 |
|
Ok inte så farligt men enda jobbiga att jag bor uppe i haparanda
|
|
JukkaGolf2
Kör: Golf 2 1.6TD Ort: Haparanda Medlem: 25 januari 2014 |
|
JukkaGolf2
Kör: Golf 2 1.6TD Ort: Haparanda Medlem: 25 januari 2014 |
| Ons 05 jul 2017 2:26 |
|
Vet någon hur man får bakbromsljuskontakten att fungera har bytt motorn till en 1.9 TD och har funderat att då det inte finns någon separat bromsljuskontakt till baklysen tacksam för svar
|
|
JukkaGolf2
Kör: Golf 2 1.6TD Ort: Haparanda Medlem: 25 januari 2014 |
| Ons 12 jul 2017 3:43 |
|
Hittade bromsljuskontakten vid bromsservon eller vad den nu heter var på höger sida om an står framför motorn enkelt att byta men sprayade först med crc lät verka en 10 min innan jag skruvade loss den kom ihåg att det kommer bromsvätska att rinna ut från det lilla hålet dår bromsljuskontakten är i skruvat så var snabb men att sätta dit den nya kontakten bra om man är 2 när man byter denna kontakt nu fungerar bromsbelysningen där bak som tidigare den gamla kontakten hade gått av och inte funkat efter det så bra då det inte hade någon kontakt med givaren .
|
|