[emel]

åkte iväg för att göra service på kompisens polo.
efter att ha kört ca 2 mil på motorväg så stod tempgivaren fortfarande på ~70 grader, efter ett tag så gick den upp till 90 grader och ja tänkte inte mer på det.

det som byttes var.
olja + filter
luftfilter
kupefilter
bränslefilter
generatorrem
bakre avgassystem

på vägen hem, samma sak med tempgivaren, sega sig upp till 90 grader.
hamnade bakom en lastbil och låg i ca 80km/h, droppa ner till ca ~75 grader och bilen börja rycka som fan, tryckte ja ner kopplingen så dog bilen.
efter att ha kört om lastbilen och gasat på så går mätaren åter upp i 90 grader och ryckandet slutar.
tills ja svänger av och sänker hastigheten igen, då sjuker tempgivaren och den börjar rycka å ha sig.

frågan är, varför?

trasig tempgivare, men då borde väll ändå inte bilen börja rycka å dö så fort tempen sjunker när man sänker farten eller?
kasst bränslefilter som ja bytte?, men då borde den väll gå dåligt hela tiden och inte bara så fort givaren visar längre temp?

tacksam för svar

Mvh

[etanol]

Hur verkade värmen inne i bilen vara var den jämn och fanns mycket av?
Funkade denna lutar det åt en småtrött tempgivare som är en kombinerad historia för både tempmätare som styrboxen. Som med kan få sådana fenomen.

Även en eventuell felkod skulle med kunna ge mer info...

[emel]

Hej!
värme fanns det mycket av, varmt gott hela tiden. blåste aldrig kalluft vad ja kände iaf.

kan ja läsa av felkod utan speciellt instrument på något sätt?

annars, vart hittar ja en sådan tempgivare? och vart sitter den någonstans?

Mvh

[etanol]

Läsa ut felkoder fungerar i regel dom billigaste sådana att kolla av motorsidans felkoder med tex en sådan ( http://www.24.se/obd2-can-vag-felkodslasare-p-1061-c-227.aspx )
Osäker gällande vart denna tempgivare sitter på den motorn men så här ser den ut lös http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=712470&CarReferenc e_ID=4360&CategoryType_ID=1

[emel]

Okej, kanske är bra att skaffa sig en sådan felkodsläsare
men den givaren du länkade är den sådan jag skall ha?
isåfall så beställer jag en sådan dirr!
borde finnas på mekonomen eller skruvat oxå va? hittar dock inget på skrivat.

EUD 884

Tack så mycket!

hoppas någon annan kan svara lite snabbt på vart givaren sitter.

[etanol]

Jo dessa smidiga som prisvärda felkodsläsare/släckare är alltid bra och ha som med passar en rad olika modeller som märken.
Då bör denna än billigare givare med passa i sådana fall ( http://www.reservdelar24.se/metzger-1811152.html )

Brukar annars vara lätt att hitta dess givare ofta sitter på kylslangen intill motorn.

[jöns]

Jag har en sådan blåtandshistoria och har inte fått den till att lira med Polon(1998) men man får väl skaffa sig en sådan här med och ha i framtiden.
Är ju inte fel att kunna läsa felkoder.

[emel]

Hejsan!
beställde givaren i länken ovan ( reservdelar24) bytte den först idag. men den funkade inte alls, visar 0 hela tiden stendöd, den passa perfekt och kontakten å allt passade men den ger inget utslag alls.

åkte till mekonomen å köpte en där ifrån, bytte direkt på deras parkering.
den fungerade men betedde sig precis lika dant som den som satt i från början, gick knappt över 80 grader vid motorväg å så fort man sänkte farten så gick tempen ner till under 70.

Stannade och bytte tillbaka till den orginalgivaren igen och det betedde sig lika dant igen.
ska lämna tillbaka den från mekonomen.

uppenbarligen är det inte givaren som är kass.. så frågan är då, vad kan de vara annars?
mycket tacksam för svar.

Mvh

[etanol]

Ja då kan man i det fallet snudd på utgå från att tempgivaren är fungerande men motortemperaturen varierar fortfarande?

Gör den det kan termostatens funktion vara aktuell att felsöka närmare med, som att kylaren efter en kallstart blir max fesljummen intill motorn når driftstemperatur och termostaten normalt öppnar.

[emel]

Okej, hur kommer jag åt den då? och hur vet jag om den är hel eller inte ?

[etanol]

Om du menar att kolla av termostaten görs lättast att efter en kallstart så ska kylaren var snudd på kall intill motorn börjar nå driftstemperatur. Som då en frisk termostat ska ha öppnat rätt bra och ge en het kylare.

Termostaten sitter under dess hus där övre kylarslang går in i motorn och ser ut så: