[ORRO]

Efter fyra månaders plågsam vänta var det idag äntligen LEVERANS! Är så galet nöjd med bilen








Spec på bilen;
Golf GTI 230 Performance Pack DSG6
Färg: Deep black
Klädsel: Titan black

Tillval;
DCC
LED bakljus
Bi-xenon
Parkeringssensorer fram och bak
Elektriskt infällbara backspeglar med markbelysning
Förlängd nybilsgaranti
Backkamera
Dynaudio
Tonade rutor från B-stolpen och bakåt
Keyless accès
18" LM-fälgar Austin


Nu ska jag ut och köra en sväng till

[wide]

Grattis till en underbar bil!, du får återkomma med intryck!!

[Peter_senior]

Grattis! GTI med en trevlig spec och Austin. Kan inte bli fel! Lagom till att solen kommer fram.

Orro, nummerskylten har du fixat den?

[ORRO]

[Peter_senior]

Regplåtshållaren - bara så helrätt på en GTI!
Köpte själv just en ny liten skylt till min mc (Ducati) + hållare fr dekalkungen. Text: 1198S Evoluzione. Det är det lilla som glädjer stort ibland!

Vi väntar på bilderna.

[ORRO]

Intryck efter 2 veckors körning


En av anledningarna till att jag köpte en GTI är att den är all bil som jag behöver i alla lägen. Sätter jag DCC'n i Comfort och låter bilen växla själv är den riktigt skön att åka långt med. Den går tyst och VW har inte gjort misstaget många andra tillverkare gör med sina GTI-bilar, göra chassiet stenhårt. Det är ingen Phaeton, inte på långa vägar, men den sväljer broskarvar, brunnslock och ojämn asfalt helt okej. På långkörning i 120km/h så snittar jag 0,8l/mil och vid 80km/h så är den nere på 0,65l/mil (färddator). Och det tycker jag är helt okej förbrukning och jag har kört 87 mil än så länge. Så den siffran kanske sjunker något med tiden. Totalt så har jag snittat 0,94 l/mil ("tanksiffra"), vilket verkligen är helt okej med tanke på hur bilen har körts.

Är den något rolig att köra då? Den som brukar köra en Porsche GT3RS och som sätter sig i en GTI kommer troligtvis tycka den är rätt slö. Men som en isolerad körupplevelse så levererar Golfen rejält med körglädje.

När man växlar över till "Sport" märks det direkt att chassit blir hårdare och att bilen reagerar mycket snabbare på allt man säger åt den att göra. Motorn börjar även låta och växlingarna blir hårdare. Jag tycker det är roligast att sätta växelväljaren i manuellt läge och köra med paddlarna bakom ratten och sedan ligga mellan 3-5000 varv på småvägar. Ljudet är rätt dovt och hårt, jag hade gärna hört mer av turbon.

Styrning är lagom avvägd och den variabla utväxlingen gör att man aldrig behöver korsa armarna. Känslan vid buskörning är inte på samma nivå som de gamla remdrivna servopumparna, men tillverkarna börjar bli riktigt bra på elektriska styrservon. Även fast det inte känns som jag har händerna på hjulen så levererar Golfen mycket info om vad som händer genom känslan i ratten.

Och när jag ändå är inne på styrningen. Bilen har absolut ingen som helst torque-steer. Släpp ratten med båda händerna och tryck gasen i botten och ratten ändrar utslag med max någon grad. Det är en riktig glädjehöjjare och en stor anledning till att jag valde Golfen. Är så innerligt trött på motorstarka framhjulsdrivna bilar där ratten snurra två varv när man gasar.

Den nya diffen ger även bra grepp vid acceleration. Även om antispinn-lampan lyser lite då och då på de lägre växlarna så finns det gott om grepp att tillgå i framaxeln. Växellådan växlar snabbt och lagom hårt. Det är alltid kul med bilar som växlar stenhårt så man får en spark i ryggen vid varje växling, men i längden så är det inte lika roligt. Man märker dock tydligt att motorns effekt stryps vid själva växlingen och någon hundradel efter kopplingen släppt så lägger den på fullt moment. Troligtvis så tar väl VW det säkra före det osäkra och sparar på DSG-lådan.

Jag gillar verkligen hur bilen ser ut. Enligt mig så är GTI'n den snyggaste Golfen som går att köpa. Gillar de röda detaljerna i grillen, de bikaksmönstrade detaljerna och att stötfångaren inte har förstörts med stora luftintag. Jag hade riktigt svårt att välja färg mellan den solida svarta och Limestone. Svarta bilar är så jävla snygga, speciellt ihop med de röda detaljerna på bilen, tonade rutor och de svarta fälgarna. Dock så har VW solida lacker ryckte om att sig att ha kass kvalité samt att det krävs mycket putsande. Men säljaren försäkrade mig om att Tiguanen och Golfen målas i VW nya målerilinje och nu så är det både tjockare färglager och klarlack på bilarna, så det blev svart.


Sammanfattnisvis så är jag riktigt nöjd och bilen har infriat mina förväntningar. Den är en praktisk bil för fyra personer och man åker skönt på längre resor. När man sedan vill så kan den efter ett enkelt knapptryck leverera en rejäl portion med körglädje.


//Oscar


Jag tog lite kassa mobilbilder, får skylla på att det är kallt som fasen och dåligt väder. Tar ett gäng bättre bilder sedan när sommardäcken sitter på

[Peter_senior]

Trevligt med en uppdatering. Roligare när sommarhjulen kommer på . Ja vintehjulen är absolut okay de med!

[cmannen]

Fin uppdatering. Kanske borde skippat en golf SC och tryckt in familjen i en GTI De var dock lite trång upp till fjällen så jag behöver nog det extra utrymmet en kombi ger men jäklar vad trevligt det hade vart med en GTI.

[wide]

Tack, för intryck!