[Bobby]

Nu funkar halvljuset igen! Efter tips monterade jag isär kontaktstycket bakom ratten och mycket riktigt var det här det kärvade. En liten manick som styr hel- och halvljuset sitter här i och den mådde inte helt bra, så jag snyggade till den och allt annat som fanns däri. Jag skarvade även på en fräsch kabel fram till kontakten då den som satt där inte heller var helt med i matchen. Nu kan jag köra på kvällen igen utan att blända sönder folk, hurra! Tack för era råd och tips

[Bobby]

Roade mig med att byta huvudbromscylinder i dag. Gick hyfsat smärtfritt men när jag skulle lufta bromsarna efteråt får jag ingen vätska alls ur höger bromsok fram? Vänster fram och bägge trummorna bak gick finfint, men höger fram inte en droppe - skruvade till och med ut hela nippeln utan effekt. Inget läckage någonstans och och bromsröret ser i övrigt friskt ut. Det borde väl knappast vara tätt? Då hade jag ju inte haft någon bromsverkan på höger fram alls och bilen borde väl ha dragit åt ett håll när jag bromsar? Jag monterade ihop allt ändå och bromsarna funkar som de ska i övrigt, vet ju dock inte om vänster fram ens tar.







Fira Kanelbullens dag måste man ju såklart göra oavsett.

[TheHmm]

Kör en provbromsning i 50 och sen säger du till så gräver vi upp billiga tyska ok. I bästa fall så är det olika bromsvätska i vänster och höger, det är obra

[Bobby]

Jag får väl lufta om bromsarna helt enkelt och göra i rätt ordning, tveksam på att det då helt plötsligt skulle komma vätska vid höger ok - men värt att testa!

I dag monterade jag loss förgasaren (igen) eftersom bilen inte gått riktigt som den ska sedan jag bytte packningar och rengjorde den. Den verkar även ha börjat läcka betydligt mer soppa så jag tänkte att jag kunde fixa det på något vis. Jag vet vart det läcker och det är från det som är inringat på bilden, jag vet inte vad det är för något men därifrån droppar det numera rejält när bilen är igång. Jag har bytt den där gummigrejen i den tidigare men bytte i dag tillbaka till den gamla jag hade för att se om det gjorde någon skillnad (den kan bara sitta åt ett håll så den sitter rätt). Upptäckte då att det glipar ganska så rejält mellan förgasaren och locket och det måste ju också vara därför det läcker. Frågan är hur jag ska åtgärda det? Går det att täta med något eller kommer bensinen bara att äta upp det man tätar med? Kollade över allt annat på förgasaren mycket noggrant eftersom bilen som sagt inte har gått riktigt bra (svårstartad när den är kall och går fett, hostar även till en del om man exempelvis plötsligt ger full gas under körning) men jag kunde inte hitta något uppenbart fel. Plockade isär båda de där tryckgrejerna som har med vacuumet att göra men allt såg ut att vara i sin ordning och inget går trögt eller är trasigt. Relät (helt nytt) som har med förgasaren att göra har klickfest titt som tätt och det vet jag heller inte vad det beror på.

Tacksam för råd och tips på hur jag ska gå tillväga med mina (bilens) problem

[Bobby]

Rev ner förgasaren igen. Bytte tillbaka till mitt nya membran till acc-pumpen, slipade locket (dock är det fortfarande huset som är lite skevt) så jag smackade dit packningsersättning på tub och höll tummarna. Dagen efter startade bilen fint och det läckte inte en droppe. Den gick även mycket bättre och flera av de problem jag haft tidigare var borta. Jag stannade med jämna mellanrum men inget läckage hittills. I går luftade jag om bromsarna och allt gick som det skulle, så på kvällskvisten tänkte jag att det var dags att beställa tid för besiktning. Visade sig att det fanns en tid redan i morse så jag chansade och tog den. Visade sig att det hela gick bra

[Bobby]

Svängde förbi vad som antagligen blir årets sista träff i dag - Stockholms snyggaste VW. Massa trevligt folk men tyvärr svinkallt och givetvis försvann solen precis när man kom dit. Fick en överraskning också i form av tredjepris, riktigt kul!

[Smurfen]

Det var du värd. grattis och kul att träffas.

[Bobby]

Tack och tack detsamma

[TheHmm]

Bobby, jag satt och sålde Klassiska Bilar idag på jobbet, då nämnde jag din bil och han hade läst numret du var på framsidan av och jag fick ett sålt paket!

Både jag och kund var båda imponerade av ditt arbete

[Bobby]

Haha, det var riktigt kul att höra! Tack

[Bobby]

I dag fick sig Henrietta en linoljebehandling undertill för att bevara den trevliga undersidan som den är. Så nu är hon redo att ställas in för vintern, men eftersom den här hösten aldrig verkar ta slut kan det hända att det blir någon sväng mer innan batteriet plockas ur. Klockat strax över 450 mil i år, varit på många träffar och träffat många trevliga människor så jag är nöjd. Finns en del småsaker att pilla med i vinter såklart men inget akut. Nu känns det nästan som att det är dags för ytterligare en bil

[Bobby]

Det ser inte ut att bli superväder framöver så i dag plockade jag ur batteriet ur Henrietta så nu har hon officiellt gått i ide för i år.



Lite småpill kommer att tas om hand i vinter och som alltid kommer jag att leta efter roliga delar att köpa. Förhoppningsvis löser jag en bättre plats till bilen och kan kanske då välkomna ytterligare projekt.

[Färjkarlen]

Fan vilken underbar tråd!
Vilket genuint bra jobb du lagt ner på bilen, nästan så man får en tår i ögat
Längtar redan till jag får läsa fortsättningen....

[Bobby]

Tack för de fina orden

[Bobby]

Tittade till Henrietta i dag då det var längesedan nu. Hon stod kvar och har samlat lite damm och torrbollen i kupén har samlat lite vatten. Har beställt lite presenter till henne som borde dyka upp om någon vecka eller så. I övrigt fortsätter jag att söka efter roliga originaldelar och tidstypiska tillbehör såsom bakrutejalusi, heckblende, takvinge och liknande - dessa saker är dock inte till Henrietta för hon ska förbli original. Planen är att delarna jag kommer över kommer att hamna på ytterligare en Golf, när jag väl får tag i en. GTI-ratt köpte jag i mellandagarna så jakten på delar har officiellt börjat

[Aare]

Mycket trevlig kärra du äger! Alltid kul med uppdateringar!

[Bobby]

Tack! Uppdateringarna är dock lite färre nu eftersom bilen är "klar", men lite till ska jag allt mecka med den

[TheHmm]

[Bobby]

En GTI hade inte varit fel men någon vinterbil är jag inte ute efter

[TheHmm]

[Bobby]

Jag letar hela tiden Har dykt upp ett par intressanta objekt men de har tyvärr försvunnit lika snabbt. Så jag passar på att leta delar tills rätt bil dyker upp

[Bobby]

Fick hem ett par nya handtag i dag som ska ersätta de jag har nu som blivit bra gråa.

[Bobby]

Bytt garage till ett några meter från där jag bor, dock inget man får mecka i =( Hämtade även ut en låda i dag innehållandes lite smått och gott som Henrietta ska få till våren.

[Bobby]

Fixade till ett toppskydd till kylaren i dag av en gammal fuskregplåt jag hittade när jag röjde. Blev nöjd med resultatet

[Bobby]

Fick i dag leverans av ett par klassiska klistermärken som jag tyckte var riktigt läckra. Kommer passa bra på väggen i mitt framtida garage, tack för affären Jöns!

[Smurfen]

[Bobby]

Precis, och speciellt när man löser det på ett enkelt sätt själv

[Bobby]

Grå och trist måndag kompenseras bäst upp med paket Fick två stycken i dag - en t-shirt att ha på mig på årets alla träffar (kanske inte alla) och en väggklocka med rätt bakgrund att hänga på väggen i det framtida garaget. Skulle hämtat ytterligare ett paket men eftersom en del ställen envisas med urusla öppettider får det bli imorgon istället, stay tuned...

[Smurfen]

Älska klockan.

[Bobby]

Javisst är den läcker! Finns att köpa här om någon annan är intresserad: http://www.volkswagen-classic-parts.de/wanduhr-drehzahlmesser-gti.html Frakten hem var dock dyrare än klockan, men totalt fortfarande halva priset av vad vissa på ebay vill ha, innan frakt...