[parbring]

Ramlade över en fåägarpassat med 20.000 mil bakom sig. I princip rostfri, ren och snygg.
Dock tappade förra ägare plötsligt oljetrycket häromdagen, så jag körde hem den på dolly. Oljetryckslampan hade inte indikerat något sedan innan, utan gjorde det plötsligt några mil efter olje- och kamremsbytet. Efter detta kördes det inte mer.
Min tanke var att oljepumpen var igensatt med klet, så jag tog ned tråget. Där fanns det dock spår av bling bling. Kan verkligen ram- och/eller vevlager ha gett upp på en kärra som verkar välservad och inte gått mer är 20K mil?
Löns det byta lager med motorn på plats, eller är det bättre att bara hinka i något annat...?

[parbring]

Vid hämtningen.



Givetvis provar jag mina Rotafälgar jag hade liggandes.

[parbring]

[parbring]

Lagren, framförallt vevlagren, ser rätt sorgliga ut. Däremot verkar veven faktiskt ha klarat sig. Motorn är nu urplockad.

[parbring]

Någon som vänligen kan dela med sig av åtdragsmomenten på lagren i dessa diesespisar?

[parbring]

Då är motorn redo för lite avstrippning, och ska upp i motorstativ.




Spolade ur motorrummet lite också.




Såhär ser främre lagret ut vid aggregataxeln på min. Det man ser här är nedre och tillika sämre sidan. Blir nog att byta dessa lager också, nu när jag fick tips om att de finns på ebay i Tyskland.

[parbring]

Ikväll plockades veven ut. Resterande lager var alla mer eller mindre småslitna. Dock var ramlager #3 RIKTIGT fult, och har då tyvärr även lämnat repor på veven...

[parbring]

Oljepumpen ser RIKTIGT tragisk ut! Jag undrar bara vad som var den utlösande orsaken till haveriet. Om det började med pumpen, eller hur det gått till...




Startmotorn får sig också en genomgång. Ska byta locket i bussningen, och kanske också kolen.


Motorn får sig en släng med penseln. Även jag ser att den blir lite volvo-lik i rött, men jag hade en påbörjat burk hemma... Hehe.

[Golf2Tdi]

Fint med diesel och skattefritt synd på motorn bara, men det blir nog bra när du fått ihop den, blir det byte av vev, eller omslipning?

[parbring]

Ja, det blir en lämplig mysbruksbil bredvid frugans plastmodernitet.
Ja, jag har fått tag på en billig donatormotor som hade fräsch vev, så jag flyttar över den. Och så blir det nya ram- och vevlager, nya lager till aggregataxeln samt nya kamlager. Det tillsammans med ny oljepump tycker jag skall borga för bra oljetryck och livslängd.

[parbring]

Det är för övrigt svårt att se på bilden, men pumper ser rejält mkt värre ut i verkligheten. Och går lite tungt att dra runt pga alla små skador också. Den har fått smaka på något tungsmält!

[parbring]

Fick en laddning med delar häromdagen.
Har börjat montera dessa också.



Bakersta ljuddämparen saknades, så det blev en universal från Biltema med lite tillhörande rörkrökande och svetsande.

[danlev]

Vill också ha en sån! Lycka till kommer säkert bli skit bra

[parbring]

Snart dags för imontering!

[parbring]

Monterade i motorn under påskhelgen. Startmotor och glödning strulade av någon än så länge oklar anledning. Så vi bogserade igång den. Passaten startade efter något kvarter, men rök mycket vitt, och gick ärligt talat som en påse nötter, ett lass skit eller vad du nu vill kalla det.

Kan kamremmen ha hamnat fel utan att motorn går sönder, fast den går konstigt?
Pumpinställningen borde väl inte ha kunnat hamna fel då jag inte haft loss pumpen ngt under renoveringen?

[Golf2Tdi]

Det kan inte vara så att du fått pumpen en kugg sen då du monterat ihop allt? är ganska lätt hänt, och då ryker dom vitt o går knappt få igång.... har själv lyckats med det