Med risk att vara dömd på förhand slänger jag ändå ut frågan om detta klistermärke går att få tag på löst.
Tydligen är förarsidans ruta bytt (förmodligen hela dörren, av outgrundliga anledningar. Därav att de saknas just där. Där de skulle suttit mest ( ingen biltjuv ålar över från passagerarsidan tänker jag)
De är ju inget VW specifikt utan sitter på alla bilar inom VW koncernen.
I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
fastson Donator 100 Kör: Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar Medlem: 27 oktober 2011
Fre 11 apr 2014 16:40
Petta skrev:
Med risk att vara dömd på förhand slänger jag ändå ut frågan om detta klistermärke går att få tag på löst.
Tydligen är förarsidans ruta bytt (förmodligen hela dörren, av outgrundliga anledningar. Därav att de saknas just där. Där de skulle suttit mest ( ingen biltjuv ålar över från passagerarsidan tänker jag)
De är ju inget VW specifikt utan sitter på alla bilar inom VW koncernen.
Sorry, hittar inget efter en djupdykrning i Google.
Ang. att dom skulle bryta upp passagerardörren, det är just vad dom gjorde på min gamla bil. Men de kom inte så långt för de fattade tydligen inte hur en choke fungerar, så en taxichaffis fick syn på dom och skrämde iväg svinen. Choke = bästa stöldskyddsmedelet.
Sorry, hittar inget efter en djupdykrning i Google.
Ang. att dom skulle bryta upp passagerardörren, det är just vad dom gjorde på min gamla bil. Men de kom inte så långt för de fattade tydligen inte hur en choke fungerar, så en taxichaffis fick syn på dom och skrämde iväg svinen. Choke = bästa stöldskyddsmedelet.
Haha, ja egentligen kanske de sitter på rätt ruta Frågan är vem som sätter på klisterlappen. Rimligtvis borde de ske i sverige. Eller gubbarna i Wolfsburg kanske har koll exakt vilka bilar som ska till sverige. (och andra länder). På den tiden -96 var de ju inte som nu, där man special beställer "sin" bil.
SAFE system funkar iallafall, de har jag provat Låser man med centrallåset går de inte att få upp lås sprintarna.
I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
Frågan är vem som sätter på klisterlappen. Rimligtvis borde de ske i sverige. Eller gubbarna i Wolfsburg kanske har koll exakt vilka bilar som ska till sverige. (och andra länder). På den tiden -96 var de ju inte som nu, där man special beställer "sin" bil.
