Forum - Golf 1 (74-84) - Oljelampan blinkar

Berglund
Moderator Donator 50 Kör: Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm Medlem: 05 maj 2007
Tis 13 nov 2007 20:49 Svara med citat
Ja nu har man påbörjat meket med golf 1:an men jag har ett litet problem och det är att ojelampan lyser ibland blinkar den till oxå. Olja är det i den.Filtret är bytt oxå.

Det var en fågel som viskade i mitt öra att bromsvätskan kan va slut men det tvivlar jag på men har dock inte tillgång till bilen nu i veckan så kan inte kolla

Bild
Samnerud
Kör: Golf 2 GTi 16v -89 Ort: Södertälje Medlem: 31 mars 2007
Tis 13 nov 2007 21:06 Svara med citat
Oljetrycksgivare trasig? Skulle jag undersöka först iallafall....
Berglund
Moderator Donator 50 Kör: Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm Medlem: 05 maj 2007
Tis 13 nov 2007 21:16 Svara med citat
Vart på blocket sitter den? Det finns inget i tråget som kan krångla med någon oljer retur eller liknande om det finns i gammle kärran?

Bild
mellowd
Kör: Golf 2 gti 16v -87 Medlem: 12 april 2006
Tis 13 nov 2007 21:26 Svara med citat
är bromsvätskan slut blinkar väl handbromslampan.
är inte hundra på var den sitter på mk1. men på tvåan sitter den i filterhållaren.

kör inte med bilen om den blinkar. kan vara pumpen som är kass.

mk2 vr6
Berglund
Moderator Donator 50 Kör: Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm Medlem: 05 maj 2007
Tis 13 nov 2007 21:30 Svara med citat
Think Think pumpen det låte som det här kan bli jobbit Regular Smiley

Bild
mellowd
Kör: Golf 2 gti 16v -87 Medlem: 12 april 2006
Tis 13 nov 2007 21:33 Svara med citat
Behäöver inte vara Razz
byt tryckgivaren och/eller låna en extern mätare

mk2 vr6
Samnerud
Kör: Golf 2 GTi 16v -89 Ort: Södertälje Medlem: 31 mars 2007
Tis 13 nov 2007 21:34 Svara med citat
På mk2 sitter det två på oljefiltret vad jag minns,tror det e både för högt och lågt oljetryck. Vet inte exakt vart de sitter på mk1 men lär väl sitta runt filtret eller dess närhet. Ut o rota under huven,kolla även efter erjade kabelskor eller trasiga kablar.Hade kablar på min bil till diverse givare som var averjade/söndernöta,skarvade på med ny kabel och skor,läste kopplingsschema och satte tillbaks dem där de skulle sitta. Vips så började färddatorn visa parametrar igen efter att varit -- -- innan...
Berglund
Moderator Donator 50 Kör: Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm Medlem: 05 maj 2007
Tis 13 nov 2007 21:41 Svara med citat
Tack för svaren.

Tror att den sitter på sidan blocket.(Ska kolla det)
Provar och flytta över givaren från cabben Thumbs up
Ska även kolla kablar för bilen står bara för tillfället och det har varit råtter som gnagit på vakum slangarna i caddyn. Hoppas dom sitter och gnager på el kablarna när jag startar bilen Twisted Evil

Bild
Samnerud
Kör: Golf 2 GTi 16v -89 Ort: Södertälje Medlem: 31 mars 2007
Tis 13 nov 2007 21:49 Svara med citat
Ja helst den från tändspolen eller valfri tändkabel. Ang den på sidan av blocket så är den nog för vattentemp.
Smurfen
Moderator Donator 50 Kör: Ingen VW Ort: Nyköping Medlem: 05 april 2006
Ons 14 nov 2007 0:06 Svara med citat
Byt oljefilter. Lovar att det löser biffen.
Berglund
Moderator Donator 50 Kör: Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm Medlem: 05 maj 2007
Ons 14 nov 2007 14:46 Svara med citat
Det är bytt.. står där ^

Bild
Bengan.U
Kör: VW Karmann Giha Ort: Trollhättan Medlem: 06 april 2006
Ons 14 nov 2007 15:23 Svara med citat
Hej.

Det kan finnas oljetryckgivare på
1) uppepå oljefilterhållaren eller
2) på H-sida av toppen,(rattsidan)

Oljepumpen kan Du testa på följande sätt:
plocka ur fördelaren,offra en lång skruvmejsel,
kapa den vid skaftet och sätt i en borrmaskin,
stoppa ner i spåret du ser där fördelaren suttit,
det är pumpen,slå på tändningen och kör
oljepumpen med borrmaskinen,om du har
tillgång till oljetryckmätare så kan du lätt se
om pumpen är på väg att ta semester Confused
Varvtalet på borrmaskinen är ju relativt högt
och det bästa är att ha en maskin som har
reglerbar hastighet Boo hoo!
Då kan man ju även se hur trycket är
vid lägre pumpvarvtal.

MVH/Bengan.U