[lurius]

Hej! Har en Polo 2001 med 1.4 motorn. Kopplinspedalen är går ganska trögt att trycka ner. Vad kan felet vara, kopplingsvajern som är i dåligt skick?

Sen vandrar tomgången lite....

Tacksam för svar!

Mvh

[jöns]

Kan mycket väl vara wiren.

Det är troligen en självjusterande wire på den med.

Knarrar det med så är det bara att byta

[lurius]

[Grandell79]

Lite trång o jävligt under panelen i bilen. Annars inte så svårt. Går på någon timme.

[lurius]

[Grandell79]

I motorutrymmet och i bilen. Du får lossa kåporna under ratten. Så du kommer åt pedalerna. JAg lossade även säkringarna för att se vad det är man pillar på. Kläm ihop vajern ute vid växellådan o ta bort där. Lossa sedan vid pedalen. Hakas ur. Sen dra ut hela vajer plus hölje ut via motorutrymmet. In med den nya. OBS!!!! LOSSA EJ!! skyddet till justeringen innan du kopplat ihop allt.
Haka i vajern vid pedalen. Liksom uppifrån. Svårt o förklara. Sen på armen vid kopplingen. När du kollat att allt sitter som det ska lossar du skyddet till justeringen..
Hoppas det hjälper. Och att jag inte glömt något.

[jöns]

Inne i bilen är det trångt och jävligt!
Sa jag förresten att det är trångt och jävligt?
Hur som helst så är det så jävla trångt och jävligt.

När man hakar i den så får man hålle nere pedalen och trycka in den nya vajern på plats.
Jag använde en bit järnrör och tryckte in det i en glipa under ratten, då blir det lite lättare. Men det svåra är att man behöver trycka ner pedalen samtidigt som man trycker dit vajern.

Första gången tog det någon timme, andra gången runt 20minuter.
Tredje gången tog det betydligt kortare tid.

Den plastsaken som sitter runt bulan på vajern bör du spara om du någon gång behöver montera bort vajern.

[lurius]

Stort tack killar! Blev en beställning av vajer idag...

[lurius]

Vad kan felet vara om tomgången vandrar lite lätt?

[jöns]

Det vanliga är väl gasspjället som kan behöva en grundinställning.

Men gör en snabbservice med nya stift (rotor/fördelare om du har) och luftfilter.
Såvida inte detta är gjort ganska nyligen, jag brukar alltid göra det när jag köper en ny "äldre" bil så man vet att det är gjort.

Tomgången vandrar på min med ibland men efter att jag nollade spjällhuset så blev det mycket bättre.

Du kan ju se i " jag har vag-com" tråden om det är någon i västerås som kanske kan hjälpa dig? Annars någon typ av meconomen eller VAG.

[lurius]

Bytte olja idag på bilen och märkte att det var "fuktigt" under växellådan, kollade lite och det förekommer alltså att det kan läcka lite olja... stämmer det? Hur kollar jag växellådsolja?!



[/gallery]

[jöns]

Du har en liten insex på framsidan på lådan som är en "nivåbult" eller vad man ska säga.
Där ska man fylla på tills det rinner över.

Det framgår i någon tråd jag har gjort vilken det är.

Köp ett sådant "oljepluggverktygskitt" på Biltema så har du vad du behöver.

[jöns]

Http://www.volkswagengolf.se/viewtopic.php?t=36593

[simonsson91]

Hej! Jag lånar tråden för en snabb fråga
Jag håller på att byta kopplingswire på min 00a men jag har kört fast på ett ställe.
Som ni ser på bilden så har jag i ena ändan den som skall hakas i pedalen, men precis bakom denna ända så finns det ett "hölje"(?) som ska ligga över själva ändan.
Är detta något som måste sitta på eller kan jag skita i att ha detta hölje på ändan?
Svårt att förklara men hoppas någon förstår. Det går nämligen inte att få i ändan i pedalen med höljet på

[jöns]

Jo, det går. Men det är precis det som gör att det är ett helvete att få dit den.
En fördel är om någon drar i andra änden lite lätt och pedalen är i botten.
När man har hölje och stopp på rätt ställe så får man trycka dit det med något. Jag använde en kofot som jag pregade in i en glipa under ratten.

Dock var jag själv båda gångerna och svor, som jag svor!

[lurius]

Någon som vet hur man släcker motorlampan på dessa bilar? Har en elm327 och har testat med olika appar men lyckas inte...

[jöns]

Det finns en tråd

[jöns]

Http://www.volkswagengolf.se/viewtopic.php?t=42442&highlight=

Här har du vad som krävs.
ELM fungerar inte utan det krävs lite äldre grejor än så.

Jag fick ihop det och fick det att fungera som det skulle, men det var lite meck.
Kabel köpte jag billigt från något ställe, typ 250:- eller något sånt.

[lurius]

[jöns]

Man kan betala det som ska betalas så kommer det fungera
Ross-Tech har ju en speciell mjukvara för det som kostart $100 om jag inte minns fel.

Så det blir ju nästan en tusing.

VAG tar väl 4-600 för det eller så. Men många andra kan det med, måste inte vara VAG.

[lurius]

[jöns]

Jag vet ärligt talat inte, men jag har svårt att tro att det fungerar.
Men det är ju inte omöjligt. Man kan se det som om man köper en sådan och det inte fungerar så har man iaf en till andra bilar.

Jag hade nog googlat det och kollat vad andra säger om det.

[lurius]

[Grandell79]

Vag-com funkar. Då tar man bort samtliga felkoder i bilen. JAg har en billig kinakabel o gamla modellen vag-com funkar kanon.

[lurius]

Blir så jävla trött på bilen.... Vad är felet när blinkerrelät klickar. Har testat byta relä och kört elektronikspray som andra verkar göra vid detta fel. Går ju för fan inte o åka i bilen

[etanol]

Har du ingen blinkers alls nu och funkar varningsblinkersen? Brukar kunna vara defekt blinkersspak.

Notis bara gällande felkodsläsare så fungerar tex OBD2 till WiFi adapter för 399:- från Kjell & Co suveränt bra redan med det nedladdade gratis programvaran!
Till flertalet testade VAG bilar, som dels kollar över motorelektroniken, släckning av felkoder som utläsning av diverse realdata! Klart prisvärd

[lurius]

[etanol]

Känns knepigt med det frenetiskt klickande reläet trots provbyte,, som jag heller inte känner igen och ändå fungerar blinkersen som vanligt?
Gällande läsare så fungerar som sagt nämnda WiFi pryl på ett antal testade VW bilar...

[lurius]

Startade bilen, gick igång utan problem (ca 10-15 minus). Efter ca 1 minut så dör den medans jag skrapar rutorna. Efter det går den inte igång. Har låtit den stå nu några dagar och skulle testa få igång den men utan resultat. Batteriet är fullladdat och det låter som om startmotorn drar. Testat med stargas. Vad kan felet vara? Tips på felsökningsmetoder? Tack

[Picka]

Har precis bytt kopplingsvajer men nu efter jag gjort det konstaterade jag att felet ligger i att själva kopplingsarmen inte går tillbaka till fullo så kopplingspedalen är lite slapp som den var innan första 2-4 cm..

Om jag rör kopplingsarmen själv så åker den tillbaks lätt.. Enkelt fixat med sätta en fjäder så den dras tillbaka inte rätt men vad är felet