Vänder mig till er med röd lack, eller annan (professionell) erfarenhet av röd lack.
Kör idag en Passat variant -08, gråmetallic. Trots 12000 mil är den fin i lacken.
Funderar nu att byta upp oss till nyare modell, dvs mins -11 men gärna -12 eller -13.
Häromdagen tittade vi på en rödlackad (klarlack) -13 som bara gått 2500 mil. Den hade rätt mkt stenskott framförallt på motorhuv men även på lite på sidor och tak. Visst inser jag att det syns mkt mer med den klarröda färgen när stenskott utmärker sig som vita prickar... men är röd (klar)lack genellt känsligare än en metallic?
I detta specifika fall lovade säljare att lacka om motorhuv. Även det leder mig till följdfråga; blir det lika bra efter omlacknig eller är det något som man kommer att reta sig på från dag 1, alt efter ett par år?
Sedan är ju frågan om dessa stenskott bara är resultat av "otur" eller oförsiktigt körande...
Vid ev framtida stenskott, hur lätt är det att lackförbättra de solida lackerna med klarlacksskydd generellt och röd specifikt?
Så frågan är om man vågar satsa på en bil med röd lack... Är det bara en OK lack är det ju riktigt snyggt!
Tack på förhand,
/Andreas
r o l l e Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012
Lör 26 jul 2014 17:52
Hallonoid skrev:
Hej,
Vänder mig till er med röd lack, eller annan (professionell) erfarenhet av röd lack.
Kör idag en Passat variant -08, gråmetallic. Trots 12000 mil är den fin i lacken.
Funderar nu att byta upp oss till nyare modell, dvs mins -11 men gärna -12 eller -13.
Häromdagen tittade vi på en rödlackad (klarlack) -13 som bara gått 2500 mil. Den hade rätt mkt stenskott framförallt på motorhuv men även på lite på sidor och tak. Visst inser jag att det syns mkt mer med den klarröda färgen när stenskott utmärker sig som vita prickar... men är röd (klar)lack genellt känsligare än en metallic?
I detta specifika fall lovade säljare att lacka om motorhuv. Även det leder mig till följdfråga; blir det lika bra efter omlacknig eller är det något som man kommer att reta sig på från dag 1, alt efter ett par år?
Sedan är ju frågan om dessa stenskott bara är resultat av "otur" eller oförsiktigt körande...
Vid ev framtida stenskott, hur lätt är det att lackförbättra de solida lackerna med klarlacksskydd generellt och röd specifikt?
Så frågan är om man vågar satsa på en bil med röd lack... Är det bara en OK lack är det ju riktigt snyggt!
Tack på förhand,
/Andreas
En röd bil (och även lila) hör till de färger som lättast solbleks så det syns. Men en ordentlig polering vart tredje år borde räcka för att hålla nyansen fräsch.
Finns väl inga solida lacker idag? Allt är vattenbaserat med klarlack. Lämna bara i den på (eventuell maskinpolering) samt lackförsegling så håller den ett år tills du gör de igen.
I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
