Scaramanga Kör: Ingen VW Ort: Örnsköldsvik Medlem: 13 oktober 2007
Lör 15 dec 2007 13:24
Rev ett fjäderben på goffen idag. Noterade direkt att originalfjädern är mycket större (vidare) uppe vid övre fjäderskålen. Sänkfjädern kräver en mindre tallrik alltså. Räcker det med att fixa en mindre övre tallrik och montera den eller måste jag byta topplagringar också? Har idag en variant som man kan demontera, med en lös bussning i mitten.
Går det överhuvudtaget att köpa lösa övre tallrikar nånstans?
Stötdämparen var ju helt slut så jag åker väl på att byta dessa också. Verkar ju som att det är lite special 74/75 men biltema ska visst ha dämpare som passar 74-77, för 300 pix. Nån som har tips på några andra lågbudgetdämpare?
Hittade TÜV-pappren på fjädrarna och där står det att de passar alla MK1 och att man använder standarddämpare
Nån som har några ideer om detta?
Quattro_mannen Moderator Kör: Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland Medlem: 05 april 2006
Lör 15 dec 2007 20:20
Framfjädrarna på MK1 finns i 2 olika modeller,dom byttes vid årsm -79...
Scaramanga Kör: Ingen VW Ort: Örnsköldsvik Medlem: 13 oktober 2007
Sön 16 dec 2007 14:15
Thanx! Får göra ett besök hos lokala bilskrotaren och se om han har nåt liggandes. Risken är väl att man måste köpa kompletta fjäderben...det brukar ju vara så.
Scaramanga Kör: Ingen VW Ort: Örnsköldsvik Medlem: 13 oktober 2007
Tor 20 dec 2007 14:20
Bengan har nu upplyst mig, det går alldeles utmärkt att använda jättetallrik mod -75 till en nyare fjäder. Jag var ut och testade och även om det såg konstigt ut så funkar det perfekt.
Hittade nya stötdämpare på annons också Monroe gasdämpare för låååångt under halva priset.
Jag blev lite förvirrad där ett tag Bengan,
allt snack om koppar o tallrikar Trodde vi var ute i köksskåpen och rotade.
Thanx!
Jag var inte i köksskåpet
Men det var tydligen VW-konstruktören
som hitta på den där "koppen"
MVH/Bengan.U
Scaramanga Kör: Ingen VW Ort: Örnsköldsvik Medlem: 13 oktober 2007
Tor 20 dec 2007 18:54
Såhär ser oldschoolvarianten av fjädertallrik +fjäderbenslagring ut. Nästa bild visar tydligt skillnaden på fjäderlängd! Ska verkligen originalfjädern vara så lång? Ber om ursäkt för de liggande bilderna.
"-Såhär ser oldschoolvarianten av fjädertallrik +fjäderbenslagring ut.
Nästa bild visar tydligt skillnaden på fjäderlängd!
Ska verkligen originalfjädern vara så lång? "
Det är inte längden som är avgörande vet du väl
Utan styvheten (i fjädern) och du ska ju sänka bilen
mot markplanet,då blir det kortare fjäder
Det som är viktigt är att den nya dämparen är anpassad
efter fjäderlängden
Det blir säkert bra när de e klart
MVH/Bengan.U
Scaramanga Kör: Ingen VW Ort: Örnsköldsvik Medlem: 13 oktober 2007
Tor 20 dec 2007 19:30
Jo jag vet Bengan men man undrar ju ibland. Jag "provsatt" fjädrarna och de nyare är ju helt klart styvare..
Enligt medföljande TÜV-papper så ska de användas med standarddämpare så jag gissar på att de sänker 40 max 60 mm. Ska bli sköj att se hur det ser ut när allt är klart.
Är de anpassade till standarddämpare så
blir det 40mm
Vilket,enligt min personliga uppfattning är
optimalt på en MK1 om man ska ha
köregenskaperna på topp
MVH/Bengan.U
Det är alltid bättre att felsöka,än att tokriva,och inte veta vad man gör !